Tag Arhiv: PowerGlide

Mar
27

Kaj je Auto Ta?? Cool Compact From North Of The Border ..Back Bacon and Molson’s Not Included

Kategorije:

Kliknite tu za ogled Kaj Auto je to??

Ko je GM trgovci čez mejo potreben kompakten avto in ne more uporabljati Pontiac Tempest so se odločili, da ga ustvarite sami. Najprej so želeli uporabiti za ponovni nosi oznako različico Chevrolet Corvair vendar se je bal, da je zračno hlajenje motorja, zadaj je bil preveč radikalen za severno od meje. Z uporabo vedno novih Chevy II motorjev v razponu od štirih valj “Iron Duke” , The Thriftmaster v vrstici šest valja in majhno V8.

Tranmissions v razponu od ‘Na tri drevesa” stolpec vgrajen tri stopenjski ročni, tla nameščena 4 hitrost ali Ole tekočega Polje Powerglide 2 stopenjski avtomatski. Telesni tipi gibala od stodgy štiri limuzine vrat, 2 vrata trda streha in spiffy kabriolet. Ni veliko možnosti so na voljo. Servo volan, zavore pa ni moč okna. Imaš grelec kot standard, vendar ne tovarna / C je na voljo. Mislim, da so pogruntal niste potrebovali v zamrznjene tundre. Kaj Auto je to??

Tags: Akadijski, Chevy Corvair, GM Kanade, Iron Duke, Pontiac Kanade, Pontiac Tempest, PowerGlide, Tekočega polje avto, Trije na drevesu, Šest Thriftmaster

Pustite komentar

Oktober
26

1964 Chevy Impala .. One Million Strong in manj kot Dollar Pound

Kategorije:

jo C-Johnny

V 1964 GM in Chevrolet je svet kot svoje kraljestvo. Dolgo preden je OPEC in zgodnjih 1970′z Plinske krize povzročajo ljudje, da prenehate s kupovanjem polni velikosti Chevy prodanih avtomobilov “One Million” Impala je v 1964. Nihče je boljši povečavo avtomobila za ceno kot Chevy. Impala je v petih različnih karoserijskih različicah. Štiri vrata limuzine in trda streha, karavan, kabriolet in top prodajo dve vrati trda streha. Lahko se odločijo za veliko možnosti in nadgradnje. Za tiste, ki si želijo dodati nekaj začimb, da svoje Impala lahko dobite “SS”. Motorji izbire gibala med 265 horrsepower 283 “Small Block” V8 pa vse do ceste gori 425 konjskih moči twin carbureted 409 V8. Morda je najbolj priljubljena nadgradnjo je bil 300 konjskih moči 327 majhen blok V8. Prenos izbire je bilo 3 stopenjski ročni, 4 hitrosti ali zastarele dveh hitrosti PowerGlide. Možnosti je bilo veliko. Lahko izpolnite vaše Impala z lepo dotakne, kot so servo volan in zavore za enostavno rokovanje. Da bi si bolj udoben A / C, električni pomik stekel, sedeži in prtljažnik so bili na voljo. Začetek ob $2788.00 za dva trda streha vrata in tehta 3415 LBS vaše 1964 Impala je bilo manj kot dolar funt. Chevy bragged da Impala je “Jet Smooth” razkošje. Riding na zraku se je močno ustrezala Impala je. morda ni najboljša stvar za živahen ravnanje, ampak kot nalašč za križarjenja, medtem ko imajo svoj delež najljubše dekle na cushy klop. Impala je bilo približno več vrednosti za vas buck. V primerjavi preizkus Magazine Motor Trend je to najvišja priznanja več kot ponudbe iz AMC, Ford in Chrysler. “Veliko avtomobila za ne veliko denarja” Motor Trend razglasil v svojem 1963 preskusu na cesti. Chevy bi naredil skupaj ponovno v slogu 1965 in bi Impala prodaja ostala močna za let. Ko OPEC zapre cevi dol v 1973 velikih avtomobilov, kot Impala je postal dinosours. GM ne bo nikoli izterjati, in bi izgubili tržni delež na Japonskem in v Evropi leto za letom. Impala je bila dana na počitek in ponovno rojeni v številnih remakes. Današnji Impala, medtem ko dostojno avto ni preveč “Impala, kot so”. Bland in pogon na sprednja kolesa pa nikoli ne bo ponovnega zajetja slavo dni 1964 ko milijonov ljudi Impala avto in legenda. Chevy je nekaj veliko reklam na TV 1964. Check out to vintage 1964 TV oglas.

