Entradas correspondientes a la etiqueta 'La Segunda Guerra Mundial'

De mayo
02

¿Qué es este auto?? Una Marca Independiente entra en el campo Precio más bajo

Este sería el último estilo nuevo cuerpo de este fabricante de automóviles antes de la Segunda Guerra Mundial .. Pero que se vuelva a utilizar después de la Segunda Guerra Mundial hasta el consejero delegado de esta empresa 1949.The coche Inovative quería tener un modelo de bajo precio para competir con el Chevy y Ford. Incursionamos en el campo de precios más bajos resultaría ser una buena idea, pero nunca tienen éxito de ventas tanto como su ciudad rivals.Unlike cruzar la oferta de GM,Ford y Chrysler este armatoste frugal fue producido con la puesta en unidades o contrucción del uni-cuerpo. Una primicia en el campo de precios más bajos. en la construcción USA.Uni cuerpo se considera más fuerte y más ligero que el tradicional del cuerpo en la construcción del marco, pero nunca fue usado debido a altos costos de construcción y fabricantes de Detroit coche se niega a cambiar de ideas nuevas y radicales Esta empresa era conocida por la construcción de buena calidad y precio coches y su gran coche era un líder al estilo y la tendencia. No se debe hacer en el campo bajo precio de sus interiores se consideraron más de lujo y alta de la ciudad luego offereing otros en el segmento de precios más bajos. Por su dinero que tiene un montón de coches. Cuatro tipos de cuerpos estaban disponibles. Un deportivo de dos puertas convertible.A stoggy cuatro puertas sedán y un coupé de dos puertas. Además, puede pedir un fastback de dos puertas que inspiraría a Harley Earl de GM para crear un diseño similar para no GM.Oddly camionetas oficiales se les ofreció, pero nunca una fábrica a pocos repoted de built.One se llevan más de la era “de cabeza plana” motor de seis cilindros. Clasificado en 115 caballos de fuerza no era un auto de carreras, pero resultó ser frugal y fiable. Después de la Segunda Guerra Mundial este fabricante de automóviles podría hacer que algunos de los coches más interesantes de los EE.UU., pero eventualy pasaría a formar parte de la ciénaga del automóvil conocido como AMC. ¿Qué es este auto??

Abril
06

Desde la Gran Depresión a los albores de la Segunda Guerra Es 1930′s de la semana en Carlisle Johnny

La década de 1930′s fue una década crucial en la historia. Como ya hemos dicho que buena compra Prohibición que marcó el comienzo de la Gran Deprssion. En algunas opiniones de la gente Franklin D. Roosevelt fue nuestro mejor presidente en su New Deal dio esperanza a una nación hambrienta. Franklin Delano Roosevelt New Deal proporcionan puestos de trabajo que ayudaron a Estados Unidos ampliar. Se construyeron carreteras. Puentes y diques fueron construidos que cambió el paisaje para siempre. La gente era capaz de viajar en tal vez el único que tenían posesión. Su automóvil. La década de 1930′s fue la época de algunas de las grandes clásicos de todos los tiempos. el aumento de Packard. El ascenso y caída de Pierce Arrow y Sin igual. La V16 Cadillac. Nos despedimos de más de una compañía de coche y vio que GM se convirtió en una potencia. La década de 1930′s fue el peor y lo mejor de la que la industria automotriz tuvo que ofrecer. Tome un viaje de regreso a los años 30′s con Carlisle Johnny y Tasaciones CARSClassic Auto a una época más simple. Uso de los grandes anuncios de edad, curiosidades y fotos de icono de la Gran Depresión Dorothea Lange te mostramos la plaga y el encanto de uno de los grandes décadas en la historia del automóvil.

Mar
19

¿Qué es este auto?? Este primer post Segunda Guerra Mundial Modelo es impulsado “Automáticamente”

Esta fue la primera oferta de este fabricante de automóviles históricos después de La Segunda Guerra Mundial. Su transmisión comprobada se introdujo en 1940 pero se haría famosa como la verdadera transmisión de la elección para el Ejército de EE.UU. tanks.Founded en 1897 este fabricante pasaría a producir algunos de los más memorables vehicles.In los EE.UU. de la 107 años de historia que se produciría 35.2 millones de vehículos. siguientes La Segunda Guerra Mundial los modelos que tienen dos designación de número.

