Tag Arhiv: OPEC

Mar
03

Chevrolet Chevette Diesel .. kralj vseh avtomobilov??

Kategorije:

jo

V temnih dneh po plinski krizi OPEC in še vedno delaš škodo nadzor iz polomu znan kot Vega GM in Chevy je potrebno odgovoriti na vprašanje malih avtomobilov. VW, Toyota in Datsun je bilo povečanje majhen delež avtomobilskega trga in Chevy je potrebno ukrepati hitro. Odgovor je prišel iz GM Brazilije v obliki Chevette. Začel leta 1973 v Braziliji Chevette potrebno zelo malo nadgraditi na emisije ZDA in varnostnimi standardi. Potrebujejo za absorbiranje energije, krmilnih GM sposodil enega od Nova. Hitra rešitev, ampak do danes vsak Chevette je napel v levem stolpcu volanski. Chevy je Chevette pripravljen za leto modela 1976. Baza 1.4 litrski motor lahko daš do 40 MPG na avtocesti. Lahko se odločijo za 1.6 “Rally” izdaja s kul črtami, kolesa in Blazing 60 konjskih moči. Chevette je dobro prodajajo. Dejansko je v 1978 o 300,000 Chevette'S bili prodani gospodarstva mislečimi lastnikov. Z 1981 GM in Chevy potrebni ukrepi za povečanje gospodarstva in “Kralj vseh avtomobilov” the Dizel Chevette se je rodil.

Spet zadolževanje v lasti GM Isuzu Chevy shoehorned 1.8 litrski clacker pod pokrovom na Chevette. Ocenjeno na model T, kot je 54 konjskih moči, da bi lahko dosegli 0-60 MPH v priložnostnem 19,2 sekundah. Diesel Chevette ni o uspešnosti gospodarstva, vendar. Ocenjeno na 55 MPG na avtocesti Chevette Diesel out-econos avtomobili, kot so danes Prius in Jetta TDI. Ni namenjen za uporabo avtocest, ker je največjo hitrostjo 81 MPH (gre navzdol) vaš

Dizel Chevette je kot nalašč za primestne avto. Hmmm podobno kot Nissan Leaf. Če upoštevamo 1.8 litrski kadilec bi stresemo več kot vibro masaža vendar bi to trajalo do 200,000 milj z rutinsko maintence. Poskusi, da z baterijo v vašem Civic Hybrid-.  The “Kralj vseh avtomobilov” Diesel Chevette šele proizvedena iz 1981-1986. Žalostno za morda najboljši avto vseh časov. Zakaj najboljši? Lahko nakup dober Chevette condtion Diesel v teh dneh za manj kot $1000.00. S tem boste dobili poceni zavarovanje, um boggling gospodarstvo, športni 1970′je ravnanje in več stresa kot bra-manj Dolly Parton. V pokrajini, polni Prius organizacij in drugih dolgočasno gos škatle bi si edina oseba v vašem bloku ki ima v lasti “Kralj vseh avtomobilov” the Chevette Diesel.

Ste že kdaj slišali A Chevette Dizel Run? Oglejte si, zakaj je “Kralj vseh avtomobilov”

Tags: , , , , , , , , , ,

Pustite komentar

Oktober
26

1964 Chevy Impala .. One Million Strong in manj kot Dollar Pound

Kategorije:

jo

V 1964 GM in Chevrolet je svet kot svoje kraljestvo. Dolgo preden je OPEC in zgodnjih 1970′z Plinske krize povzročajo ljudje, da prenehate s kupovanjem polni velikosti Chevy prodanih avtomobilov “One Million” Impala je v 1964. Nihče je boljši povečavo avtomobila za ceno kot Chevy. Impala je v petih različnih karoserijskih različicah. Štiri vrata limuzine in trda streha, karavan, kabriolet in top prodajo dve vrati trda streha. Lahko se odločijo za veliko možnosti in nadgradnje. Za tiste, ki si želijo dodati nekaj začimb, da svoje Impala lahko dobite “SS”. Motorji izbire gibala med 265 horrsepower 283 “Small Block” V8 pa vse do ceste gori 425 konjskih moči twin carbureted 409 V8. Morda je najbolj priljubljena nadgradnjo je bil 300 konjskih moči 327 majhen blok V8. Prenos izbire je bilo 3 stopenjski ročni, 4 hitrosti ali zastarele dveh hitrosti PowerGlide. Možnosti je bilo veliko. Lahko izpolnite vaše Impala z lepo dotakne, kot so servo volan in zavore za enostavno rokovanje. Da bi si bolj udoben A / C, električni pomik stekel, sedeži in prtljažnik so bili na voljo. Začetek ob $2788.00 za dva trda streha vrata in tehta 3415 LBS vaše 1964 Impala je bilo manj kot dolar funt. Chevy bragged da Impala je “Jet Smooth” razkošje. Riding na zraku se je močno ustrezala Impala je. morda ni najboljša stvar za živahen ravnanje, ampak kot nalašč za križarjenja, medtem ko imajo svoj delež najljubše dekle na cushy klop. Impala je bilo približno več vrednosti za vas buck. V primerjavi preizkus Magazine Motor Trend je to najvišja priznanja več kot ponudbe iz AMC, Ford in Chrysler. “Veliko avtomobila za ne veliko denarja” Motor Trend razglasil v svojem 1963 preskusu na cesti. Chevy bi naredil skupaj ponovno v slogu 1965 in bi Impala prodaja ostala močna za let. Ko OPEC zapre cevi dol v 1973 velikih avtomobilov, kot Impala je postal dinosours. GM ne bo nikoli izterjati, in bi izgubili tržni delež na Japonskem in v Evropi leto za letom. Impala je bila dana na počitek in ponovno rojeni v številnih remakes. Današnji Impala, medtem ko dostojno avto ni preveč “Impala, kot so”. Bland in pogon na sprednja kolesa pa nikoli ne bo ponovnega zajetja slavo dni 1964 ko milijonov ljudi Impala avto in legenda. Chevy je nekaj veliko reklam na TV 1964. Check out to vintage 1964 TV oglas.

