Schlagwort-Archiv: Die Große Depression

April
09

A Love Story Peerless oder This Is Another Fine Mess ich mich da habe in..

Wie das Sprichwort sagt ..”Alle guten Dinge kommen zu denen, die warten” Naja nicht ganz sicher über alles gute aber in meinem Fall ein 1929 Unvergleichlich Modell 6-81. Denn solange mein Auto getränkten Gehirn kann mich erinnern, geparkt in meiner Heimatstadt Port Jefferson NY war ein sehr einsamer 1929 Unvergleichlich. Wie einige von euch in seiner Zeit kennen Peerless war einer der “Drei P Of Motordom” im Jahre 1920 und 1930 s′mit. Es gilt als eines der besten Autos seiner Zeit. Die beiden anderen P ist als Packard und Pierce Arrow. Einige sagen, die Sache, die Peerless getötet war, sie haben die Autos zu gut.

Die durchschnittliche Auto in seinem vielleicht letzten Tag würde 5 Jahr. Peerless wurde für Going bekannt 10 Jahre plus ohne größere Reparaturen. Die Wahrheit wird gesagt, es sei Die Große Depression Peerless und Fehlen einer preisgünstigeren Modell, das sie durch Verpackungsmaterial spät gesendet 1931. Die Geschichte dieses wunderbare Stück Automobilgeschichte ist eine zweiteilige Liebesaffäre. Es ist bald Vergangenheit sein Besitzer ist eine erstaunliche Frauen, die das restaurierte Kleinod über gekaufte 18 Jahren. Von Anfang an hatte sie eine Liebesaffäre mit dem Peerless. Ihre Absicht war es, sie für ihr Kostüm Unternehmen nutzen als Requisit und für Wochenend-Laufwerke mit ihrem Mann.

Im Laufe der Zeit und des Lebens von der Peerless übergeben wurde geparkt und wurde Teil der Kulisse unserer schönen Hafenstadt. Doch sie weigerte sich, es zu verkaufen in der Hoffnung, dass eines Tages könnte es wieder zu seinen vergangenen Ruhm gebracht werden. Viele Leute gefragt, aber sie weigerte sich trotz des Preises. Wie bei den meisten Liebesgeschichten ist es schwer, loszulassen. Der zweite Teil der Liebesgeschichte ist mir. Ich hatte schon immer den Wunsch und Romantik für Autos aus den 1920er′s und 1930′mit. Vor Jahren, als ich entdeckte es geparkt war es Liebe auf den ersten Blick. Seit Jahren mir und der Besitzer würde sprechen. Über das Leben. Über den Peerless.

Über ihre Zukunftspläne für die Peerless. Sie war froh, zu wissen, dass ich wusste, über die Geschichte von Peerless und seine Rolle in der Geschichte des Automobils. Immer noch kein Verkauf. Sie versprach, wenn sie es tat verkaufen würde ich die Person, die sie verkaufen, es wäre zu. Ich musste versprechen, es zu schließen und durch nicht verkaufen, das Auto für Profit. Ich habe. Aber ich war nicht mehr viel Zeit. Ich brauchte also ein klassisches Auto fit für den Lincoln Highway 2013 Tour. Als ich noch bei Spring Carlisle 2012 Ich habe mich für eine komplett restauriert 1936 Chevrolet Standard- für einen großen Preis. Doch es war nicht die Unvergleichlich. Ich rief ihren Sohn erklären, was ich wissen wollte, ob sie verkaufen wollen oder nicht. Wenn nicht, als ich es kaufen die schönen alten Chevrolet. Wenige Stunden später klingelte das Telefon und sie war bereit, damit ihre Liebe gehen. Vielleicht hat sie das Gefühl, ich war Betrug mit ein anderes Auto oder etwas in ihrem Leben hatte sich verändert. Manchmal ist es schwer, loszulassen. So, jetzt seine ein Rennen bis August 2013 um die viel geliebt Peerless bereit für den Lincoln Highway Cross Country Tour. bekommen Anders als die meisten Liebesgeschichten dieses eine wird sich ein glückliches Ende haben. Na ja das ist eine andere schöne Bescherung ich mich da schon in .. GENIESSEN SIE DIE VOR PEERLESS SLIDE SHOW..

Juni
13

Was Auto Is This? “Dieses Tor war für einen Mann kein Aal Erbaut”

Diese Qualität Autobauer öffnete seine Tür in 1909. Im ersten Jahr produzierte sie 500 Fahrzeuge. By 1910 they sold over 5000 automobiles. Gegründet von zwei Brüdern, die ehemalige Ford und Oldsmobile Mitarbeiter waren sie das Unternehmen verlassen die Firma, die ihren Namen von gelagert 1912. . Mit einer neuen Anlage gebaut 1924 konnten sie eine starke Konkurrenz zu Chevrolet und Ford sein. By 1928 they sold over 65,000 automobiles. So bündig mit Bargeld, das sie in der Lage, die CHandle kaufen warenr Motor Car Company in 1928 seinen Marktanteil erhöhen.

