To bi bil zadnji nov slog telo za ta avtomobilov pred drugo svetovno vojno .. Ampak oni bi se ponovno uporabo po drugi svetovni vojni do 1949.The CEO tega inovativno podjetje avto hotel imeti nizko ceno modela tekmovati z Chevy in Ford. Kovanje v nizki področju cen bi se izkazalo, da je dobra ideja, vendar nikoli ne bi imeli toliko prodajni uspeh kot njegov navzkrižne rivals.Unlike mesta so ponudbe od GM,Ford in Chrysler je bil ta skromen Hulk izdelan s unitized ali uni-telesa gradnji.
Prvi na področju nizkih cen. v je USA.Uni telesa gradnja šteje močnejša in lažja od tradicionalne telesa na gradnjo okvirja pa je nikoli ne uporablja zaradi visokih stroškov gradnje in Detroit avtomobilov, ki so zavrnile spremembo za nove in radikalne ideje To podjetje je bilo znano, za izgradnjo visoko kakovostnih ceno sredi . Ni treba storiti na področju nizkih cen njeni notranjosti so šteje več plišastih in Uptown nato drugi offereing v nizki cenovni razred.
Za vaš denar boste dobili LOT v avtomobilu. Štiri vrste telo je bilo na voljo. Športen 2 vrata convertible.A stoggy 4 vrata limuzina in 2 vrat coupe. Lahko bi tudi dobili dva vrat zadek, ki bi navdihovala GM Harley Earl bi ustvarili podoben načrt za GM.Oddly brez uradnih avtohišami so bili doslej na voljo le nekatere tovarne so se od repoted bila built.One Prenos je bil “flathead” šestvaljni motor. Ocenjena na 115 konjskih moči ni bilo upora, ampak dirkač izkazal kot skromen in zanesljivo. Po drugi svetovni vojni bi to avtomobilov da so nekateri bolj zanimivih avtomobilov, ZDA pa bi eventualy postala del avtomobilske stiske znan kot AMC. Kaj Auto je to??
Tag Arhiv: Ford
Maja
02
Kaj Auto je to?? Independant Znamka Vnese nizko ceno Polje
Maja
10
Sleng Names Za Cars .. Part 5 “FORD”
Ford Motor Company je dosegla nekaj najbolj neverjetnih vozil vseh časov.Model T spremenila način, kot so svetovna traveled.Classics Thunderbird in Mustang se šteje nekaj najbolj iskan zbirateljske avtomobilov vseh time.Like večini avtomobilskih podjetij Ford, lahko povzroči nekaj pravih bomb.
Lahko bi začeli z Pinto vendar pa razen za svoj metalec ognja rezervoar plina v Pinto je bila skoraj dobra majhen avto v primerjavi z motorjem prehranjevanja Vega.Ni tako dobra ideja je bila znana kot nočna mora Ford Fairmont in njegov bratranec neumna Živo srebro Zephyr.Tako slabo, je za nadzor kakovosti, ki 60 Zapisnik naredil zgodbo o Fairmont ki posegov v skladu s spredaj Ford in Mercury nazaj. Časovno razporeditvijo 90% šel v prodajalca za delo garancijskem. S tem v mislih FORD sleng je Fix Or Repair Daily Verjetno smo naenkrat ljudje želeli kupiti Ford Fairmont. Odličen primer je to zelo 1970″je televizijski oglas..
Februar
27
Kaj Auto je to?? Za prvi teden Mopar 2012
Ta avto je bil “Popolnoma novi v vseh pogledih” za 1936 kot bi svoje prodajne brošure hvalil. Ustanovljeno leta 1928 To kavo bi še kar vozil, 21stoletja.Model leto 1936 bi bil banner leto s prodajo up 15% o 1935. Čeprav “Vse nove” še vedno je bil res samo ponovno hased 1935 Model. V središču je bil star zanesljiv flathead 6 cilinder motor. Čvrst motor je bil prvič uveden v 1933 in bi lahko skupaj z varčno kavo do 1959.
