Car Madness viel me op in een vroeg age.My mooie vriendin Linda zegt altijd aan mij “Je hebt een ziekte” Ik denk dat het misschien neigen naar een verslaving geen ziekte, maar zoals met alle problemen toe is de helft van de battle.While de meeste mensen rijden normale auto's als dagelijks bestuurder ik om te strijden heeft ervoor gekozen in een 1982 Mercedes 300D “Turbodiesel” De proppen komen met excuses als “Het is de beste auto Mercedes ooit gebouwd” en “Zijn goed voor een half miljoen mijl” Allemaal waar, maar niet iets wat ik zou gewoon bellen vervoer. Toch heb ik weten te maken om te werken en andere reizen in mijn Diesel Relic krijgt thumbs up van andere geestelijke zaken zoals ik in hun rook oprispingen Duitse Olie Branders. Haar met trots dat mijn Ole Benz ziet en rijdt beter dan de meeste 3 jaar oud American Cars.Hey kwaliteit is kwaliteit en deze Benz turbodiesel hebben stond de test van de tijd. Geeft me een constante 30 MPG, maar onze regering had besloten om fiscale diesel alsof het de“Dilithium Kristallen” op de Starship Enterprise. Ondanks dat feit de Benz is een keeper en ik hoop nog vele jaren van Fender schudden diesel klakkend dienst. Het bezitten van de oliebrander Benz liet me gelukkig met mijn dagelijkse vervoer, maar hongerig voor een project auto. Nu zijn zoals ze zei in Young Frankenstein“Abby Normal” Ook ik verlangde naar het project van 1930′met. Een deel van de reden voor deze wens is mijn droom om van kust tot kust rijden voor de 2013 Lincoln Highway Tour.Ook toe te voegen aan mijn verlangen is zijn al vele jaren geleden heb ik in handen een 1930′s Classic.With dat in het achterhoofd in mijn buddy Tony Campisi komt. Tony in veel gevallen werd abusievelijk aangezien voor Jerry Garcia van Grateful Dead roem. Hij is ook een van de meest opstaan ​​jongens je ooit zou kunnen ontmoeten. Ook een meester monteur en een verzamelaar van junk. Wonende in de achtertuin van Tony's vol vergeten voertuigen is een 1938 Nash Ambassador Zes.zeg het dan behoefte aan een totale re-do is hetzelfde als zeggen Lindsey Lohan graag een cocktail ooit eens in een tijdje. Zoek als iets gevonden in de romp van het Lusitania Tony en ik sloeg een deal voor de aankoop van mijn mos bedekt roest ingelegd prize.Model jaar 1938 was een interessant voor Nash.The 1938 Nash Ambassador zes zou krijgen van een re-style binnen en out.Featuring een 110 paardenkracht flathead zes kon je je stijlvolle upgradeNash met Fender rokken, een externe zonneklep, de beroemde vouwen Nash zitplaatsen en een vera luchtverwarmer dat het warme water dat gebruikt wordt bij de engine.An eerste in de industrie. Nash werd beschouwd als de voorgaande stap auto's als Ford en Chevy worden. Mijn 1938 Nash is een pijn hulk van een auto zitten onbedekt gedurende vele jaren. De extractie van de achtertuin Tony's mogen verlangen dat deKaken van het Leven of misschien een Helikopter om het te verplaatsen maar ik heb al in het ergste plekken. Binnenkort zal de knokkel scheuren taak van af te breken zal beginnen (iedereen kreeg een 50 gallon drum PB Blaster) en vervolgens de restauratie plannen. Im going to hit Het voorjaar van Carlisle met een verlanglijstje en hopen voor het beste. Plan op het zien van de Weberized (dat recht mensen Weber Carbs op een Nash)1938 Nash Ambassador Zesop de Lincoln Highway Tour in de zomer van 2013. De restauratie zal worden originele behalve voor sommige upgrades zoals Weber Carbs, 12 volt elektrische systeem, elektronische ontsteking, Kelsey Hayes spaakwielen met Brede Whitewall Radials.Al deze zal toevoegen aan reliability.We houden u op de hoogte op de site als dingen vooruitgang goede en afschuwelijk. Een van beide manier zijn gaan naar een hel van een rit. See ya rond de swap voldoet.. Linda kan goed zijn ik heb wel een ziekte. Ik hoop dat ze nooit een remedie te vinden.