Zu dem Zeitpunkt Die Große Depression traf in den frühen 1930er′s wurden sie zu verlieren Umsatz und Marktanteil durch einen Mangel an günstigen Modellen. Der Versuch, Umsatz steigern sie employeed bald berühmt sein Stylist Raymond Lowey zu erstellen, ein Art-Deco-Aerodynamic Körper. Die vorgestellten 1933 auto vorgestellten Lowey die Styling in einer der mittleren Preisklasse Auto. Angetrieben von einem 90 Pferdestärke 221 cubic inch Flathead-Sechszylinder-Motor. Andere Inovationen enthalten das erste Automobil mit einem USA Freilauf Kupplung und Sealed-Beam-Scheinwerfer.

In der mittleren Preisklasse Feld, das Sie kaufen konnten vier verschiedene Gremien. Ein zwei-und viertürige Limousine, zweitürige Coupé und Roadster schlankes. Die beiden türige Limousine würde seine größte Verkäufer mit einem Verkaufspreis von sein $995.00 und 4655 Suche nach Häusern. Bekannt für einige der ungewöhnlichsten Werbe-Slogans der es Ära. Einige waren “Für Menschen, die Orte zu gehen und Dinge tun,” und die ungeraden ” Diese Tür war für einen Mann nicht ein Aal gebaut” Selbst mit all diesen Stil, Spaß Parolen und Erfindungsreichtum diese einst stolze Marke wurde vom späten gegangen 1939. Diese 1933 Modelle sind einige der besten produziert von dieser großartigen Autohersteller betrachtet. Was Auto Is This?

April
06

Wussten Sie schon? Packard war das erste Auto Unternehmen sowohl klimatisierte Angebot 1939 ..Wissenswertes für 1930′s Week

Anders als die meisten unabhängig macht Packard surrived Die Große Depression. Ein Teil der Grund war, dass bis Mitte 1930′s Packard angeboten preisgünstigere Autos. Einige Modelle kamen sogar mit einem Einstiegs-Sechszylinder. Mit Packard Qualität zu einem Nash Preise. Mit diesem Modell Packard niedrigeren Preis halten konnte der Cash Flow gehen. Viele wollen nicht Einstiegsmodell Produkte zu verkaufen würde sich als der Untergang des Luxus macht wie sein Pierce Arrow und Unvergleichlich. Packard noch kümmerten sich um ihre Zielkunden der Richie Riches des Tages. in den 1930er′s Packard bzw. getestet einige der großartigsten klassischen Autos aller Zeiten. Durch 1939 sah es besser zum Teil dank FDR und seinem New Deal-Programme. Teilweise, weil die Leute einfach besser fühlen über Dinge. Einer der größten Märkte Packards war es, zu Staatsoberhäuptern in andere Länder zu exportieren. Zu wollen, diese zu halten Mucky mucks kühl war etwas Packard tun wollte.

Mit der gleichen Grundidee wie ein Haus Klimagerät montiert Packard eine Kurbel angetriebenen Kompressor an den Motor. Montiert im Kofferraum war der Kondensator 150 £, Verdampfer, und Schläuche dass durchgeschleift der Unterseite des Autos auf einem Rücksitz montierten Einheit. Schätze, die Chaoten auf dem Vordersitz könnte schmelzen. Die Option wurde nicht in den unteren Reihe Autos angeboten. In der Tat keinen Hinweis auf die Mammut-System eingegeben sogar jede Packard Broschüren bis 1941. Wie Sie ahnen nur 84 Autos bekamen die $274.00 Option im Jahr 1939. Packard platziert Anzeigen in Life Magazine Prahlerei “Vergessen Sie die Hitze in diesem Sommer in der nur klimatisierte und Auto der Welt” Wussten Sie schon?

April
06

Aus der Großen Depression To The Dawn Of War Es ist 1930′s Week über Carlisle Johnny

Der 1930′s war ein entscheidendes Jahrzehnt in der Geschichte. Wie wir guter Kauf sagte zu Verbot wir hineingeführt in The Great Deprssion. Bei manchen Menschen Meinungen Franklin D. Roosevelt war unsere größte Präsidenten als seinem New Deal gab Hoffnung auf eine hungernde Nation. FDR New Deal bereitgestellten Arbeitsplätze, die Amerika zu erweitern half. Straßen wurden gebaut. Brücken und Dämme gebaut, die veränderte die Landschaft für immer. Die Menschen waren in der Lage zu reisen, vielleicht der einzige Besitz hatten sie. Ihr Auto. Der 1930′s war die Ära der einige der größten Klassiker aller Zeiten ist. der Aufstieg von Packard. Der Aufstieg und Fall der Pierce Arrow und Unvergleichlich. Das Cadillac V16. Wir verabschiedeten uns von vielen Unternehmen ein Auto und beobachtete, wie GM wurde ein Kraftpaket. Der 1930′s war das Schlimmste und das Beste, was die Autoindustrie zu bieten hatte. Machen Sie eine Reise zurück in die 30′s mit Carlisle Johnny und CARSClassic Auto Appraisals zu einer einfacheren Zeit. Mit großen, alten Anzeigen, Wissenswertes und Fotos von Great Depression Symbol Dorothea Lange zeigen wir Ihnen die Fäule und Freude eine der großartigsten Jahrzehnte in der Geschichte des Automobils.