Tags: 1964 Impala, 283 V8, 327 V8, 409 V8, 425 Konjska moč V8, Chevrolet, Plinske krize, GM, OPEC, PowerGlide, Small Block

Pustite komentar

Maja
04

Kaj Auto je to?? 05/04/2011

Kategorije:

"Kaj Auto je to??" Kviz

jo C-Johnny

To bi bila druga generacija za ta velik za Azijo sedan.Built med 1962-1967 njegov stil je dejal, da se zgleduje po 1960 Ford Falcon. Dve telesni tipi so bili na voljo v ZDA. Stoggy iščejo 4 vrat limuzina in zelo podobnih modelov Ford postaj wagon.For let 1962-65 bi lahko dobili le sam traktor kot 1.9 litrski štirivaljnik. Afterthe motor se je povečala na 1965 Večina ljudi se odločili za 2.0 litrski OHC 6 valjni, da je videti zelo podobno kot Chevy Ravne Šest od obdobja. Model let 1966-67 bi videli velikosti motorja poveča na 2.3 l. A “Šport Model” z dvojno ogljikovih hidratov in prednje zavore disk je na voljo tudi. Dva prenosov je bilo ponujeno. A “3 na drevesu” volan nameščen 3 Hitrost in dve hitrosti avto, ki je dejansko uporabil besedo “glide” v title.Again precej podobno Chevy znanih slushbox v PowerGlide. V matični državi lahko dobite eleganten pickup z enim kabino ali dvojno kabino, vendar nikoli niso bili uvoženi v ZDA. Seksi kabriolet je bil načrtovan, vendar nikoli ne proizvaja. Cene za to semi-veliko limuzino v ZDA je bila $2305.00 za limuzino in $2685.00 Za karavana v 1967. Čeprav je imel nekaj Ford Falcon čar je ta azijska vlek ne prodajajo tudi v ZDA. Nenavadno bi utrlo pot za nadaljnji ponudbo luksuznih avtomobilov od najlepših v Aziji. Kaj Auto je to??

Če si želite ogledati odgovor in druge odgovore na Kaj Auto je to?? Kviz pojdite na www.carlislejohnny.comali www.appraisal.carlislejohnny.com

Tags: Asian Sedan, Chevy Ravne Šest, Ford Falcon, PowerGlide, Slushbox

Pustite komentar

Jan
04

Port Jefferson Avtomobili

Kategorije:

Port Jefferson Avtomobili

jo C-Johnny

1959 Chevy Impala med vzponom Port Jeff hribu 2010

Uvajanjem ven desetletje divjih plavuti in rep krom dekadence je bil 1959 Chevrolet Impala. Radikalno novi model v primerjavi s pol-konzervativno 1958 Chevy je zamenjala. The 59 Impala je bilo vse dobro in slabo o 1950. Izmenjava telesnih lupin in platform z nižjimi cenami Buicks,Starosti in Pontiacs je bil del prizadevanj za ohranitev GMS stroške, pri tem pa daje vsak oddelek svoj edinstven stil.

Bill Mitchel in njegova posadka styling jim je dal vse svoje krom ladden “Fin-a-kacijo” poglej. Jahanje na novo za 1959 X-Frame se je veliko boljše vožnje in ravnanje v 1958 Model. Streha je bila tri centimetrov nižje in organi merijo dva cm širši od njenega 1958 brat. Druga novost je “flying wing” strešna linija in “panoramski razgled”zadnje steklo.

