Saviez-vous que le 1973 Triumph Dolomite Sprint a été la première messe produite véhicule d'avoir une vanne multi-” culasse. D'abord présenté en 1971 la dolomie Triumph était un remplacement moderne pour la ligne de vieillissement de Tolède de voitures. La Dolomite a été salué par la presse automobile de la journée pour sa maniabilité nette et à l'intérieur de date. Un problème a fait ont été le manque de puissance. Seulement mettre un tracteur comme 91 puissance. L'autre problème était le triomphe a été fortement impliqué dans les courses et la 2002 BMW donnait des coups de son possible sur la piste de course.

Pour résoudre le problème du pouvoir une équipe d'ingénieurs dirigée par Triumph Spen King ont développé une 16 robinet de la bouteille la tête sUtilisation un arbre à cames unique. Avec la respiration supplémentaire et l'augmentation du pouvoir de RPM a été stimulée à 135 dans l'équilibre d'usine. Le Sprint Dolomite a été en mesure de “sprint” à partir de 0-60 dans les 8.5 secondes. La vitesse maximale a été 119 MPH. Très bonne performance d'un moteur de 2,0 litres. Vous pouvez obtenir des pièces spéciales Tune de l'usine pour booster votre Sprint Dolomite à 175 puissance. Triumph Dolomite a vendu le Printemps de 1973-1980 avec 22,941 trouver heureux propriétaires.

 Voir une Triumph Dolomite Sprint dans l'action..