Tag Archive: OPEC

Mar
03

La Chevrolet Chevette Diesel .. King Of All Cars??

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Durante i giorni bui della crisi del gas OPEC e ancora facendo limitare i danni della debacle conosciuta come la GM e Chevy Vega aveva bisogno di una risposta alla domanda piccola vettura. VW, Datsun e Toyota hanno aumentato la piccola quota di mercato auto e Chevy necessarie per agire in fretta. La risposta è venuta dal GM del Brasile in forma del Chevette. Lanciato nel 1973 in Brasile la Chevette necessario molto poco per essere aggiornati alle emissioni di Stati Uniti e norme di sicurezza. In need of piantone dello sterzo ad assorbimento di energia GM preso in prestito uno dalla Nova. Una soluzione rapida, ma fino a questo giorno ogni Chevette ha un cazzo al piantone dello sterzo a sinistra. Chevy avuto la Chevette pronto per il model year 1976. La base 1.4 litri si fa a rinunciare a 40 MPG sulla strada. Si potrebbe optare di 1.6 “Rally” edizione con strisce fresche, ruote e una ardente 60 CV. Chevette è venduto bene. Infatti in 1978 circa 300,000 Chevette sono stati venduti ai proprietari di economia mentalità. Da 1981 GM e Chevy necessari per aumentare il risparmio e la “re di tutte le auto” il Diesel Chevette è nato.

Ancora una volta prestito da GM di proprietà Isuzu Chevy shoehorned l' 1.8 litri clacker sotto il cofano della Chevette. Nominale in un modello come T 54 potenza si potrebbe raggiungere 0-60 MPH in un casual 19.2 secondi. Il Chevette Diesel non si trattava di prestazioni, ma l'economia. Nominale in un 55 MPG sulla strada del Diesel Chevette out-econos auto di oggi come la Prius e Jetta TDI. Non è inteso per la strada a causa della sua velocità massima di 81 MPH (in discesa) il tuo

Diesel Chevette era la macchina perfetta dei pendolari. Hmmm molto simile al Nissan Leaf. Tenendo conto della 1.8 litri fumatore avrebbe scosso più di un vibro massaggio ma sarebbe durare fino a 200,000 miglia con maintence di routine. Provate a farlo con la batteria nella vostra Civic Hybrid-.Il “re di tutte le auto” la Chevette Diesel è stata prodotta solo dal 1981-1986. Triste, forse per la macchina migliore di tutti i tempi. Perché il migliore? Si potrebbe acquistare un buon condtion Chevette Diesel in questi giorni per meno di $1000.00. Con il che si ottiene basso costo di assicurazione, mente l'economia boggling, sportiva 1970′s movimentazione e più agitazione di un reggiseno-less Dolly Parton. In paesaggio pieno di Prius e di altri caselle spenti econo sareste l'unica persona sul blocco proprietaria del “re di tutte le auto” il Chevette Diesel.

Avete mai sentito un Run Chevette Diesel? Vedi perché è il “King Of All Cars”

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Ottobre
26

1964 Chevy Impala .. Un milione di forti e meno di un dollaro al Pound

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In 1964 GM e Chevrolet aveva il mondo come il suo regno. Molto prima che l'OPEC e primi anni 1970′con Crisi del gas persone causati a smettere di acquistare auto full size Chevy venduti “Un milione” Impala in 1964. Nessuno ha una macchina fullsize meglio per il prezzo di Chevy. La Impala è venuto in cinque stili diversi di carrozzeria. Una berlina a quattro porte e hardtop, station wagon, convertibile e la parte superiore vendendo due porte hardtop. Si potrebbe optare per molte opzioni e gli aggiornamenti. Per coloro che desiderano aggiungere una certa spezia alla loro Impala si potrebbe ottenere il “SS”. Scelte motori andavano dal 265 horrsepower 283 “Small Block” v8 tutta la strada fino alla combustione strada 425 potenza doppia carburatore 409 V8. Forse l'aggiornamento più importante è stata la 300 CV 327 Small Block V8. Scelte di trasmissione erano un 3 Cambio manuale a, 4 velocità o l'obsoleto PowerGlide due velocità. Opzioni sono state un sacco. Si potrebbe riempire il vostro Impala con tocchi come il servosterzo e freni per un facile. Per renderti più comodi A / C, Alzacristalli elettrici, posti a sedere e del tronco erano disponibili. A partire da $2788.00 per un hardtop a due porte e un peso di 3415 LBS tua 1964 Impala è stato meno di un dollaro la libbra. Chevy Impala si vantava che l'aveva “Jet Smooth” lusso. Cavalcando aria era punto di forza della Impala. forse non la cosa migliore per la gestione vivace ma perfetta per la crociera, mentre tenere tenendo la ragazza preferita sul sedile comodo. L'Impala stava più valore per voi buck. In una rivista confronto Trend di prova motore ha dato il massimo dei voti rispetto alle offerte da AMC, Ford e Chrysler. “Un sacco di auto per non aver un sacco di soldi” Motor Trend ha proclamato nel suo 1963 prova su strada. Chevy farebbe un totale re-stile 1965 e le vendite Impala sarebbe rimasto forte per anni. Quando l'OPEC chiudere la tubazione nel 1973 auto di grandi dimensioni come la Impala divenne dinosours. GM non avrebbe mai recuperare e perderebbe quote di mercato in Giappone e in Europa, anno dopo anno. La Impala è stato messo a riposo e ri-nato in una serie di remake. Oggi Impala mentre una macchina decente non è molto “Impala-like”. Trazione anteriore blando e non potrà mai recuperare i giorni di gloria di 1964 quando un milione di persone l'Impala una macchina e una leggenda. Chevy avuto alcuni spot televisivi grande 1964. Check out questa annata 1964 Spot TV.