Velik prtljažnik je bil izravnan z “batwing” zadnji plavuti in rep “mačke oči” zadnje luči. Samodejno pisatelj Tom McCahill od Mechanix prikazano pošalil, da je prtljažnik je “Dovolj velika, da zemljišča na Piper Cub” o. Govorice v času, ko so bili pri visoki hitrosti se batwings bi zadnji del avtomobila porastu kot letalo pri vzletu. Nekaj Chevy nikoli potrdil ali zanikal.

Morda je najboljši način, da bo dvigalu, dol je bil zapolniti “4 telo prtljažnik”.. Telesni stilov v razponu od dveh limuzine vrat,trda streha in kabriolet. Štiri vrata modeli prišli v štirih vrat limuzine in steber-manj trdo streho. Varnostno kopiranje obseg je bil 9 potniški karavan. Motorji v razponu od Thrifty 235 kubičnih palcev 6 cilinder. V V8s začeli s preizkušen ter zvest 283 kubični cm majhen blok z močjo od 190 do 290 konjskih moči.

Topping off V8s je 348 Big Block(novo v 1958) z močjo do možnosti 315 horsepower. Izbire menjalnikov so bili 3 or 4 hitrosti priročniki. Slavni “Slushbox̶ali or “PowerGlide”je bil edini na voljo samodejni. V 1959 bi lahko kupili lepo potrebna potrditev cabrio Impala z 190 horsepowkonjskih močiin “SlushboxRSlushbox967,00 $ .. bi izrazit Jefferson Port Avtomobili 1959 Impala Sport Coupe od nastavite nazaj $2580.00 s 283-V8. Ahhh, kako so se časi spremenili. Izrazit 59 Impala je uspelo v hrib brez težav med vzponom PJ Hill. Njegov V8 dvojni izpušni ropotanje celotno potovanje. Mi samo upamo “batwings” ne dvigne pri visokih hitrostih..

Tags: 283v8, 348V8, Big blok, Bill Mitchel, Buick, Chevy Impala, Oldmobile, Pontiac, PowerGlide

2 komentarji

Avgust
09

Roadside Relics 1954 Plymouth Belvedere ..Mopar’s Family Truckster

Kategorije:

Junk Avtomobili

jo C-Johnny

1954 Plymouth Belvedere Wagon.Pikasta za prodajo v Carlisle Pa.this 54 Belvedere Wagon ali “Suburban” Chrysler, kot se imenuje leta 1954 je bilo v trdni obliki, na njem condition.Model letu 1954 je bila manjša ponovno slog Popolnoma nov 1953 modeli. Belvedere nadomesti Cranbrook kot top Plymouth od črte modela. Še en mejnik za 1954 Plymouth je bil prvi repa in plavuti svoj prvi popolnoma avtomatski menjalnik. Called “TorqueFlight-2 je bila obravnava kot veliko bolj stouter in zanesljivo enoto, kot je Chevy PowerGlide. Vagona je bil na voljo le v dveh z drsnimi vrati in okni zadaj “Kunjka lupini” tip prtljažnika. Možnosti vključeni moč zavor in krmiljenja in vžigalnik. Tako kot pred letom model, lahko naročite vaš Belvedere s 25 različne barve in 18 izbire notranjosti trim.Powering te družine vlačilcem je bil nadgrajen 230 kubičnih palcev “Flathead” šestvaljni engine.Rated na 110 konjskih moči v izvirno obliko segajo 1927 vendar je bil skromen in zanesljivo. Kljub vsem nadgradnje bi prodaja trpijo zaradi svoje stoggy styling. Samo 32,492 Belvedere je bilo proizvedenih v 1954 s samo 5546 vagonov, ki. Mi lahko samo slika ta čeden 1954 Belvedere s Kelsey Wire Wheels Hayes nameščen na široko whites.Add strešni prtljažnik obdobju kos,surf deska in nekaj vintage prtljage na vrhu in imate eno cool klasičnih vagonov..