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April
17

The Best Of All Time Limousine der Mercedes 300D “Turbo Diesel”..Robuste Frugal deutschen Öl-Brenner

Eingeführt in 1976 der Mecedes Benz '123″ Chassis ersetzt das erprobte und wahre, aber Alterung 114/115 Chassis. Entwickelt im Windkanal gestylt und von Benz Meister Brunoder Sacco der 123 Körper würde ein neues Blatt Papier für Mercedes-Benz sein. In den USA ist in 1977 Sie könnten sich jetzt Ihre neue 123 auf drei verschiedene Arten. Der Benziner 280Es,EG. Das 240D mit einem sparsamen Vierzylinder-Diesel-oder ein Nicht-Turbo-Fünfzylinder Diesel genannt 300D. Der 300d war ein gutes Auto, aber nur eine kleine Schildkröte aussieht, wenn es kam zu einem Drag Race.

Mit 1981 Mercedes würde dem Mittelstand bringen 123 Körper dringend benötigten Diesel mit der Feuerkraft 300D “Turbodiesel” Nicht, dass es war ein 427 Er nahm aber der Turbodiesel konnte, um es den Butzen wie Gegenstück verglichen scoot. Das Herz dieses Deutsch Ölbrenner war der wunderbare OM617 Turbo Diesel. Das 5 Zylinder-Diesel-Meisterwerk war alles gut über Mercedes in der 1980′mit. Überbaute, understressed, zerklüftete, leistungsstark und sparsam die OM617 dauern würde bis zu 500,000 Meilen mit der richtigen Pflege.

Um die Dinge besser macht war das Auto um ihn herum war zu verdammt gut. Das 123 könnte wie ein Blick Berlin Taxi aber es hatte unabhängig supsension, Vierrad-Scheibenbremse Mercedes und Granit Bau. Schauen Sie auf allen Autobahnen in den USA und Sie werden noch sehen, dass diese 30mpg Ölbrenner herumlaufen. Nachdem viele von ihnen im Besitz kann ich sagen, sie waren zuverlässig, billig im Unterhalt, sicher, temperamentvoll zu fahren, bequem und hielten ihren Wert aufgrund Kult wie Besitzer Loyalität. Warum Das Best Sedan?? Keine andere Limousine bieten Ihnen so viel Komfort, Benz Qualität, Sparsamkeit und das Gefühl von Sicherheit, wie die 1981-1985 Mercedes Benz 300D Turbodiesel. Neben all dem könnte es sogar tragen ein Kajak und schmieden durch einen Schneesturm mit Leichtigkeit. Was glauben Sie,?? Lassen Sie es uns wissen..

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Über den Autor

C-Johnny

Willkommen bei Carlisle Johnny. Mein Name ist Johnny B und ich habe ein begeisterter Auto verrückten Mutter seit Jahren schon 13 Jahre alt. Ich kaufte meine erste Oldtimer im Alter 15, ein 1948 Chevrolet Fleetmaster Cabrio. Seitdem habe ich im Besitz, verkauft, gelitten und romanced über einen 147 Autos, und ich habe es nicht bereut. Ich sage den Leuten immer ist es nicht die Autos oder Lastwagen ist es die Geschichten und Menschen, die dahinter. Ich liebe alle Arten von Autos, aber ich lehne mich mehr in Richtung Klassiker aus den 30er und 40er Jahre, Triumphs, Old Crusty VW und Benz. Aber, Ich genieße es alle Arten von Fahrzeugen verschiedener Jahre. Ich habe die letzten verbracht 30 Jahren in den Auto Parts Industry, sondern auch seit vielen Jahren als Oldtimer Gutachter in Carlisle Pa(Heimat des berühmten Carlisle Fairgrounds) wo ich war einen Sponsor. Während dieser Zeit als Gutachter reiste ich quer durch die USA. Beurteilung wunderbare Autos und Treffen unglaubliche Leute. Ich verbrachte Zeit als einer der Leiter Gutachter auf der "Harold LeMay"-Kollektion. Welches ist einer der weltweit größten Sammlungen, mit 3,100 sowie klassische Fahrzeuge. Darüber hinaus habe ich auch auf der Lincoln Highway 75. Jahrestag Tour gearbeitet und hatte die Ehre, die erste Etappe in den USA zu tun. sowie werde Barrett-Jackson mehrfach. An den Wochenenden können Sie mich singen Karaoke zu The Village Way finden in Port Jefferson,New York. www.me4portjeff.com Durch sie alles, was ich noch sagen, dass es immer über die Menschen und die Geschichten auf dem Weg. Also das ist der Hauptzweck dieser Seite. Die Menschen, Geschichten und den alten klunkers wir lieben, Romantik und Frage. Also Ihr eingeladen, in einer lustigen Fahrt kommen ... Dank von Johnny B "The Car Whisperer"

2 Kommentare zu "The Best Of All Time Limousine der Mercedes 300D “Turbo Diesel”..Robuste Frugal deutschen Öl-Brenner

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