Tag archief: De Grote Depressie

April
09

Een Peerless Love Story of dit is een andere Fine Mess Ik heb mezelf gekregen in..

Categoriën:

Zoals het spreekwoord zegt ..”Alle goede dingen komen aan degenen die wachten” Nou niet al te zeker over alle goede maar in mijn geval een 1929 Weergaloos Model 6-81. Zolang mijn auto doordrenkte brein kan herinneren geparkeerd in mijn woonplaats van Port Jefferson NY is een zeer eenzaam 1929 Weergaloos. Zoals sommigen van jullie weten in zijn dagen Peerless was een van de “Drie P's van Motordom” in de jaren 1920, s en 1930′met. Beschouwd als een van de beste auto's van zijn tijd. De andere twee P's zijn Packard en Pierce Arrow. Sommigen zeggen het ding dat Peerless gedood was maakten ze de auto's te goed.

De gemiddelde auto in zijn dag zou misschien duren 5 jaar. Peerless stond bekend om te gaan 10 jaar, plus zonder groot onderhoud. De waarheid wordt verteld dat het De Grote Depressie en Peerless ontbreken van een lager geprijsde model dat het verpakken per eind 1931. Het verhaal van dit prachtige stukje autogeschiedenis is een twee deel liefdesrelatie. Het is binnenkort verleden eigenaar is een geweldige vrouwen die gekocht de gerestaureerde juweel op 18 jaar. Vanaf het begin had ze een liefdesrelatie met de Peerless. Haar bedoeling was om het te gebruiken voor haar kostuum bedrijf als stut en voor het weekend drives met haar man.

Naarmate de tijd en het leven voorbij de Peerless werd geparkeerd en werd een deel van de achtergrond van onze mooie havenstad. Toch weigerde ze om het te verkopen in de hoop dat op een dag zou kunnen worden teruggebracht naar zijn verleden glorie. Veel mensen vroegen, maar ze weigerde, ondanks de prijs. Zoals met de meeste liefdesrelaties is het moeilijk om los te laten. Het tweede deel van de liefde verhaal is me. Ik heb altijd al een verlangen en romantiek voor auto's uit de jaren 1920′s en 1930′met. Jaren geleden, toen ik zag dat geparkeerd was het liefde op het eerste gezicht. Jarenlang mij en de eigenaar zou praten. Over het leven. Over de Peerless.

Over haar toekomstplannen voor de Peerless. Ze was blij dat ik wist weten over de geschiedenis van Peerless en de rol ervan in de autogeschiedenis. Nog geen verkoop. Ze beloofde als ze ook verkopen zou ik de persoon die ze zou te verkopen zijn. Ik moest beloven om het te sluiten en te houden door niet de auto te verkopen met winst. Ik heb. Maar ik was niet veel tijd. Ik moest een klassieke auto klaar voor de Weg van Lincoln 2013 tour. Toen ik bij Spring Carlisle 2012 Ik viel voor een volledig gerestaureerd 1936 Chevrolet Standaard voor een goede prijs. Toch was het niet de Weergaloos. Ik belde haar zoon uit te leggen die ik nodig had om te weten of ze wilde verkopen of niet. Zo niet dan zou ik de aankoop van de prachtige oude Chevrolet. Enkele uren later ging de telefoon en ze was klaar om haar te laten liefde gaan. Misschien heeft ze het gevoel dat ik was bedrog met een andere auto of iets in haar leven was veranderd. Soms is het moeilijk om los te laten. Dus nu zijn een race tot en met augustus 2013 om de zeer geliefde Peerless klaar voor de Lincoln Highway Cross Country Tour. te krijgen tegenstelling tot de meeste liefdesverhalen dit gaat om een happy end hebben. Ach ja dit is een andere mooie puinhoop Ik heb mezelf gekregen in .. GENIET VAN DE PEERLESS VOORDAT SLIDE SHOW..

