Anses af mange som den smukkeste pickup i 1930′er dette Art Deco charmetrold var både en fremragende 1/2 ton vognmanden og stykke automotive skulptur. Selskabet, der gjorde denne kunstneriske vognmanden blev grundlagt i 1900 som producent af motordele til andre fabrikater. Det startede fremstiller køretøjer i 1915. En af de stiftende brødre ønskede at producere deres egen bil, fordi han var “Træt af at blive båret rundt i Henry Fords vestelomme” Den stiftende brødre altid ønsket at være en mere opskalere valget til Ford Model T. 
Grundlæggelsen brødre modvilje mod Henry Ford ville være drivende kraft indtil der døde i 1920. By 1920 thisAfar virksomhed vil rangere som nummer to i salget bag ærkerival Ford. Når brødrene passerer selskabet ville blive kastet ud i hænderne på de enkeAf By 1928 de var faldet til 7. plads i salg og derefter blev solgt til en anden automotive kæmpe. Som den Store Depression sætte en choker på landet dette selskab var i stand til at holde sig oven vande på grund af dets kvalitet midten prissat prodcucts og dybe lommer af sin nu selskabsledelse . 1934 hele lineup ville få en samlet re-stil kaldet “Vindstrømmen” kig. Dette swoopy kig ville hjælpe dem med at nå 4. plads, der året. Selv med dens semi lav pris er det stadig tilbydes funktioner, der hverken Chevy Ford ikke havde. Fuld tryksmøring og hydrauliske bremser var blot et par. Kendt for dens robuste drivetrain og klassisk ser disse lastbiler er blevet en favorit Street Rodders årtier. Meget få originale eksempler stadig overleve. Hvad Auto Is This??
Great Depression fotografDorothea Lange var en mester i at fange både skimmel og følelsen af det europæiske forskningsrum. Her er hun ses på taget af en 1934 Ford Woody.. 


















Seneste kommentarer