Tags Arkiv: Pierce Arrow

April
19

Hvad Auto er dette?? Tidlig V8 Pioneer havde Ford slå i 15 År

Denne luksus bil blev indført i 1917.Its navn blev kendt som en lav pris brand.In en usædvanlig flytte til lederen af ​​GM Billy Durant denne bil blev indgået den høje pris på at gå mod Packard og Pierce Arrow.This touring bil fremhævede en meget forud for sin tid “overliggende ventiler” V8 engine.This ville være et første for den høje volumen bil selskab, men ikke det sidste. De ville ikke producere en anden V8 bil indtil 1955. Den avancerede V8 motor fremhævede en central knastaksel, counter afbalanceret krumtap og aftagelig crossflow topstykker. Hestekræfter til denne V8 spekulerer var meget høj for tiden 55.The mest for dette maker indtil 1932. På 288 cubic inches den lille V8 blev fodret via en to tønde Zenith updraft karburator. Mens Ford's Model T fremhævede en planetgear sætte denne bil brugt en meget moderne 3 trins manuel med en læder står kobling og single bakgear. Ridning på en 120 tommer akselafstand og en vægt på 3200 lbs det var over to meter længere og et halvt ton større end dens 4 cylinder søskende. Med fuld elektriske genstande som lys og forret som standardudstyr sin pris var $ 1395.00.Higher end Buick eller Hupmobile.That meget hvælvede prisfastsættelse ville gøre ondt sales.In sit første år kun 511 enheder blev produceret. Mens de øvrige modeller i denne stille ville top 111,000 for modelår 1917. Som meget af en mekanisk vidunder dette touring bil var det kun varede to years.Production ville stoppe i 1919 med kun i alt 1500 bliver produceret. Hvad Auto er dette??

For at se svaret, og andre svar på Hvad Auto er dette?? Quiz gå til www.carlislejohnny.comeller www.appraisal.carlislejohnny.com 

April
09

En Peerless Love Story eller det er en anden Fint Mess Jeg har fået mig ind..

Som man siger ..”Alle gode ting kommer til dem, der venter” Nå ikke alt for sikker på om alle gode men i mit tilfælde en 1929 Peerless Model 6-81. Så længe min bil gennemblødt hjerne kan huske parkeret i min hjemby i Port Jefferson NY har været en meget ensom 1929 Peerless. Som nogle af jer kender i dag Peerless var en af ​​de “Tre P'er Of Motordom” i 1920, s og 1930′med. Betragtes som en af ​​de bedste biler i sin tid. De to andre P er at Packard og Pierce Arrow. Nogle siger de ting, der dræbte Peerless var de gjorde bilerne alt for godt.

Den gennemsnitlige bil i sin tid ville vare måske 5 år. Uforlignelige var kendt for at gå 10 år plus uden større reparationer. Sandheden skal vide, det var Den Store Depression og Peerless mangel på en lavere priser model, som sendte det pakning i slutningen af 1931. Historien om denne vidunderlige stykke bilens historie er en to del kærlighedsaffære. Det er snart at være fortid ejer er en fantastisk kvinder, der har købt den genoprettede juvel i 18 år siden. From the start she had a love affair with the Peerless. Her intent was to use it for her costume company as a prop and for weekend drives with her husband.

Efterhånden som tiden og livet vedtaget af Peerless blev parkeret, og blev en del af på baggrund af vores smukke havneby. Stadig hun nægtede at sælge det håber at det en dag kunne blive bragt tilbage til dets tidligere storhed. Mange spurgte, men hun nægtede trods af prisen. Som med de fleste kærlighedsforhold er det svært at give slip. Den anden del af kærlighedshistorien er mig. Jeg har altid haft et ønske og romantik for biler fra 1920′s og 1930′med. År siden, da jeg opdagede det parkerede det var kærlighed ved første blik. I årevis mig og ejeren ville tale. Om livet. Om Peerless.