1929 Weergaloos – foto slideshow

Tags: 1929 Weergaloos, 1929 Peerless Model 6-81, 1936 Chevrolet Standaard, Weg van Lincoln, Packard, Pierce Arrow, De Grote Depressie, De drie P's van motordom

4 reacties

Juni
13

Welke Auto Is This? “Deze deur werd gebouwd voor de mens niet een paling”

Categoriën:

"Wat Auto is dit??" Quiz

door C-Johnny

Deze kwaliteit autofabrikant opende zijn deuren in 1909. In het eerste jaar geproduceerd 500 voertuigen. By 1910 they sold over 5000 automobiles. Opgericht door twee broers die waren voormalige Ford en Oldsmobile werknemers die zij het bedrijf verlaten het bedrijf dat hun naam gedragen door 1912. Tze verkocht meer dan be one auto'st automakers to feature an all steel body. Met een nieuwe fabriek gebouwd in 1924 waren ze in staat om een sterke rivaal voor Chevrolet en Ford zijn. By 1928 they sold over 65,000 automobiles. Dus spoelen met geld dat ze in staat waren om de Chandle kopenr Motor Car Company in 1928 om zijn marktaandeel te vergroten.

Tegen de tijd De Grote Depressie hit in de vroege jaren 1930′s werden ze verloren verkopen en marktaandeel te wijten aan een gebrek aan goedkope modellen. Proberen om de verkoop te stimuleren zij employeed binnenkort beroemde stylist in Raymond Lowey een creëren Art Deco Aerodynamische lichaam. De aanbevolen 1933 auto kenmerkte de Lowey styling in een mid priced auto. Aangedreven door een 90 PK 221 cubic inch platte zescilinder motor. Andere inovations waren de eerste Amerikaanse auto met een vrijloop koppeling en sealed beam koplampen.

In het midden van de geprijsd veld dat u zou kunnen kopen vier verschillende lichamen. Een twee-en vierdeurs sedan, twee deurs coupe en een strakke roadster. De twee deurs sedan zou de grootste verkoper met een verkoopprijs van zijn $995.00 en 4655 het vinden van huizen. Bekend om een aantal van de meest ongewone advertentie slogans van het tijdperk. Sommige waren “Voor mensen die gaan plaatsen en dingen doen” en de oneven ” Deze deur is gebouwd voor een man niet een paling” Zelfs met deze stijl, leuke slogans en innoverend dit eens zo trotse merk was verdwenen door de late 1939. Deze 1933 modellen worden beschouwd als een van de geproduceerde beste van deze prachtige automaker. Welke Auto Is This?

Tags: 221 cubic inch flathead, alle stalen behuizing, Chandler Motor Car Company, Voor mensen die gaan plaatsen en dingen doen, vrijloop koppeling, hupmobile, Raymond Loewy, De Grote Depressie, Deze deur is gebouwd voor een man niet een paling

Reactie achterlaten

April
06

Wist u dat? Packard was de eerste auto Company To Air Conditioning Aanbod in 1939 ..Trivia van 1930′s Week

Categoriën:

door C-Johnny

In tegenstelling tot de meeste onafhankelijke merken Packard surrived De Grote Depressie. Een deel van de reden was dat in het midden van 1930′s Packard aangeboden goedkopere auto's. Sommige modellen kwam zelfs met een instapmodel zescilinder. Het aanbieden van Packard kwaliteit tegen een Nash prijzen. Met deze lagere prijs model Packard was in staat om de kasstroom te gaan. Niet te willen instap producten te verkopen zou blijken tot de ondergang van luxe is, zoals zijn Pierce Arrow en Weergaloos. Packard nog steeds verzorgd aan hun doel klanten de Richie Riches van de dag. in 1930′s Packard prodcued een aantal van de grootste klassieke auto's van alle tijden. Door 1939 dingen zijn er beter mede dankzij de FDR en zijn New Deal-programma's. Mede omdat de mensen waren gewoon beter gevoel over de dingen. Een van de grootste markten Packards was om aan de hoofden van de Staten te exporteren in andere landen. Het willen deze behouden Mucky verpest koel was iets Packard wilde doen.

