Tag Archive: Pontiac

Giugno
30

La risposta al 2011/06/29′s Quiz Auto..

Molto prima che Hugh Hefner avrebbe lanciato la sua famosa rivista Playboy in 1953 avete avuto la 1946-1949 Playboy auto la risposta al 2011/06/29′s Che cosa Auto è presente?? quiz. L'idea di Lou Horwitz un rivenditore ex-Packard, Charles Thompson D un ex ingegnere Pontiac e Norman Richards un meccanico dotato il Playboy auto è stato commercializzato come seconda auto per le sue dimensioni minuscole. Con il tetto rigido retrattile primo mai prodotto in una macchina americana non sarebbe mai raggiungere la piena produzione con solo 97 prototipi in fase di costruzione. A differenza della rivista con lo stesso nome non sarebbe mai raggiungere qualsiasi vera gloria e morire in 1949 come un puntino nella storia dell'automobile. Secondo un episodio della “Biografia” Serie TV e di”E! True Hollywood Story,” così come in una 2010 documentario dal titolo “Hugh Hefner: Playboy, Attivista, e Rebel,” una donna che lavorava per Playboy Motor Cars nel momento in cui chiusura ha suggerito ad un amico di suo figlio che utilizzano il nome Playboy per il suo nuovo magazine. Nome che era amico di Hugh Hefner. La storia è stata confermata da Hefner, in una lettera che legge “Il nome Playboy è stato suggerito da un amico la cui madre aveva lavorato presso l'allora defunto Playboy Motor Car Azienda…”   - Firmato Ugo M. Hefner. Hefner ha inoltre confermato che non ha mai posseduto un Playboy auto..Fate un giro in auto Playboy in questo video fresco..

Mar
11

Risposta: Per 2011/03/10′s Quiz Self

La risposta a 2011/03/10′con Che cosa Auto è presente?? Quiz è il 1988 Pontiac Banshee show car.This car styling would be the basis of the last Firebirds e Trans Am’s produced by Pontiac. This would be the fourth Banshee concept car made by GM. Il primo in 1964 would hold strong styling cues to the Chevy Corvette Stingray but GM decided to give its flag ship car The Vette the go ahead for the Bill Mitchel styled car. L' 1988 Banshee gained fame when it appeared in the movie “Ritorno al futuro II” and in later years as a key player in “Grand Theft Auto” Too see the original Back To The Future movie trailer Fare clic su on the very Flux Capacitor  movie poster. 

Jan
04

Port Jefferson Auto

1959 Chevy Impala durante il Porto Jeff Hill Climb 2010

Inaugurando il decennio di pinne di coda selvaggia e decadenza cromo è stato il 1959 Chevrolet Impala. Un modello radicalmente nuova rispetto al semi-conservatore 1958 Chevy ha sostituito. L' 59 Impala era tutto buono e cattivo per il 1950. Condivisione carrozzerie e piattaforme con la Buick di prezzo inferiore,Olds Pontiac e faceva parte di GM sforzo per mantenere i costi giù dando ogni divisione il suo stile unico.

Bill Mitchell e il suo equipaggio ha dato loro uno stile tutto proprio loro cromo ladden “Fin-a-mente” guardare. Cavalcando un nuovo 1959 Cavalcare X-Frame che aveva molto migliorato e la movimentazione nel corso degli 1958 modello. Il tetto era di tre centimetri più bassi e gli enti misurato due pollici più ampio rispetto al suo 1958 fratello. Un'altra innovazione è stata la “volare ala” la linea del tetto e “vista panoramica”vetro posteriore.

Il tronco enorme è stato compensato da “pipistrello” pinne e coda posteriore “gatti occhio” luci posteriori. Auto scrittore Tom McCahill di Mechanix Illustrated scherzato sul fatto che il tronco era “Abbastanza grande per atterrare un Piper Cub” su. Voci al momento ad alta velocità la ali di pipistrello renderebbe il posteriore della vettura ascesa come un aereo decollare. Qualcosa Chevy mai confermato o negato.

Forse il modo migliore per mantenere l'ascensore verso il basso è stato quello di riempire il “4 corpo tronco”.. Stili di carrozzeria variava da una berlina due porte,hardtop e convertibile. Quattro modelli di porte è venuto in quattro porte berlina e pilastro-less hardtop. Backup del campo era una station wagon nove passeggeri. Motori andavano dal parsimonioso 235 pollici cubici 6 cilindro. Il V8 è iniziato con il vero e provato 283 blocco pollici cubi piccoli con potenze da 190 a 290 CV.

