Dette selskab blev grundlagt i 1906 og ville være en uafhængig gøre indtil 1969 når det bliver en del af Fiats Automotive Empire. Det blev grundlagt af en bil-ingeniør og en ex-Fiat racerkører. En af dens grundlæggere og navn skyld ville dø i 1937 af et hjertetilfælde, og virksomheden vil blive drevet af hans kone og søn. I 1938 efter at forhandlingerne de overtalte berømte ingeniør Vittorio Jano at slutte sig til selskabet. De ville være skaberne af mange firsts i Europa, såsom et komplet elektrisk system og starter i 1913 og en 5 trins manuel transmission i 1948. Altid markedsføres som en opskalere transportform, det ville konkurrere direkte med Ferrari og Maserati. Andre nyskabelser ville omfatte “monocoque skriv krop i 1922 og den første produktion V6 i 1950. Efter at være blevet ædt op af Fiat i 1969 en masse af de uafhængige ånd og innovation ville forlade virksomheden. Alligevel ville de på tidspunktet marts til anden trommeslager end moderselskabet Fiat skabe nogle af de mere charmerende og sprød køre bil i 1970′ og 1980′med. Den featured 1981 Bilen er baseret på en sedan. Sin fabrik specialfremstillede krop var lavet af en berømt italiensk karetmager. Det unikke “Targa tag” kunne foldes til otte forskellige konfigurationer. Drevet af et brændstof injiceres 2.0 liters fire cylindret motor den var dobbelt overliggende knaster. På grund af Cleaver engineering det havde en næsten perfekt 50/50 vægtfordeling, år, før Porsche havde det med 944. Kun 791 blev bygget.“Hvad Auto er dette??”