Met dezelfde basisgedachte als een huis airconditioning Packard gemonteerd een slinger aangedreven compressor op de motor. Gemonteerd in de kofferbak was 150 pond van de condensor, verdamper, en slangen die meespeelden thru de onderkant van de auto naar een achterbank gemonteerd eenheid. Denk dat de SLOBS in de voorstoel kan smelten. De optie werd niet aangeboden in de onderste reeks auto's. In feite is geen melding gemaakt van de mammoet-systeem ook ingevoerd alle Packard brochures tot en met 1941. Als je raadt alleen 84 auto's kreeg de $274.00 optie in 1939. Packard geplaatste advertenties in Life Magazine opscheppen “Vergeet de hitte deze zomer in de enige lucht condtioned auto ter wereld” Wist u dat?

Tags: 1939 Packard, 39 Packard met airconditioning, FDR, Life Magazine, Nash, Weergaloos, Pierce Arrow, Richie Riches, De Grote Depressie, De New Deal

2 reacties

April
06

Van De Grote Depressie To The Dawn Of War Het is 1930′s Week Op Carlisle Johnny

Categoriën:

door C-Johnny

De 1930′s was een cruciaal tien jaar in de geschiedenis. Zoals we goede koop zei tegen Verbod we ingeluid in The Great Deprssion. Bij sommige mensen meningen Franklin D. Roosevelt was onze grootste president als zijn 'New Deal' gaf hoop aan een uitgehongerde volk. FDR's New Deal die banen die hielp Amerika uit te breiden. Wegen werden gebouwd. Bruggen en dammen werden gebouwd, dat voor altijd veranderd het landschap. Mensen waren in staat om te reizen in misschien wel het enige bezit ze hadden. Hun auto. De 1930′s was de tijd van een aantal van de grootste klassieke is van alle tijden. de opkomst van Packard. De opkomst en ondergang van Pierce Arrow en Weergaloos. Het Cadillac V16. We namen afscheid van een groot aantal van een auto bedrijf en keek toe hoe GM werd een krachtpatser. De 1930′s was de slechtste en het beste dat de auto-industrie te bieden had. Maak een reis terug naar de 30′s met Carlisle Johnny en C.A.R.S.Classic Auto Taxaties een eenvoudiger tijd. Met behulp van grote oude advertenties, trivia en foto's van Grote Depressie icoon Dorothea Lange tonen wij u de plaag en de verrukking van een van de grootste decennia in de autogeschiedenis.

Tags: Dorothea Lange, FDR, New Deal, Packard, Weergaloos, Pierce Arrow, Verbod, De Grote Depressie, Cadillac V16, De Tweede Wereldoorlog

Reactie achterlaten

Mar
17

Het antwoord op 03/16/2011′Zelf s Quiz

Categoriën:

"Wat Auto is dit??" Quiz

door C-Johnny

Het antwoord op 03/16/2011′met Wat Auto is dit?? Quiz is de 1916 Packard Twin Zes. Zijn 60 mate kleine hoek was zo glad dat de verkoop brochures op het moment zei. “Gladder dan een stoommachine” Hmmm niet zeker hoe soepel stoom is, maar dit 485 cubic inch kolos werd was meer dan genoeg glad voor zijn dag. Packard gemaakte V12 “Twin Zes” uit 1916-1923. Het zou terug te brengen met vele upgrades in 1932 op tijd voor de Grote Depressie. Een auto voor de rijken de Packard “12″ was een wonder van luxe en macht. Deze V12′s zou zien plicht in de Tweede Wereldoorlog in boten en gevechtsvliegtuigen. Packard zou gaan om een aantal van Amerika's grootste klassieke auto's. Neem even de tijd en kijk op een coole vintage Packard tv-commercial van 1955..

