Schlagwort-Archiv: Pontiac

Juni
30

Die Antwort auf 2011.06.29′s Auto-Quiz..

Lange bevor Hugh Hefner würde Launch seiner berühmten Playboy-Magazin in 1953 Sie hatte die 1946-1949 Playboy Car die Antwort auf 2011.06.29′s Was ist Auto Diese?? Quiz. Die Idee von Lou Horwitz ein ehemaliger Packard Händler, Charles D Thompson ein ehemaliger Pontiac Ingenieur und Norman Richards ein begnadeter Mechaniker die Playboy Car wurde als ein zweites Auto wegen seiner geringen Größe vermarktet. Ausgestattet mit dem ersten versenkbaren Hardtop jemals in einem amerikanischen Auto produziert würde es nie erreichen die volle Produktion mit nur 97 Prototypen gebaut. Im Gegensatz zu der Zeitschrift gleichen Namens wäre es nie zu keinem wahren Ruhm und sterben in 1949 als ein kurzes Aufflackern in der Geschichte des Automobils. Nach einer Episode der “Biographie” TV-Serien und der”Die E! True Hollywood Story,” sowie in einer 2010 Dokumentation mit dem Titel “Hugh Hefner: Playboy, Aktivist, und Rebel,” eine Frau, die gearbeitet Playboy Motor Cars zum Zeitpunkt der Abschaltung zu Freund ihres Sohnes, dass er der Playboy Namen verwenden für seine neue Zeitschrift vorgeschlagen. Dieser Freund hieß Hugh Hefner. Die Geschichte wurde von Hefner in einem Brief, liest bestätigt “Die Playboy-Namen wurde von einem Freund, dessen Mutter bei der dann aufgelösten arbeitete vorgeschlagen Playboy Motor Car Company…”   - Signed Hugh M. Hefner. Hefner bestätigte auch, er hat noch nie einen Besitz Playboy Car..Nehmen Sie eine Fahrt in einem Playboy-Car in diesem coolen Video..

Mar
11

Antwort: Um 2011.03.10′s Self-Quiz

The answer to 03/10/2011′mit Was ist Auto Diese?? Quiz ist die 1988 Pontiac Banshee show car.This car styling would be the basis of the last Firebirds und Trans Am’s produced by Pontiac. This would be the fourth Banshee concept car made by GM. Die erste in 1964 would hold strong styling cues to the Chevy Corvette Stingray but GM decided to give its flag ship car The Vette the go ahead for the Bill Mitchel styled car. Das 1988 Banshee gained fame when it appeared in the movie “Back To The Future II” and in later years as a key player in “Grand Theft Auto” Too see the original Back To The Future movie trailer Klicken on the very Flux Capacitor  movie poster. 

John
04

Port Jefferson KFZ

1959 Chevy Impala im Hafen Jeff Hill Climb 2010

Läutet das Jahrzehnt der wilden Heckflossen und Chrom Dekadenz war die 1959 Chevrolet Impala. Ein radikal neues Modell auf den semi-konservativ im Vergleich 1958 Chevy es ersetzt. Das 59 Impala war alles, was gut und schlecht zu den 1950er Jahren. Freigeben von Karosserien und Plattformen mit den preisgünstigeren Buicks,Olds und Pontiacs es war Teil von GM, um Kosten niedrig zu halten, während die jedem Geschäftsbereich seine eigene einzigartige Styling.

Bill Mitchel und seine Crew Styling gab sie alle ihre eigenen Chrom ladden “Fin-a-Fied” schauen. Reiten auf einem neuen für 1959 X-Frame war es sehr verbessert Fahrverhalten und Handling über die 1958 Modell. Das Dach war drei Zentimeter niedriger und Stellen gemessen fünf Zentimeter breiter als sein 1958 Bruder. Eine weitere Neuerung war die “Nurflügler” Dachlinie und “Panoramablick”Heckscheibe.

Der riesige Kofferraum wurde von Offset- “Batwing” Heck und Leitwerk “Katzen Auge” Rückleuchten. Auto Schriftsteller Tom McCahill von Mechanix Illustrated scherzte, dass der Stamm war “Groß genug, um eine Piper Cub landen” auf. Gerüchte waren zu der Zeit bei hoher Geschwindigkeit die Fledermausflügel würde das Heck des Autos steigen wie ein startendes Flugzeug machen. Etwas Chevy nie bestätigt oder verneint.

Vielleicht der beste Weg, um den Auftrieb zu halten war, um die Füllung “4 Körperstamm”.. Karosserievarianten reichten von einer zweitürigen Limousine,Hardtop und Cabrio. Vier Tür-Modelle kamen in viertürige Limousine und Säule-Hardtop weniger. Sichern der Reihe war ein neun Passagier-Kombi. Motoren reichten von der sparsame 235 Kubikzoll 6 Zylinder. Die V8-Motoren begann mit der bewährten 283 cubic inch kleinen Block mit einer Leistung von 190 auf 290 Pferdestärke.