Ocenjeno na konjskih moči na 190 kubični palčni motorjem pokaže celoten sistem tlak olja. Nekaj tekmec Chevy ne bi bilo do 1954. Ta avto družba tudi bragged je imela hidravlične zavore v 1929. 1. za poceni avto in leta, preden Ford. 1936 Bi začeli s samo treh karoserijskih različicah. Dve vrat coupe,5 potnikov sedan in komercialni namen body.By leto, ki bi jih dodali spiffy kabriolet, draga les okusa vagon in dva vrata limuzina. Cene se je začela ob $510.00 za osnovno limuzina bo do $785.00 za classy Woody vagon.
To je bilo tudi prvo leto, saj 1928 da so vsi modeli so imeli enotno platformo s serijo imenovano “PJ”. Ostale nadgradnje vključene večje zavore,izboljšano grelec, ki je delal tvorijo motorjev tople vode, ne pa “bencin odpustili” kot Ford. Ali lahko kdo rekel “Malatoff Cocktail” pri Fordu. Še vedno, kljub vsem tem je bilo še vedno outsold s tekmeci Chevy in Ford. Tudi njegov brat avto v isti korporaciji outsold it.Still je ostala priljubljena in vedno šteje za dobro inženirstva avto. Kaj Auto je to??
Jan
20
Kaj Auto je to?? Kviz
To bi bilo prvo leto, za to dolgo vožnjo maker avto. To bi povzročilo nekaj Americas najbolj priljubljenih avtomobilov iz 1928-2001. Od vsega začetka je bilo tržijo kot neposredna konkurenca pred tekmeci Chevrolet in Ford. Ti bi se cena nekoliko višja, saj ponujajo višjo raven standardne opreme.
Čeprav se je zdelo nizko cenah avtomobila so prišli s hidravlične zavore.Prečni mestni tekmeci Chevy in Ford le prišel z mehanskimi zavorami. Robusten motor je bil flathead štirivaljni. To je bilo ocenjeno na 45 konjskih moči. Prenos je bil 3-stopenjski ročni menjalnik.
Mnoge vrste nadgradnje so na voljo. Lahko bi izbral 2 vrat ali štiri vrata limuzino. Odprte avtomobili so bili 2 vrata Roadster ali športno 4 vrata pheaton.Ta znamka ne bi videli pickup truck do leta modela 1936. 6 cilinder ne zdi do 1933. Veliko inovations bi sledili tudi semi-auto v 1939.
Čeprav bo ta avto je začel leta 1928 kot varčno alternativo Chevy in Ford da bi nekatere od najbolj razburljivo Mišični Avtomobili vseh časov. Kaj Auto je to??
December
23
"Kaj je to Auto??” This British Sedan Could Rip It Up On The Racetrack
Ta prva serija tega v Angliji avto je bil med 1962-1966. Z več kot 900,000 enote, ki je bilo Britians najljubši sani za let. Naj bi se “Mini” borec za kavo odločili, da gredo z družinsko limuzino namesto. Tri vrste telo je bilo ponujeno. 2 vrata limuzina .. 4 vrata limuzina .. in karavan ali “Nepremičnine”
Motorji segala od 1.2 ltr štirivaljni ali zelo iskan 1.5ltr štiri valja v modelih GT. Moč za 1.2ltr je 60 .. za 1.5ltr v moči modela GT, 78 konjskih moči. S spremenjenim profilom cam in dvojno ogljikovih hidratov Weber je bil živahen voznik. GT bi prišli tudi z revidirani in znižali suspenzije.
Ena redkih model je različica Lotus tega avtomobila. Na voljo le v dveh limuzine vrat. Samo barva barva je bela z kontrastna zeleni trak bo ob strani boka. Model je bil Lotus poganja visoko izhodno dvojno 1.6ltr daljnovoda cam štirivaljnik. Izhod je ostala skrivnost, ki jih v tovarni. Car Driver in ga ocenjeno na 120 plus konjskih moči v 1965. Making različica Lotus zmagovalni dirkalnik v 1960
Ta avto je potrdila oblikovalci ugled za LOT kakovosti in ponudbo za avto za denar. Nepremičnine različica bi imel vodilno razreda nosilnosti. V limuzine bi ponujal veliko prostora velikosti notranjost v kompaktni platformi. Znan kot velik avto za ravnanje z robustnimi mehanike. To je še vedno na ta dan posvečen privržencev. “Kaj Auto je to??”



























Recent Comments