En voor het beste in Classic Packard Parts Bezoek onze vrienden bij Kanter Auto Producten

Tags: Packard Twin Zes, De Grote Depressie

Reactie achterlaten

Mar
13

What Auto is This ..This Air Cooled Luxury Car Didn’t Survive The Great Depression

Categoriën:

"Wat Auto is dit??" Quiz

door C-Johnny

Deze pionier op het gebied van luchtgekoelde voertuigen zijn deuren opende in Syracuse New York in 1902. Het is oprichter Nade zijn fortuin in de metalen spuitgieten industrie. Een term die hij schepte hij de uitvinder. Doorheen zijn geschiedenis was het bekend als “De auto mooi”. Beschouwd als een luxe maken het op tegen zwaargewichten als Packard, Weergaloos en Pierce Arrow. Vanaf het eerste voertuig in 1902 zijn

laatste in 1934 deze duurzame stlyish voertuigen waren luchtgekoeld. De hoofdingenieur een voormalig fietsenmaker en racer heeft gemaakt met een bijna vliegtuig als duurzaamheid. Dit bedrijf was ook een van de onafhankelijke merken dat maakte meer dan 80% eigen metaaldelen. Bekend om zijn gevarieerde carrosserievarianten, luxe en robuuste luchtgekoelde motoren dit fantastische merk zou haar deuren sluiten in 1934 als gevolg van de crush van de Grote Depressie. Wat 1930′s Auto Is This ??

Tags: Luchtgekoelde motor, Metalen spuitgieten, Packard, Weergaloos, Pierce Arrow, Syracuse New YRK, De auto mooi, De Grote Depressie

Reactie achterlaten

John
25

Welke Auto Is This?? Is Dit Art Deco Hauler De Mooiste Pickup Of All Time?

Categoriën:

"Wat Auto is dit??" Quiz

door C-Johnny

Om te zien wat Auto Is This “Klikken” Hier

Wordt door velen beschouwd als de mooiste pick-up van de jaren 1930′is dit Art Deco charmeur was zowel een uitstekende 1/2 ton vervoerder en stukje auto-sculptuur. Het bedrijf dat deze artistieke vervoerder die werd opgericht in 1900 als producent van motoronderdelen voor andere merken. Eerst de productie van auto's begon in 1915. Een van de oprichters broers wilden hun eigen auto te produceren omdat hij “Moe van wordt uitgevoerd rond in Henry Ford's vestzak” De oprichters broers altijd al een meer luxe keuze om de Ford Model T. zijn

De oprichting broers afkeer van Henry Ford zou worden drijvende kracht tot er doden in 1920. By 1920 dit Doorr bedrijf zou als tweede in de verkoop rangschikken achter aartsrivaal Ford. Bij de broers het passeren van de onderneming zou worden gestoken in dDoorhanden van de weduwen. By 1928 zij was gedaald tot 7e plaats in de verkoop en vervolgens werden verkocht aan een andere auto-reus. Als de Grote Depressie een choke op het land dit bedrijf was in staat om boven water te blijven omwille van zijn kwaliteit mid priced prodcucts en de diepe zakken van zijn nu bedrijven . 1934 de gehele line-up zou krijgen van een re-stijl met de naam “Wind streamen” kijken. Dit swoopy kijkje zou helpen hen te bereiken 4e plaats dat jaar. Zelfs met zijn semi prijs die zij nog steeds aangeboden functies dat geen Chevy van Ford niet over. Volledige druksmering en hydraulische remmen waren maar een paar. Bekend om zijn robuuste aandrijving en klassieke uiterlijk van deze trucks zijn uitgegroeid tot een favoriet van Straat Rodders decennia. Zeer weinig originele voorbeelden nog overleven. Welke Auto Is This??

Grote Depressie fotograafDorothea Lange was een meester in het vastleggen van zowel de vloek en het gevoel van het tijdperk. Hier is ze te zien op het dak van een 1934 Ford Woody..