Om hendes fremtidige planer for Peerless. Hun var glad for at vide, at jeg vidste om historie Peerless og dets rolle i bilens historie. Stadig intet salg. Hun lovede, hvis hun sælge det jeg ville være den person, hun ville sælge det for. Jeg måtte love at holde det tæt på, og ikke sælge bilen for profit. Jeg gjorde. Men jeg var ved at løbe tør for tid. Jeg skulle have en klassisk bil klar til Lincoln Highway 2013 tour. Da jeg var på Spring Carlisle 2012 Jeg faldt for restaureret en fuldt 1936 Chevrolet Standard til en fantastisk pris. Alligevel var det ikke Peerless. Jeg ringede til hendes søn forklarer jeg brug for at vide, om hun ønskede at sælge eller ej. Hvis ikke, end jeg ville købe den smukke gamle Chevrolet. Få timer senere ringede telefonen, og hun var klar til at lade sin kærlighed komme. Måske hun følte, at jeg var snyd med anden bil eller noget i hendes liv havde ændret sig. Sommetider sin svært at give slip. Så nu er det et kapløb til august 2013 at få den meget elskede Peerless klar til Lincoln Highway Cross Country Tour. modsætning til de fleste kærlighedshistorier denne vil have en lykkelig slutning. Nå ja det er en anden fin rod, jeg har fået mig ind .. NYD PEERLESS FØR SLIDE SHOW..

April
06

Vidste du? Packard var den første bil selskab, der tilbyder Air Conditioning i 1939 ..Trivia for 1930′s uge

I modsætning til de fleste uafhængige mærker Packard surrived Den Store Depression. En del af grunden var, at i midten af ​​1930′s Packard tilbød lavere priser biler. Nogle modeller kom endda med et entry level sekscylindret. Tilbyder Packard kvalitet til en Nash priser. Med denne lavere pris model Packard var i stand til at holde likviditeten i gang. Ikke ønsker at sælge entry level produkter ville vise sig at være død af luksus gør ligesom Pierce Arrow og Peerless. Packard stadig dækket til deres mål kunder Richie Riches af dagen. i 1930′s Packard prodcued nogle af de helt store klassiske biler af hele tiden. Ved 1939 ting var at se bedre til dels takket være FDR og hans New Deal-programmer. Dels fordi folk var bare det bedre om tingene. En af Packards største markeder var at eksportere til lederne af stater i andre lande. Ønsker at holde disse Mucky mucks køligt var noget Packard ønskede at gøre.

Brug af samme grundidé som et hjem klimaanlæg Packard monteret en krumtap drevet kompressor til motoren. Monteret i bagagerummet var 150 £ af kondensator, fordamper, og slanger, at fodret igennem bunden af ​​bilen til et bagsæde monteret enhed. Gæt slobs i forsædet kunne smelte. Den mulighed blev ikke tilbudt i de lavere serien biler. Faktisk er ingen omtale af det enorme system selv indtastet Packard brochurer indtil 1941. Som du gættede kun 84 biler fik $274.00 option i 1939. Packard placeret annoncer i Life Magazine praleri “Glem den varme sommer i kun luft condtioned bil i verden” Vidste du?

April
06

Fra Den Store Depression To The Dawn Of War Det er 1930′s Uge On Carlisle Johnny

Den 1930′s var en afgørende årti i historien. Som vi sagde farvel til Forbud vi indvarslede The Great Deprssion. I nogle mennesker udtalelser Franklin D Roosevelt var vores største præsident, da hans New Deal gav håb til en sultende nation. FDR 's New Deal forudsat job, der hjalp USA udvider. Veje blev bygget. Broer og dæmninger blev bygget som ændret landskabet for evigt. Folk var i stand til at rejse i måske den eneste possesion de havde. Deres bil. Den 1930′s var den æra af nogle af de fornemste klassiske er gennem tiderne. stigningen i Packard. Den storhed og fald Pierce Arrow og Peerless. Den Cadillac V16. Vi sagde farvel til mange bil selskab, og jeg så GM blev et kraftcenter. Den 1930′s var det værste og det bedste, at bilindustrien havde at byde på. Tag en tur tilbage til 30′s med Carlisle Johnny og C. A. R. S. Classic Auto evalueringerne en enklere tid. Brug af store gamle annoncer, trivia og fotos fra Great Depression ikon Dorothea Lange vil vi vise dig de forpester og glæde af en af ​​de største årtier i bilens historie.