Verdeckt wird die V8-Motoren war die 348 Big Block(Neu in 1958) mit Power-Optionen bis zu 315 horsepower. Die Wahl der Übertragungen waren 3 or 4 Geschwindigkeit Handbücher. Die berühmte “oderlushbox” or “Powerglide”war das einzige automatische verfügbar Sie könnten ein schön optioniert Impala CabrPferdestärke 1959 Diese Firma würde von GM im Besitz geSlushbox90 horsepower 283 V8 und ein “Slushbox” für 2967,00 $ .. Der Funktionsumfang Port Jefferson Autos 1959 Impala Sport Coupe würde der Sie zurück $2580.00 mit dem 283-V8. Ahhh, wie die Zeiten haben sich geändert. Die vorgestellten 59 Impala machte es den Berg hinauf ohne Probleme während des PJ Hill Climb. Sein V8-Grollen Dual Auspuffanlage die gesamte Reise. Wir hoffen nur, die “batwings” nicht bei hohen Geschwindigkeiten zu heben..

Dezember
31

Was ist Auto Diese?? Being Frumpy And Frugal Can Be Cool

In dem Auto ausgehungert nach dem Zweiten Weltkrieg der Öffentlichkeit wollte Neuwagen .. keine neuen car.This Auto Unternehmen wurde gegründet 1946 von einem ehemaligen Packard Händler, ein ehemaliger Pontiac Ingenieur und ein talentierter Automechaniker. Die Intension dieser kleineren Wagen wurde als “zweite” Familienauto für den Betrieb in der Stadt Besorgungen vor Ort. Sein Preis war geplant, unter sein $1000.00. Diese semi sportliches Auto kam zum ersten Mal “einziehbar”Dach angeboten auf einem amerikanischen Auto .. Fast 10 Jahre vor Ford berühmt einziehbar. Reiten auf einem winzigen 90 Zollradstand es wurde von einer Stromversorgung “ausgelagert” 2.2 Liter 4 Zylinder-Motor mit einer Schildkröte, wie 48 Pferdestärke. Das ist nur eine Übertragung wurde die Warner 3 Geschwindigkeit ohne den ersten Gang syncro. Alle diese Leistung wurde am Go-Kart fahren wie 12 Zoll-Räder. Wie andere große Automobil-Idee Die Tucker dieses Auto nie erreichen würden Produktion. Insgesamt 97 Vorserienmodelle wurden. Auch wie der Tucker diese Autos würde sich schwere Medien, und drücken Sie Zeit. Einige waren sogar nach Europa in der Hoffnung, Kapital ausgeliefert. In eine Ironie des Schicksals der Aktienemission scheitern würden aus Angst aus dem Tucker-Skandal und das Unternehmen würde in nicht 1949. Henry Kaiser von “Kaiser Automobile” Ruhm würde versuchen, das Unternehmen wieder zum Leben erwecken in 1950 aber scheiterte an mangelndem Interesse und Finanzierung. Von den 97 gemacht 40 sind noch zu der überlebt bekannt. Was ist Auto Diese??

November
02

The Daily Gripe..

“Pontiac Händler ihre Tore schließen heute” GMs Verträge mit allen Pontiac Händler heute abgelaufen ist. Die letzte Pontiac rollte vom Band vor etwa einem Jahr, sondern als Teil der Vereinbarung Pontiac Händler hielten die Pforten bis heute. The last car to bear the Pontiac name was a rather dull white G6. I was never a Pontiac fan but I understood its role in American car history. After many years of Granny-mobiles Pontiac created the Muscle-car era. Stuffing a big engine in a midsize car created the GTO in 1963. After the gas crisis of the early and mid 70s Pontiac never found its role again asThe Excitement DivisionMaybe a few Screaming Chicken Trans Ams gave a glimmer of hope. GM gave up on Pontiac a long long time ago. GM should of made Pontiac the Euro killer division. Why would the GM spend billions of dollars buying SAAB(Slaaab) Then shut the doors on Oldsmobile. Olds could of been the retro division. Imagine 442s,Delta 88s and a retro styled Cutlass. Why didnt GM learn from the lessons of VW(the New Beetle),Ford( The Mustang) and others. People love to remember auto glory days of the past. I wish GM the best. Alot of good jobs are at stake. Till GM understands what people want and not what they think they want. No army of force fed Azteks and Fieros will ever succeed. Thats The Daily Gripe..

Oktober
15

Die heutige “Immer Worst Cars”

#3Der Pontiac Aztek .. Nicht, dass diese schlecht läuft vehicles.And waren ja sie bieten einige coole Optionen .. aber zu sagen, dass es so schön wie ich kann .. "Nur ein Gesicht eine Mutter lieben" Der GM-Stylistin, dass eingepfercht ?Das Mädchen antwortete "Aztek" ... Der Mann antwortete: "Ich würde lieber zu Fuß" sogar kostenlos geben Sie konnte nicht ein weg..