Mar
17

Die Antwort auf 2011.03.16′s Self-Quiz

Die Antwort auf 2011.03.16′mit Was ist Auto Diese?? Quiz ist die 1916 Packard Twin Six. Seine 60 Grad spitzem Winkel war so glatt, dass Prospekten damals gesagt. “Glatter als einer Dampfmaschine” Hmmm nicht sicher, wie glatt Dampf ist aber 485 cubic inch Koloss wurde viel war für seine Zeit glatt. Packard hat die V12 “Twin Six” aus 1916-1923. Es wäre bringen sie zurück mit vielen Upgrades 1932 in der Zeit des Großen Depression. Ein Auto für die Reichen das Packard “12″ war ein Wunder von Luxus und Macht. Diese V12′s wäre Pflicht im Zweiten Weltkrieg in Booten und Kampfflugzeugen zu sehen. Packard würde fortfahren, um einige der Americas größten Oldtimer. Nehmt euch einen Moment und Check-Out eine coole Vintage-Packard TV Spot aus 1955..

Und für den besten Klassisches Packard Parts Besuchen Sie unsere Freunde in Kanter Auto Products 

Mar
13

What Auto is This ..This Air Cooled Luxury Car Didn’t Survive The Great Depression

Dieser Pionier der luftgekühlten Fahrzeuge öffnete seine Türen in Syracuse in New York 1902. Der Gründer nade sein Glück in der Metall-Druckguss Industrie. Ein Begriff, den er prahlte er erfand. Im Laufe seiner Geschichte wurde es als bekannt “Das Auto Schöne”. Als Luxus machen es traten gegen Schwergewichte wie Packard, Unvergleichlich und Pierce Arrow. Von der ersten Fahrzeug 1902 ihre

 zuletzt in 1934 Diese haltbaren stlyish Fahrzeuge waren luftgekühlt. Sein Chef-Ingenieur ein ehemaliger Rennfahrer und Mechaniker Fahrrad schaffte es mit einer fast Flugzeug wie Haltbarkeit. Diese Firma war auch einer der unabhängig macht, die über gemacht 80% der eigenen Metallteile. Bekannt für seine abwechslungsreiche Karosserievarianten, Luxus und robust luftgekühlte Motoren diese erstaunliche machen würde seine Türen schließen 1934 durch das Gedränge der Großen Depression. Was 1930′s Auto Is This ??  

John
25

Was Auto Is This?? Dies ist Art Deco Hauler The Most Beautiful Pickup Of All Time?

Um zu sehen was AUTO Dies ist “Klicken” Hier

Von vielen als der schönste der Pickup 1930′ist das Art Deco Charmeur war sowohl eine hervorragende 1/2 Tonnen-Schlepper und Stück Automobil-Skulptur. Die Firma, die diese künstlerische Schlepper gemacht wurde gegründet 1900 als Hersteller von Motorteilen für andere Fabrikate. Es begann die Herstellung von Fahrzeugen im Jahr 1915. Einer seiner Gründung Brüder wollten ein eigenes Auto zu produzieren, weil er “Tired of being herumgetragen in Henry Fords Westentasche” Die Gründung Brüder wollte immer mehr gehobene Auswahl an den Ford Model T. sein

Die Gründung Brüder Abneigung gegen Henry Ford würde treibende Kraft, bis es Todesfälle in 1920. By 1920 thisMitar Unternehmen würde rangieren als Zweiter im Verkauf hinter Erzrivale Ford. Auf die Brüder das Bestehen der Firma in die Hände der Witwen gestoMitn werden. By 1928 sie hatten bis zum 7. Platz in Umsatz ging und wurden dann in einem anderen Automobil-Riese verkauft. Als die Weltwirtschaftskrise eine Drossel setzen auf das Land diese Unternehmen konnte über Wasser zu halten wegen der Qualität der mittleren Preisklasse prodcucts und tiefen Taschen seines Unternehmens nun . 1934 das gesamte Lineup bekommen würde insgesamt re-Stil genannt “Windstrom” schauen. Diese swoopy Blick würde ihnen helfen, zu erreichen 4. Platz in diesem Jahr. Auch mit seinen halb niedrigen Preis angeboten werden es noch Funktionen, die weder von Chevy Ford hatte keine. Druckschmierung und hydraulische Bremsen waren nur einige. Bekannt für seine robusten und klassischen Antriebsstrang sieht diese Fahrzeuge haben sich zu einem Liebling der Straße Rodders Jahrzehnten. Nur sehr wenige Beispiele Original noch überleben. Was Auto Is This??     

Weltwirtschaftskrise FotografinDorothea Lange war ein Meister in der Erfassung sowohl die Fäule und das Gefühl der Ära. Hier ist sie auf dem Dach eines gesehen 1934 Ford Woody.. 

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