Tags Arkiv: GM

Juni
01

Hvad Auto er dette?? Faderen til GM Producerer sin egen bil

Denne bil blev kun produceret mellem 1923-1927. Det var midt prisen opdeling af en anden bil company.Its grundlægger produceret det som direkte konkurrence til Buick og Nash.Dens flamboyante grundlægger var kendt som faderen GM og som en mand, der ville vinde stort og tabe endnu bigger.As sædvanlige overforbrug og dårlig planlægning vil føre til lukningen af ​​denne kvalitet gør i 1927. Dets moderselskab skulle bære navnet på sin ejer. Oprindelsen af ​​de biler motoren kan spores tilbage til Willys der arbejdede på en prototype, når penge løb ud .. At være kendt for at hugge op strapped for kontanter situationer dets grundlægger købt rettighederne til motoren til en bargin pris. Kendt som en på opfinderne af en del ombytte med andre gør denne bil ville dele 80% af dens dele med sin søster gøre. Dens robuste seks cyinder havde 7 hovedlejer og fuldt tryk olie system.This ville være usædvanligt for en mellemprisklassen bil i sin day.Only tre kropstype var til rådighed. En fire-dørs Phaeton,en to-dørs Town Sedan og fire dørs Town Regal. På grund af bilerne ulige prissætning og langsom salg det ville blive begravet ved 1927.Its forælder gøre ville lide hærgen af ​​den Store Depression og lukke dørene i 1931. Dens “tage en chance” Grundlæggeren ville dø næsten brød i 1947 i Flint Michigan som en bowlingbane leder. Hvad Auto er dette??

For at se svaret, og andre svar på Hvad Auto er dette?? Quiz gå til www.carlislejohnny.comeller www.appraisal.carlislejohnny.com 

Maj
21

GM At indføre en hybrid for “Chunky” Mennesker..

I et forsøg på at gøre mere “Korpulent” kunderne føler sig trygge ved at købe en hybrid GM har besluttet at indføre modeller, der vises “nedsat vægt” ligesom deres “chubby” ejere. GM har ikke oplyst, hvad navnet bliver, men der er sparet bort navne som “Spæk-mobil” og”Fat-a-sourus” Folk fra dybt inde GM har bekræftet den nye bil vil blive navngivet “The Rosie O'Donnell”

Februar
15

Hvad Auto er dette?? GM og Harley Earl Set Den Styling Trend For A Decade

Lad os se kendsgerningerne i øjnene .. GM fra begyndelsen af ​​1950′s indtil slutningen af ​​1960′s havde den automotive verden i deres hule hænder. Med konceptbiler stylet af GM har Gud stil Harley Earl den Motorama viser i 50′s fremvist og skrev bogen om fremtidens bildesign. Den afbildede bil var en af ​​de første af en lang række af GM Motorama koncept cars.First vist i 1951 dette futuristiske koncept ville give antydninger af GM design fremtid. Det var rygter om, at GM brugte over $1,000,000 at bygge sin aluminium rørige vidunder på hjul. I dagens penge, som ville være “ti millioner” Som med en masse Harley Earl designs denne swoopy skønhed var inspireret af fly af dagen. Earls vision var at fremmane “flyvning i bevægelse”.I overensstemmelse med sit blik ind i fremtiden bilen havde nogle meget eksotiske mekaniske items.Most biler i dag havde 6 volts elektriske systemer Denne bil brugt 12 volts.The ramme brugt gummi fyldt olie mounts at hjælpe i en jævn kørsel. Den håndbyggede V8 motor var”indsproejtningsmaengden” med en udvendig olie cooler.All af dette blev monteret på en 3 hastighed automatisk transmissions. Andre funktioner inkluderet kroppen monteret hydrauliske donkrafte, der ville hæve bilen til at ændre en flad. En regn aktiveres sensor ville hæve den konvertible toppen, så cockpittet inspirerede indvendige ikke ville blive våd. De store hale finner ville inspirere design i hele 1950′s.This udstillingsvindue af undren ville være Harley Earl personlige ride for næsten et årti. Hvad Auto er dette??

For at se svaret, og andre svar på Hvad Auto er dette?? Quiz gå til www.carlislejohnny.comeller www.appraisal.carlislejohnny.com 

