Nicht sicher, wenn es passiert. Vielleicht als kleiner Junge hatte ich einen Oldtimer fährt die Straße entlang gesichtet oder in einem Film. Solange ich mich erinnern kann habe ich zu breiten weißen Mauern Klassiker aus dem Jahre 1920 gezogen worden′-1940′mit. Jetzt verstehen Sie mich nicht falsch, ich habe meinen Anteil an Muscle Cars, Triumphs, Benzes und VW, aber meine wahre Liebe ist Draht Rädern, Laufen geentert und Dual Seite montiert Krieg Waggons aus den FDR Jahr. Viele von Ihnen wissen, mein erstes Auto zurück in 1975 war ein 1948 Chevrolet Fleetmaster Cabrio. Gekauft für $500.00 von Rons Esso arbeitete ich einen ganzen Sommer Waschen von Töpfen in einem dampfenden italienisches Restaurant, das Geld zu sparen. Die müden alten Chevy war solide, aber ein wenig abgenutzt. In den Tagen der Mustang ,Camaro und schreienden Huhn Trans Am Jahren war ich ein Außenseiter von Anfang an. Die meisten meiner Freunde Speed ​​Freak waren schockiert, als ich nicht zu Hot Rod wollte meine 48 Chevy droptop. Die robuste 216 Stovebolt Six war ein Läufer, und die Kälte steif, wenn Vakuum Verschiebung waren in einwandfreiem Zustand. Ich auch heute noch glauben, wie Sie zerstören Geschichte werden, wenn Sie einen hacken wiederherstellbar Oldtimer.

Never a Hot Rodder mich ich immer noch zu respektieren, was sie tun. Ich liebe sie original. Ich und meine 48 Chevy waren ein wenig langsam, aber wir machten es immer hin und zurück von meiner Teenager-Abenteuer. Sie bekam den Namen “Betsy”. Meine Mama die Idee, und es stecken. Ich hatte sie in der ursprünglichen braunen Leder und Tuch gemalt Sitze. In den Tagen vor dem Internet und Coker Tire Ich schlug auf weiße Wand malen zu breit Weißen simulieren. Als ich Ole Betsy fuhren wir wurden enge Freunde und ich lieben gelernt, Cabrios.

Ein paar Jahre vergingen, und Betsy wurde in Not eine Generalüberholung des Motors bekommen. Die Wahl zwischen Betsy oder schnelle Autos,Bier und Mädchen in meinem jungen dummen Gedanken machen würde einer seiner vielen schlechten Entscheidungen. Ich ließ sie los und kaufte ein 1971 Camaro das war weder schnell oder so charmant wie Betsy. Erinnerung an meinen Freund schon lange nicht mehr, macht mich tränende Augen für einfachere Tage und mein erstes Auto verliebt. Wenn Sie wurden Fixierung ein altes Auto in jenen Tagen Sie keinen Internet-oder eBay, um Ihnen bei Ihrer Suche helfen, für rostige Gold hatte. Das Carlisle Fairgrounds Swap erfüllt hatte gerade begonnen und Hershey war nur einmal im Jahr. Also muss auf Glück verlassen, Mundpropaganda, Hemmings Motor News oder mein Favorit Autos und Teile Magazin. Ich glaube es war Auto und Teile, die mir eine wahre Liebe von Packards, Peerlees, Hudsons und andere Klassiker schon lange nicht mehr. Das, was ich über Autos und Teile geliebt wurde ja, es hatte einen ausgezeichneten eingestuften Abschnitt aber sie erzählte große Geschichten und Geschichte des alten Autos. Eine Menge meiner overstuffed Automobil Gehirn kam von den Seiten der Autos und Teile.

 Ich würde warten jeden Monat durch die Mail-Box für sie gekommen, um. Autos und Teile hatten auch einen wunderschönen Abschnitt genannt “Werkzeugtasche“. In der Werkzeugtasche Leute fragten mich, alle Arten von Reparatur-Fragen. Nicht ganz normale Dinge, aber Sachen wie “Bei der Installation von meinem König Pins auf meiner 1931 Hupmobile platziere ich den Bolzen von unten oder von oben?” Ich würde jede Ausgabe zu sparen und gehen Sie wieder einmal zu lesen über die großen Klassiker aus der Zeit der Großen Depression. Wie die vergangenen Jahre Autos und Teile Schritt halten mussten einige Funktionen auf neueren Autos von 1960 zu tun′s und 1970′mit. Leider wie alle Dinge im Leben, alles geht zu Ende. Autos und Teile Leser würden schwinden mehr und mehr jedes Jahr. Ein Teil der Grund war, dass einige der älteren Teilnehmer hatten sich in diesem großen Schrottplatz in den Himmel geleitet. Das Interesse an Messing-Ära Autos und älteren Oldtimern wurden weicht Muscle-Cars und Big-Dollar Barrett Jackson Lieblinge. Man konnte fast alles zu finden im Internet und das Ungeheuer bekannt als eBay hat Ihnen sofortigen Zugriff auf Millionen von Angeboten weltweit. Nicht sicher, aber ich denke eBay hat das alte Auto Hobby verletzt. Das ist eine andere Geschichte. Auch hatte ich die Spuren Ihres mein alter Freund verloren, als Leben und Werk beschäftigte mich. Ich fand Autos und Teile-Magazin wieder ein paar Jahre zurück. Dennoch hatte das gleiche Charme, aber in einem kleineren Paket. Ich bezahlte mein Abonnement, aber nie den versprochenen 3 Jahr. Autos und Teile Magazin seit einigen Jahren jetzt weg. Ich gehe immer noch durch einige meiner älteren Ausgaben. Auch heute noch finde ich einige Tatsachen oder Stück oder trivia Ich wusste nicht,. Oh well Autos und Teile Magazin danke für die Erinnerungen und einem traurigen Abschied von einem alten Freund.