Tags: , , , , , , , , , ,

Pustite komentar

April
03

Kaj Auto je to?? Quiz ..A 1970′s Econo Box Becomes A Rallye Winner

Kategorije:

jo

This little “cherry” of a car was the second generation of this model. Proizvedeno med 1974-1978 it was this companies first front wheel drive car imported to the USA. It would prove to be a good seller in the dark days of the early 1970s OPEC induced fuel crisis..Thankfully it had good MPG because it had a face(looks) only a mother could love..

Despite its Shrek looks it had solid mechanics and a fully independent suspension.  Its front wheel drive and modern suspension made it the choice of Rallye Drivers across Europe. It was this combo that made it Swedish Rallye champ in 1978.. An odd option was a the semi automatic trans..

The unusual transmission featured a two pedal system that used a torque converter in place of a conventional clutch. Sales on the semi-auto were slow. The engines were 1.0,1.2 in 1.4 litrski. Only the 1.4 liter was avail in the USA. Body styles were two and four door sedans.

A  two door coupe and a three door wagon were also available. Only the two door coupe and wagon were available in the USA. To Whoopie Goldberg of cars would prove to be a reliable and economical for this high volume auto maker. It would pave the way for generations of front wheel drive cars.The model that followed would be a huge seller. Kaj Auto je to??

Tags: , , , , ,

6 komentarji

Mar
24

Kaj Auto je to?? Chrysler Imports A Fuel Miser A Little Too Early

Kategorije:

jo

This little “bugger” was imported to the USA between 1971-1973. It was called a “Captive import” from England by its maker. Although this Non-Dodge was based on a British auto it had an almost twin cousin built in Japan. The ads at the time touted its race car like handling. One ad bragged..”VW, Toyota, Datsun , BMW etc” all better start paying attention..Hmm wishful thinking. The only engine choice was a 1.5 ltr four cylinder putting out 70 konjskih moči.

 On some later versions you could get a twin carb option boosting horspower to a blazing 75. Dva prenosa so bili na voljo. A 4 speed manual and a 3 speed auto. You could chose from three body types. A 2 door hardtop,4 door sedan or a 5 door wagon(called Estate in England) Sales were slow.

Over its three year life span in the USA only 41,000 so bili prodani. Compared to the Chevy Vega that sold over 200,000 units its first year. V 1974 it would be replaced by a re-badged cousin from Japan. Sadly for this car the OPEC fuel crisis would hit just as it was being ushered away from our shores..Kaj Auto je to??

Poglejmo, kaj je to Auto?? And A Classic TV Commercial Click Here

 

Tags: , , , , , , , , ,

Pustite komentar

Jan
24

Kaj Auto je to?? Ameriški Car Company poskuša Go Evropske

Kategorije:

jo

Kliknite tu za ogled Kaj Auto je to??

To Ne-A-Ford prvi hit ulicah v 1975. To je bil ta avto podjetja odgovor na krizo Gas OPEC v 1973. Mišljeni kot srednje velikosti osebnih vozil s polno razkošje velikosti je bil prodajni hit. Over 560,000 je bilo prodanih med 1975-1979. Poskus, da gredo v evropske teme in styling je imela zelo Mercedes Benz pogled. TV oglasi dneva pošalil, kako parkiranje spremljevalec ni mogel povedati, ta avto od Benz. Podoben parkiranje dude je srkanje nekaj Boone je Farm v času odmora. Lahko bi, da zelo Euro sondirnih Ghia modela. Z Ghia imaš usnjene sedeže z zelo lepljivi ponaredek dash lesa, usnje

zaviti volan, vinil streho in LED ura. Ghia tudi dobil zadnje zavore disk. Ta zadnji disk ustanovi bi postal najljubši rodders ulici desetletja. Če boste redno preverjanje možnosti polja, ki jih lahko dobite fancy moonroof ali 14 palčna lita platišča. Motorji segala od 200 kubičnih palčni šestvaljni do smogafied 351 V8. Glede na Car in Driver revija tri od petih top execs tega podjetja uporabljenih v modelu Ghia kot njihovi osebni prevoz. Kaj Auto je to??

Tags: , , , ,

2 komentarji