¿Sabía usted que?? Mercedes Benz y Studebaker salones compartidos y departamentos de servicio de 1957-1963.. En los días siguientes a la Segunda Guerra Mundial compañías de automóviles II Europeon tales como Mercedes Benz,Porsche y VW se utilizan los importadores para enviar los coches a los EE.UU.. Uno de los más famosos fue Max Hoffman(1904-1981) Max Hoffman era un importador austríaco nacido y visionario. Él era conocido por su “apretón de manos” ofertas. Concesionarios que hacer una petición a través de él y Max sería el intermediario entre la fábrica y los distribuidores poco conocidos. Su influencia fue tan fuerte que él era una fuerza importante en las fábricas a los coches introducidos para el mercado de EE.UU.. Modelos como el famoso Benz Alas de Gaviota y Porsche 356 Velocistas eran todos el hacer de Max Hoffman. Hoffman fue incluido en el Salón del Automóvil de la Fama en el 2003 .. No obstante Mercedes Benz fue creciendo más rápido que un importador independiente podría manejar.

Buscando llegar a un acuerdo con la norma existente red de distribuidores Benz fue rechazada por todas las grandes empresas de Estados Unidos(GM,Ford,Chrysler y AMC) Una de las compañías independientes que quedan pendientes sólo era Studebaker. Studebaker tenía un distribuidor fuerte y servicio de red. También necesitaba dinero para financiar additonal el próximo coche de alondra compacta. Llegaron a un acuerdo y Daimler-Benz pagó Studebaker una cantidad no revelada de dinero para ser parte de sus ventas y red de servicios de 1957 a 1963. Muchos concesionarios Studebaker estaban contentos de ser “stuck” con una “Kraut-vagón” como un distribuidor citado en un artículo del New York Times. Mercedes pasaría a formar una red de distribuidores de EE.UU. de sus propios. Studebaker vendería su coche por última vez enatascado. Muchos de los distribuidores que recibieron “stuck” con los comerciantes libres Benz quedaría a vender Mercedes hasta hoy .. Lo de Max Hoffman? Se iba a importar coches raros y exóticos que por muchos años más. Él y su esposa vivían en una casa diseñada para él por Frank Llyod Wright. Dejó un legado de los coches que vemos todos los días en las carreteras de Estados Unidos. Su fundación g.p.&ME. Hoffman ofrece a los estudiantes con becas para entrar en la ingeniería automotriz. Mercedes-Benz y compañeros de cama extraños Studebaker para estar seguro…¿Sabía usted que??

Max Hoffman