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Aprile
03

Che cosa Auto è presente?? Quiz ..A 1970′s Econo Box Becomes A Rallye Winner

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Questo piccolo “ciliegia” di una macchina era la seconda generazione di questo modello. Prodotto tra il 1974-1978 era questa prima società auto ruota anteriore disco importato negli USA. Sarebbe dimostrare di essere un buon venditore nei giorni bui dei primi anni 1970OPEC crisi del carburante indotto .. Per fortuna che aveva MPG buono perché aveva un viso(guarda) solo una madre potrebbe amare..

Nonostante la sua Shrek Sembra che aveva meccanica dei solidi e una sospensione completamente indipendente. sua trazione anteriore e la sospensione moderna ha reso la scelta di Rallye Driver attraverso Europa. E 'stata questa combinazione che ha reso Svedese Rallye campione in 1978.. Un'opzione strana era una la semi automatico trans..

La trasmissione inusuale caratterizzato un sistema a due pedali che utilizzato un convertitore di coppia in luogo di una frizione convenzionale. Le vendite sul semi-automatico erano lenti. I motori erano 1.0,1.2 e 1.4 litri. Solo l' 1.4 litro è disponibile negli Stati Uniti. Stili del corpo sono stati due e quattro porte berlina.

A due porte coupé e station wagon a tre porte erano inoltre disponibili. Solo le due porte e station wagon coupé erano disponibili negli Stati Uniti. Questo Whoopie Goldberg di auto si sarebbe rivelato un affidabile ed economico per questo produttore di auto di alta volumi. Si aprirebbe la strada per le generazioni di fronte modello cars.The trazione che seguì sarebbe stato un venditore enorme. Che cosa Auto è presente??

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Mar
24

Che auto Is This?? Chrysler Imports A Fuel Miser A Little Too Early

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Questo piccolo “sodomita” è stato importato negli Stati Uniti tra il 1971-1973. E 'stato chiamato un “Import Captive” dall'Inghilterra dal suo creatore. Sebbene questo Non-Dodge è basato su un auto britannica aveva un cugino quasi doppia costruito in Giappone. Gli annunci al momento propagandato la sua auto da corsa come la gestione. Un annuncio vantava ..”VW, Toyota, Datsun , BMW etc” tutta l'attenzione all'inizio meglio retribuito .. Hmm wishful thinking. La scelta solo motore era 1.5 litri a quattro cilindri messa fuori 70 CV.

 Su alcune versioni successive si potrebbe ottenere una soluzione a due carb incrementare horspower ad un ardente 75. Due trasmissione erano disponibili. A 4 speed manual and a 3 velocità di auto. Si può scegliere tra tre tipi di corpo. A 2 da hardtop,4 porta o di una berlina 5 dal carro(Immobiliare chiamato in Inghilterra) Le vendite erano lenti.

Nel corso della sua durata tre anni solo negli USA 41,000 sono stati venduti. Rispetto alla Chevy Vega, che ha venduto oltre 200,000 unità il primo anno. In 1974 che sarebbe stato sostituito da una versione rimarchiata del cugino dal Giappone. Purtroppo per questa vettura la crisi del carburante OPEC avrebbe colpito proprio mentre veniva inaugurato lontano dalle nostre coste..Che cosa Auto è presente??

Per vedere cosa Auto Is This?? E uno spot TV Classic Cliccate qui

 

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Jan
24

Che cosa Auto è presente?? Un Car Company americano cerca di andare europeo

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Clicca qui per vedere cosa Auto Is This??

Questo Non-A-Ford prima colpito le strade di 1975. E 'stato questo case automobilistiche risposta alla crisi OPEC del gas 1973. Vuole essere una vettura di medie dimensioni con il lusso full size è stato un successo di vendita. Oltre 560,000 sono stati venduti tra 1975-1979. Cercando di andare europea in tema e stile aveva un aspetto molto Mercedes Benz. Spot televisivi della giornata ha scherzato come il parcheggiatore non poteva dire questa vettura da un Benz. Suona come il tizio parcheggio era sorseggiando un Fattoria di Boone durante la sua pausa. Si poteva ordinare l'euro molto dal suono modello Ghia. Con la Ghia hai sedili in pelle con molto cattivo gusto cruscotto finto legno, pelle

volante avvolto, vinile tetto e un orologio a LED. La Ghia anche avuto freni a disco posteriori. Questo disco posteriore da impostare sarebbe diventato uno dei preferiti di rodders strada da decenni. Se conservato spuntando le caselle opzione si potrebbe ottenere un tetto lunare di fantasia o 14 cerchi in lega pollici. I motori vanno da un 200 pollici cubici sei cilindri fino ad un smogafied 351 V8. Secondo Car and Driver rivista di tre dei cinque dirigenti superiore di questa società ha utilizzato il modello Ghia come loro trasporto personale. Che cosa Auto è presente??

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