Usted podría conseguir dos motores. Un 238 cubic inch flathead 6 cilindros con 100 caballos de fuerza en los modelos de menor precio. En los modelos de clase cúbica plana pulgadasbic inch flathead 8 clasificar a 120 caballos de fuerza. No es conocido como un coche de altas prestaciones esta imagen fabricantes cambiaría dramáticamente en 1949 cuando se presentó un “alta compresión” V8 para los coches de precio medio. Ese motor y el coche sería la primera estrella verdadera de los principios de NASCAR. El motor sería la elección de Hotrodders durante más de un dacade.

La Harley Earl cuerpos de estilo estaban disponibles en muchos tipos y longitudes de distancia entre ejes. Usted puede optar por cualquier número de dos puertas o cuatro puertas “Grand-Mobile y” sedanes. Una elección swoopy fue el “Aero” cuerpo con un fastback semi que podría ser comprado en dos o cuatro modelos de puertas. El redondeo de las elecciones fue una muy rara Station Wagon y un Convertible con el poder opcional / hidráulica top.This elección por primera vez después La Segunda Guerra Mundial fueron, de hecho, recalentado antes de la guerra coches. ¿Qué es este auto??

 

Febrero
07

¿Qué Es ésta?? Entrega de la leche con energía de gas / electricidad

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Este camión de la leche cuadrado se hizo por primera vez por un fabricante con sede en Chicago, en 1938. Sólo dos se sabe que hoy en día exsist. De los dos sólo uno está en la condición corriente. La producción se extendería desde el 1938 a 1942 cuando la fábrica se convirtió en la producción mundial de vehículos Guerra Mundial. Este fabricante de vehículos había sido conocida por la fabricación de vehículos de energía eléctrica sólo. En 1938 que produjo su primer De gas / eléctrico camión de potencia. El camión era muy popular en las zonas urbanas y la ciudad

áreas, ya que eran cortos y de alta. La corta distancia entre ejes sería dejar que el carro de la caja pequeña navegar fácilmente estrechas calles de la ciudad. Este 1938 modelo fue impulsado por un Continental hace cuatro cilindros del motor. esto fue acoplado a una Chrysler Amplex poder generator.There era ninguna transmisión. No hay conjuntos de cambio de embrague o artes de pesca. En cambio, el generador de energía fue montado dentro de una carcasa del eje especial diseñado. Esto haría que el anillo de la rueda trasera montada y piñón. Este sistema híbrido semi resultaría confiable, pero costosos de reparar. Después de la Segunda Guerra Mundial este fabricante volvería a hacer de camiones impulsados ​​por conventionaly. Esta muy buldog buscando camioneta se convertiría en casi icónico en los EE.UU. como un símbolo de otro tiempo desaparecido icono estadounidense…El hombre de la leche. ¿Qué Es ésta??

Jan
18

¿Qué es este auto?? When The Automobile Meets Art

Este Fabricante francés de automóviles iniciadas en los vehículos que producen 1894. Los primeros coches fueron accionados por correa con motores de cilindros de simple o doble. In 1900 el fundador dejó la compañíEn In 1901 se construyó una fábrica de cola en París, Francia. En 1908 que producían motores de cuatro cilindros en tamaños que van desde 1.5 y 2.1 litros y una 2.6 litros V6.

 

Al final de la Primera Guerra Mundial la mayor parte de los ingresos provino de las empresas la construcción de camiones. En 1934 que presenta dos nuevos modelos. Una accionado por un 2.5 litros de cuatro cilindros y el otro con una 3.2 litros y seis cilindros. Ambos motores derivados de la línea de camiones. por los mediados de 1930 tanto en el coche y la fabricación de camiones estaban prosperando.

En 1938 que se prepare un coche para el 1939Nueva York la Feria Mundial. Sólo uno de los dos contó con el trabajo que construyó el entrenador personalizado Figoni& Falaschi.El motor es un 4.5 litro 12 Cilindro conlevas triples generales. Ofreció todas las construcciones de aluminio alimentado a través de(3)  Solex carbohidratos. Pero eso es sólo el comienzo de la historia..

Cuando La Primera Guerra Mundial II estalló el coche se quedó atrapado en el Nueva York, EE.UU.Aduanas de ocho años. En 1947 fue comprado por un Beverly Hills concesionario de automóviles. A continuación, lo vuelve a vender por la cantidad asombrosa de tiempo $12,000. A partir de ahí se regresó a Nueva York y un Cadillac v8 se ha instalado. El coche fue re-descubierto en Fresno, California, en 1981. Se iniciaría un 8 años de restauración que vuelva a unirse a su estado original 12 cilindros.. ¿Qué es este auto??  

