Tag Arhiv: Osebna Luxury Car

April
08

Najbolj luksuzni avto vseh časov .. Lincoln Continental Mark IV .. 1970′s Chubby TV Detektivi Favorite Ride

If you were a portly TV detective named Frank Cannon in the 1970s you only drove one kind of car. A Lincoln Mark Series. Maybe you had no choice due to your large gullet or maybe you just wanted the best Personal Luxury Car money could buy. V 1971 When the Mark III was replaced by the longer and larger Mark IV.  Mr Cannon followed suit and purchased a shiny new 71 Silver Mark IV to haul around his crime fighting blubber. Vsi novi za 1971 the Lincoln Continental Mark IV was indeed a rolling living room. Stuffed with either crushed velour or enough leather to make a cow cry. It was the typical American Luxury Car of the 1970′z. Huge engine, bad handling, horrible fuel mileage and a hood you could land a helicopter on. Lincoln stuck with the hidden headlights and tall Rolls Royce type grille that made the Mark III popular with TV detectives and pimps of the day. The roof was graced with an Opera Window. The lavish interior featured huge front seats with split armrests but the back seat was small and cave like. Powered by the whopping 460 V8 it was rated at 365 konjskih moči v 1971.

 By 1974 due to power robbing emissions restrictions your massive Mark IV could only put out 212 konjskih moči. Still they sold well till the last year 1976. By 1973 you could get a moon roof. Special Editions were made. With names like Givenchy, Bill Blass or Cartier you had one special road barge to cruise around in. 1974 would be the first year for the ugly 5mph bumpers front and rear. The Mark IV never made any excuses for its excess. The ride was pillow like and it cornered like a pound of soft butter. Options were few and everything was full power.

 Even the trunk could be opened with a glove box mounted button. Detective Cannon shouldn’t have to strain himself opening a trunk. Prices in 1971 started at $8640.00. Z 1976 your basic Mark IV would cost you $11,060. What makes the Mark IV the Best Luxury Car Of All Time? Simply stated the wordNo”. No road feel. No road noise. No way you can pass a gas station without stoping. No stress having to be bothered rooling up windows or moving seat.  No apologies for being a huge floundering leather lined hulk of a luxury car with on other mission but to make you comfy, take up a large amount of space and gobble as much fuel as possible. For all those reasons the Lincoln Mark IV is the Best Luxury Car Of All Time.

Watch This 1973 Lincoln TV Commercial..How The Lincolns Ride sooooo Great

Jan
25

Avtomobili videli v Port Jefferson

1966 Ford Thunderbird. Izraz ‘Osebna Luxury Car” je izumil leta 1954 ko je Ford predstavil 1955 Thunderbird. Od začetka bi T-ptica iz prodaje Chevy Corvette s 4 do 1 marže. Forda T-Bird bo na svoji 4. ponovno stilu, ko za novo 1964 model je bil uveden. To je klasična stlye organ bi zadnji do 1966. Za 1966 si lahko dobite T-Bird v treh vrstah telesu. Dve vrata trda streha ali Landau. Lahko bi šel tudi za seksi kabriolet z dodatnim parade boot.

Čeprav je bilo lani za to oblika karoserije Ford dodal nov tip jajce zaboj masko spredaj in revidirano tailights, ki so bili nastanjeni v eno enoto. Stilsko luči pokaže “sekvenčni tailights” da bi utripala v tri dele. Precej kaže na pogled, ampak težko in drago fix.In kasnejših letih svojega bratranca Mercury Cougar bi bilo zelo groovy light show. Moč bi prišel iz širokega izbora na motorjih. Osnova 390-V8 s svojozlepi-o-matic two sod carb samo dal ven 275 konjskih moči. Lahko se odločijo za 390-V8 s štirimi sod ocenjeno na 315 konjskih moči. Za tiste, zanima plinske in gume bi lahko za 428-V8 ocenjeno na 345 horspower.

