Sem se zaljubil v Beetles VW v zgodnji mladosti. Moj stari oče je imel črno 1962 Bug. On bi me vožnja do Brooklyn na stari soseski in na baseball igre na Shea Staduim. Pri zelo mladih letih sem dobil svoj prvi pridihom naftnih plinov iz grelnika zračnike(, kot je bilo toplotno) Od takrat naprej sem bil zasvojen z “Luft Cooler” VeeDubs. Moj prvi je bil VW Beetle 1966 v Java Green. No, če sem iskren nisem niti vedel, da je Java Green dokler ne scrubed plast rjave plesni off barve in notranjosti. Let sedel v borovem drevo je izkazalo to zeleno barvo v čudnem senci baby kakanje rjave. Moja mešanica g Clean,belilo in jed milo delal čudeže, da de-sluzi barve in notranjosti .. moje besede “Holy crap it’s green!!!”.. Kako je tekmovanje v teku je bilo lažje, kot je de-sliming vendar sem se naučil lekcijo moj vrednotijo 19 letni um nikoli ne bo pozabil. Nikoli ne 12 voltno baterijo v 6 volt avto. 1966 je lani VW uporablja 6 Sistemi volt. Že potekajo, in na poti sem imel načrte vožnjo milijone kilometrov v mojem VW. Približno teden dni po tem, ko moj VW pustolovščina začela sem opazil moje zavore so zmanjkalo ..”Hmm morda potrebno zavorno tekočino”Ignoriranje pomembne stvari, kot katera koli druga 19 let stara sem kar naprej vožnjo. .”Hmm te zavore so dobili pravi nizka” Ko sem se približal zelo zaseden stop znak sem potisnil na zavore in celo pedal box(vključno s sklopko in plina pedal)so poletela v avtu povzroča iskra pokazati Gruccis bi bil ponosen. Gledal sem svojo mlado življenje trenutek pred mojimi očmi. Poskušal sem z zasilno zavoro, vendar ročaj prekinil v moji roki. Moja edina druga stvar je zaprl motor dol in prišli do stojnici sredi križišča. Rolling iz avta kot Starsky in Hutch. Sem pogledal na moje zlomljeno Bug in vse bi lahko mislim, da je bil. “O človek sem zamudil rjavo mesto na strehi“