Juli
22

Svaret på 07/12/2011 Bil quiz..

Svaret på 2011/07/12′s Hvad Auto Is This?? Quiz er den fabelagtige 1929 Peerless model 8-125. Peerless startede livet som en producent af fine cykler og tøj wringers.Known for uber luksus og de fineste teknik Peerless blev betragtet som en af ​​Amerikas premium makes.Known som en af ​​de “Tre P'er” de blev nævnt i samme åndedrag som Packard og Pierce Arrow. Peerless ville forsøge at gå efter lavere priser på markedet i slutningen af ​​1920′s med seks cylindrede modeller. Desværre på grund af langsom salg og Den Store Depression Peerless ville lukke sine døre i 1932. I et sidste fortvivlet forsøg på at få investorerne de produceret en håndfuld af V16 modeller, der var de forkerte biler på det forkerte tidspunkt ..

Juli
12

Carlisle Johnny er tilbage efter en lang ferie .. Hvad Auto er dette?? Quiz 07/12/2011


Engang blev betragtet royality af amerikanske biler denne bil for de rige blev talt på samme vilkår som Packard og Pierce Arrow. Først starter som en producent af cykler og tøj wringers de ville gøre fantastiske biler fra 1900 til 1931 , når den store depression sendte den ind i graven gård biler. Baseret i Cleveland Ohio dette inovative bil selskab ville være den første amerikaner bil til at bruge en frontmonteret motor med en drivaksel kraftoverførsel baghjulene. Sure sikker på kvaliteten af ​​deres produkt, de brugte sloganet “Alt, hvad navnet antyder” De fornemme interiører blev beskrevet i glødende vendinger som “”Et interiør der ligner et hyggeligt og luksuriøst indrettede stue.” Med al den ståhej om luksus de også pralede den robuste mekaniker. Motorer bød på en holdbar dobbelt plan krumtapaksel med fuld olietryk. Berømte Race Driver bilist Barney Oldfield ville blive hyret til at føre disse fantastiske biler til hastighed og holdbarhed optegnelser. Allerede før Den Store Depression salget var begyndt at glide. De forsøgte at vove sig ind i den lavere pris markeder. Den nye slogan ville være “Nu er der en …….. for alle.” Indført i 1929 den nye “Seks” cylindrede modeller var meget mere avancerede end de tilbud fra Buick eller Nash. Hvornår skal bunden faldt ud i 1930 enden var kun et par måneder væk. I sidste fortvivlet forsøg på at toppe interesse, de lavede en håndfuld super luksus V16 modeller i 1931 slå Cadillacs super klassiker på markedet med næsten et helt år. Dørene vil tæt på i slutningen af 1931. Et par biler blev solgt som 1932 modeller, men denne gang stolte amerikansk ikon vil falde i den automotive ødemark kendt som The Great Depression. Hvad Auto er dette??  

Mar
13

What Auto is This ..This Air Cooled Luxury Car Didn’t Survive The Great Depression

Denne pioner inden for luftkølede køretøjer åbnede sine døre i Syracuse New York i 1902. Det grundlægger nade sin formue i metal trykstøbning industrien. Et begreb han pralede han opfandt. Igennem hele sin historie, det blev kendt som “Bilen Beautiful”. Betragtet som en luksus at gøre det konkurrerede mod tunge hitters som Packard, Peerless og Pierce Arrow. Fra det første køretøj i 1902 til

 sidste i 1934 disse varige stlyish køretøjer var luftkølet. Dens maskinchef en tidligere cykel mekaniker og racer skabt det med en næsten fly som holdbarhed. Dette selskab var også en af ​​de uafhængige mærker, der gjorde mere end 80% sine egne metaldele. Kendt for sine varierede karrosseriformer, luksus og robuste luftkølede motorer denne fantastiske make ville lukke sine døre i 1934 på grund af crush af den Store Depression. Hvad 1930′s Auto Is This ??  

Flere indlæg «