Interiors so bile napolnjene z luksuznimi dotakne. Zadnji sedeži pokaže zaviti okoli zgornje blazine, ki podaljša v zadnji vložki. Električni pomik stekel, ključavnice, sedežev, prtljažnik so vse razpoložljive. The “Flight Deck” notranjost, kot se imenuje Ford je imela swing-stran volan za enostavnost vstopa in izstopa. Prodaja je bila dobra za T-Bird v 1966. 69,176 Ptice našli nove domove. V kasnejših letih 1966 T-Bird bi postal zvezda v filmu “Thelma in Louise” , kot je bilo usmerjenih s pečine v pozabo. Izrazit “Sunburst” bron 1966 Thunderbird Landau Coupe je ponosna, da je posledica v letu 2010′z Port Jefferson Hill Climb..Njena groovy sekvenčni zadnje luči utripa v toplem ne

December
08

Današnji "Junk Sem lasti"

1968 Cadillac Eldorado. Zaradi neznanega razloga sem čuden lasti dva takšna. Najprej v 1978 ko sem bil 18 let in na drugem mestu 2002 ko sem živel v Carlisle Pa.at starost 42. Še bolj čudno je bilo, da sta bili avtomobili “Tuscan” bež z rjavo streho vinil in krpo Checker krovu notranjost .. hmmm strašljivo. Predstavil javnosti 1966 the 1967 Eldorado je Cadillacs 1. pogon na sprednja kolesa avtomobila. Del GMS “osebni luksuzni avtomobil” Program 1960. Eldo med 1967-1970 deli platformo z OLDSMOBILE Toronado. Styled s GMS oblikovanja guru Bill Mitchell .. Mitchell tudi styled druge ikona GM avtomobilov iz leta 1960, kot so 1963 Chevrolet Corvette in 1963-1965 Buick Riviera. Eldo prilagoditi GMS pogon na sprednja kolesa platformo imenovano “Pogonski sistem enoten paket”. Ta platforma uporablja spremenjeno različico(THM425) od GMS gonilna sila Turbo-Hydramatic 400 prenos ali “Turbo-400″ saj so ulični rodders ga imenuje. Pretvornik navora je bil nameščen v verigi poganja planetnega gonila box.In 1967 Cadillac uporablja svojo trajno 429 kubičnih palčni V8. Cestna in Track revija preizkusil vse nove Eldo v 1967. Revija je pohvalil svoje dobre cestne graščine. Več kot dva tona avtomobil lahko poganjalo od 0-60 v manj kot 9 sekundah z največjo hitrostjo 120mph. Vsa ta moč prišla s čudovitim 8mpg .. Oh dobro plina je bilo 29 centov na galono 1967.. Modelno leto 1968 Eldorado prišel z 472 kubičnih palčni V8 ocenjeno na 375 konjskih moči .. Posodobitve vključene luči, bočne,varnostni pas in sprednje zavore disk .. oba svoja 1968 Eldos so bile nizke miljo originalni avtomobili .. Vedno sem bil presenečen, kako dobro ravnate tako velikega car.Why je GM v 60-ih, ki lahko proizvajajo tako veliko pogonom na sprednji kolesi avtomobila brez navor usmerja? Vožnja koli kolesa prednji pogon GM avtomobili iz leta 1980 bi lahko naredil BAT-Turn, če pritisnete težko(Jezus GM res izgubil v 80. letih) Obe moji Eldos bili žejni, ampak zaupanja vreden. Fit in konča bila nad povprečjem. Oh fant so bili hitro! Nič kot osem stopala dolgo kapuco in vse to veliko potiskom, .. Vse to prevesti v eno stvar v mojem svinca stopala 18 letni um .. dima kažejo pogon na sprednja kolesa izgorelost outs!!!

November
02

Današnji “Rolling Kiparstvo”

Touted ga Ford kot odgovor na Chevrolet Corvette 1955-1957 T-Birds bili styling tour-de-force. Uveden 9. september, ki jih trgovci Ford po ZDA. T-Bird iz prodal Corvette, ki jih 23 do 1 v 1955. Poganja 292 kubični cm V8 sposodil iz delitve živega srebra in 312 V8 v 1956-1957. Ford se imenuje Thunderbird A “Osebna Luxury Car”. Lahko bi si naložite T-Bird z vsemi vrstami možnosti. Električni pomik stekel,Moč sedež in klimatizacija V 1957 si lahko naročite v pnevmatikah kaditi 300 konjskih moči 312 V8 s kompresorjem Paxton. Z vso razkošje in izvedba kot 1955-1957 T-Bird je bil lep avto. Ikona ameriškega avtomobilskega oblikovanja od 1950. Dejansko”Rolling Kiparstvo”