Oktober
26

1964 Chevy Impala .. One Million Strong og mindre end en dollar om Pound

I 1964 GM og Chevrolet havde verden som sin rige. Længe før OPEC og begyndelsen af ​​1970'erne′med Gaskrise fik folk til at stoppe med at købe fuld størrelse biler Chevy solgt “One Million” Impala er i 1964. Ingen lavet en bedre fuld størrelse bil til den pris, end Chevy. Den Impala kom i fem forskellige karrosseriformer. En fire-dørs sedan og hardtop, stationcar, konvertible og den øverste sælge to dørs hardtop. Du kan vælge mange muligheder og opgraderinger. For dem der ønsker at tilføje nogle krydderi til deres Impala du kunne få den “SS”. Motorer valg, strakte sig fra 265 horrsepower 283 “Små Block” V8 hele vejen op til vejen brændende 425 hestekræfter twin karburator 409 V8. Måske den mest populære opgradering var den 300 hestekræfter 327 small block V8. Transmission valg var en 3 trins manuel, 4 hastighed eller den forældede to hastigheder Powerglide. Muligheder blev rigeligt. Du kan fylde din Impala med flotte detaljer som servostyring og bremser for nem håndtering. For at gøre dig selv mere comfy A / C, magt vinduer, sæder og bagagerum var til rådighed. Begynder ved $2788.00 for en to dørs hardtop og en vægt på 3415 LBS din 1964 Impala var mindre end en dollar om pund. Chevy pralede, at Impala havde “Jet Glat” luksus. Ridning på luft var Impalas stærke kulør. måske ikke det bedste for livlig håndtering, men perfekt til cruising, mens hold holder din favorit pige på loppetjans bænk. Det Impala handlede om mere værdi for dig sorteper. I en sammenligning test Motor Trend Magazine gav det største hædersbevisninger i løbet af tilbud fra AMC, Ford og Chrysler. “En masse af bil for ikke at en masse penge” Motor Trend proklamerede i sin 1963 road test. Chevy ville gøre en samlet re-stil i 1965 og Impala salg vil forblive stærk i årevis. Når OPEC lukker røret linje ned i 1973 store biler som Impala blev dinosours. GM ville aldrig komme sig og ville miste markedsandele til Japan og Europa år efter år. Det Impala blev lagt til hvile og re-født i en række af remakes. Dagens Impala, mens en ordentlig bil ikke er meget “Impala-lignende”. Kedelig og forhjulstræk det vil aldrig genvinde den herlighed dage 1964 når en million mennesker Impala en bil og en legende. Chevy var nogle store tv-reklamer i 1964. Tjekke denne årgang 1964 Tv-spot.

Juni
16

Hvad Auto er dette?? German Style Comfort

Denne Europasiske store luksus sedan blev produceret af en af ​​Tysklands ældste bilproducenter mellem 1978-1993.the første serie blev produceret mellem 1978-1982. Grundlagt i 1862 dette selskab begyndte at lave biler i 1899. In 1929 dette selskab vil blive ejet af GM. In I35 dette selskab ville være den første tyske bilproducent til at producere mere end 100,000 køretøjer om året. De stadig producere køretøjer af alle typer indtil denne dag. Dette firma har lovet at investere over 1 milliarder euro er i den næste 5 år at udvikle brændstofbesparende motorer og små biler. Den featured Bilen var hverken en brændstof gnier eller lille. Kørsel på strakte platform lånt fra dets midten størrelse søskende dens Porky størrelse var en kæmpestor 13 inches længere end nogen anden bil i sin beslutningstagere lineup.Kun to typer krop var til rådighed. En mærkelig formet tre dørs lugen og et meget Tysk Bogholder gerne 4 af sedan. Af grunde kun kendt til dens maker den var tilgængelig på andre markeder som England og down under i Australien, men under et andet mærke og name.Engines alle var af “overliggende knastaksel”design og lige eller på linje seks cylinder.The first 2.5 liter er blevet fodret med dobbelt Solex karburatorer senere fulgt af pålidelige Bosch Fuel InjectionMotorstørrelser ville stige til 2.8 og til den meget forbedrede 3.0 liter.Rated på 178 hestekræfter det kunne drive denne tyske“grød-Wagen” til 0-60 gange på mindre end 8 sekunder. Tophastigheden var en meget Hovedvej cruising 134 mph. Transmissioner varierede fra en traktor som 4 trins manuel til en glat Getrag 5 Speed ​​manual.If du ønskede at gå “skødesløs” man ville få GM er arbejdshest “Turbo 350″ 3 trins automatgearkasse. Men denne bil mission var comfort.The maker ville forbedre interiør og trim til det punkt, næsten limo ligesom komfort.Vej-og Track Magazine ville vittighed i 1979 om sin store bagsæde “Du kan sædet tre korrupte østtyske diplomater på bagsædet “Hvad Auto er dette??”

John
25

Hvad Auto er dette?? Quiz skabt .. Under Billy Legend

Dette gør blev grundlagt i 1911. Dens grundlægger var en berømt racerkører i sin tid. Han opnåede berømmelse kørsel Buicks for GM erskaberen Billy Durant.Denne model blev først introduceret for offentligheden i 1913. Dens navn stammer fra dens pris på det tidspunkt. $1000.00. Men priserne blev hurtigt sænket for at konkurrere med Fords Model T til $750.00

Af 1916 Det gør der nok penge til Under for at genvinde kontrol over GM. Dette ville gøre blive en del af GM i 1917. Denne model featured som standardudstyr top og side gardiner, elektrisk horn, forrude, værktøjer med Jack og pumpe. Andre gode detaljer var fulde elektrisk lys og starter. Meget“chic” til en lav pris bil.

Power kom fra enventil i hovedet4-cylindret motor. Motoren blev fodret med en Zenith dobbelt jet Carb.De trans.was en tre hastighed med en læder står over for kobling. Meget gerne sin ærkerival de Model T Denne model vil overleve indtil 1920'erne med mindre forbedringer. Hvad Auto er dette??  

December
29

Tech Tip

På nogle nyere model GM-biler, har der været en kompatibel om en høj lyd, der kommer fra passagersædet .. GM'er nye sele design har ikke blot stoppet den nagende irriterende blah blah blah støj fra passagersædet, men har vist sig at være .

Flere indlæg «