Diciembre
31

¿Qué es este auto?? Ser Frumpy y frugal pueden ser frescas

En el coche de hambre después de la Segunda Guerra Mundial que el público quería coches nuevos .. cualquier empresa car.This nuevo coche fue fundada en el año 1946 por un ex Packard comerciante, un ex Pontiac ingeniero y un mecánico con talento. La intención de este coche era más bien pequeño como un “segundo” familia de coches para el funcionamiento de locales en la ciudad diligencias. Su precio fue planeado para estar bajo $1000.00. Este coche deportivo semi contó con la primera “retráctil”techo ofrecidos en un coche americano .. Casi 10 años antes Vado famoso retráctil. Montado en un pequeño 90 distancia entre ejes pulgadas que fue impulsado por un “externalizado” 2.2 Litro 4 motor de cilindros que producen una tortuga como 48 caballos de fuerza. La única transmisión fue la Warner 3 velocidad sin engranajes primera syncro. Todo este rendimiento fue montado en kart como 12 pulgadas, llantas de. Al igual que otra idea del automóvil El gran Tucker este coche no llegaría a la producción. Un total de 97 pre-producción se hicieron modelos. También como el Tucker estos coches tendría los medios de comunicación fuertes y pulse el tiempo. Algunos incluso fueron enviados a Europa con la esperanza de conseguir el capital. En un extraño giro del destino la oferta de acciones fracasaría debido a los temores por el escándalo de Tucker y la empresa no cumpliría con 1949. Henry Kaiser de “Kaiser automóviles” la fama que tratar de llevar la empresa a la vida en 1950 pero fracasó debido a la falta de interés y la financiación. De los 97 hecho 40 todavía se conocen a la de sobrevivir. ¿Qué es este auto??

Octubre
05

¿Qué es este auto ?? When Driving A Three Wheeler Can Be Fun

Esta singular “3 Rueda de vehículo motorizado” se produjo entre 1947-1948. Todavía tiene la distinción de ser el más grande de producción masiva de tres ruedas. En cerca de 14 pies de largo puede acomodar a cuatro adultos. Asientos para cuatro personas se llevó a cabo por sentado 4 en el asiento delantero extra ancho. Fundado en 1947 esta empresa que produce vehículos en un 57,000 metros cuadrados de avión antiguo almacén de fabricación en Van Nuys California. El primer prototipo llamado “Bebé” se produciría a finales de 1947 y alimentado por una 47 Caballos de fuerza motor de Hércules. A prototyype scond llamado “Delta” se puso en marcha a principios de 1948. la tercera pre-producción del modelo cuyo nombre en código “482″ sería un ejemplo casi exacta de un coche de producción que pronto será terminado. Alimentación de la producción de automóviles fue un motor de válvulas a la cabeza 2600cc realizado por Continental. El cuerpo de los coches era de aluminio y fue montado en el bastidor con monturas de goma destinados a ayudar a las vibraciones. La transmisión fue un Borg Warner 3 manual de la velocidad que había un eje sólido de ir a una parte trasera Spicer. Su elegante cuerpo presentaba un techo duro desmontable y oculto de los faros. Su rueda delantera se tranverse montado como una moto. Su creador tiene la lluvia de ideas, cuando compró un coche de carrera de tres ruedas y quedó impresionado con su manejo y economía. Sintió que era el momento adecuado en el vehículo de hambre Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial. Tan bueno como la idea nunca fue realmente esta empresa llegaron a despegar o tiene los fondos adecuados. A pesar de que más de 300 la gente invierte para convertirse en concesionarios. La empresa cerró en 1948 los trabajadores y los ingenieros no se les pagaba, y las demandas fueron amenazados por los inversionistas y comerciantes. Los ex empleados se presentó una demanda de salarios atrasados, y la compañía fue investigada por fraude. Poco después de la planta se cerró su creador fue condenado por fraude y envió a la cárcel. En 1950 13 del original 300 comerciantes trataron de resucitar a la empresa, pero nunca pudo financing.This pisos 3 ruedas dejarían para siempre en 1950 con sólo 17 se está construyendo.¿Qué es este auto??

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