A completare il V8 è stato il 348 Big Block(nuovo 1958) con opzioni di alimentazione fino a 315 horsepower. Scelte delle trasmissioni sono stati 3 or 4 velocità manuali. Il famoso “Slushbox̶o or “PowerGlide”you could purchase a nicely optioned Impala Convertible with a 190 horsepower 283 V8 e un “Slushbox” per 2967,00 dollari .. La funzionalità Auto Port Jefferson 1959 Impala Coupe Sport sarebbe di voi arretrato $2580.00 con la 283-V8. Ahhh come sono cambiati i tempi. La funzionalità 59 Impala ha fatto la salita senza problemi durante il PJ Hill Climb. Il suo V8 di scarico a doppio rombo l'intero viaggio. Speriamo solo il “ali di pipistrello” non ha ascensore ad alta velocità..

Dicembre
31

Che cosa Auto è presente?? Essere Frumpy e frugale Can Be Cool

In auto fame dopo la seconda guerra mondiale il pubblico ha voluto auto nuove .. qualsiasi nuova casa automobilistica car.This è stata fondata nel 1946 da un ex Packard commerciante, un ex Pontiac ingegnere meccanico e un garage di talento. L'intensione di questa vettura era piuttosto piccolo come un “secondo” auto di famiglia per l'esecuzione di commissioni locali in città. Il suo prezzo è stato progettato per essere sotto $1000.00. Questa vettura sportiva semi caratterizzato il primo “retrattile”tetto offerti su una macchina americana .. Quasi 10 anni prima Guado famoso retrattile. Cavalcando un piccolo 90 passo pollici è stato alimentato da un “in outsourcing” 2.2 Litro 4 cilindri produce una tartaruga come 48 CV. La trasmissione è stata solo la Warner 3 velocità senza prima marcia syncro. Tutte queste prestazioni sono state cavalcando Go-cart come 12 pollice ruote. Come un altro grande idea automobilistico I questa vettura Tucker non avrebbe mai raggiunto la produzione. Un totale di 97 pre-produzione i modelli sono stati fatti. Anche come la Tucker queste auto otterrebbe mezzi pesanti e premere il tempo. Alcuni sono stati addirittura spedito in Europa nella speranza di ottenere capitali. In una torsione strana del destino l'offerta magazzino non riuscirebbe a causa di timori dallo scandalo Tucker e la società fallirebbe in 1949. Henry Kaiser di “Kaiser automobili” fama avrebbe cercato di riportare la società alla vita in 1950 ma non è riuscito a causa della mancanza di interesse e di finanziamento. Della 97 fatto 40 sono ancora noti della sopravvissuta. Che cosa Auto è presente??

Novembre
02

Il Gripe quotidiano..

Pontiac dealers to close their doors todayGMs contracts with all Pontiac dealers today has expired.  The last Pontiac rolled off the assembly line about a year ago but as part of the agreement Pontiac dealers kept the doors open till today. The last car to bear the Pontiac name was a rather dull white G6. I was never a Pontiac fan but I understood its role in American car history. After many years of Granny-mobiles Pontiac created the Muscle-car era. Stuffing a big engine in a midsize car created the GTO in 1963. After the gas crisis of the early and mid 70s Pontiac never found its role again asThe Excitement DivisionMaybe a few Screaming Chicken Trans Ams gave a glimmer of hope. GM gave up on Pontiac a long long time ago. GM should of made Pontiac the Euro killer division. Why would the GM spend billions of dollars buying SAAB(Slaaab) Then shut the doors on Oldsmobile. Olds could of been the retro division. Imagine 442s,Delta 88s and a retro styled Cutlass. Why didnt GM learn from the lessons of VW(the New Beetle),Ford( The Mustang) and others. People love to remember auto glory days of the past. I wish GM the best. Alot of good jobs are at stake. Till GM understands what people want and not what they think they want. No army of force fed Azteks and Fieros will ever succeed. Thats The Daily Gripe..

Ottobre
15

Di oggi “All Time Worst Auto”

#3  The Pontiac Aztek..Not that  these were bad running vehicles.And yes they offer some cool options..but to say it as nice as I can..”Only a face a mother could love” The GM stylist that penned this horror shouldn’t of been allowed to smoke crack on the job..I was in the Little Rock Ar.airport rental car desk one time.The very nice rental clerk offered the customer a free upgrade to an SUV..The customer asked “What type of SUV?  The girl answered “Aztek” …The man answered “ I would rather walk” Even for free you couldn’t give one away..