Den Porsche 911 1963-1989. Meget få biler kan tage pusten som den originale Porsche 911. Lyden af ​​bokser flade seks motor og formen alle sige en ting .. Sex. Uanset hvem du er, hvis din bil møtrik du har savlede over en 911 mange gange i dit liv .. Først skrevet af Ferry Porsche i 1959. Den 911 var erstatning for det ikoniske, men aldrende 356. Først døbt som “901″ Porsche blev tvunget til at ændre navnet til 911 på grund af klager fra Peugeot(tilsvarende model # s) Kun 82 blev bygget med 901 på bagklappen .. fuld produktion startede i Sept.1964 .. Den første 911s nået USA kyster i Feb.1965 med en salgspris på $ 6500,00 .. Fra starten 911s kom med en flad eller bokser 6 cylindret motor .. De første blev bedømt på 130 hestekræfter fodret thru to tre tønde Solex karburatorer .. Håndtering var altid interessant .. Enhver normal ting du gør i et ikke-911 som smække bremserne hårdt, når du indtaster et skarpt hjørne, du gør modsatte .. Indtast et hårdt hjørne mos gashåndtaget og . “Massive Moment overstyring” Stadig med al den drama den vidunderlige lyd af hvirvlende vidunder af en motor bag dig gør op for eventuelle mangler. 1966 Porsche importeret 911s med en 160 hestekræfter engine.That år også var den første for den nu berømte 5 talte Fuchs wheels.1967 var det første år for Targa model .. Mange forbedringer ville følge. 1973 var det første år for lynhurtig RS-modellen. Modeller år 1974-1977 så 911s udstyret med langt mere kraftfulde(men problemer tilbøjelige)2.7ltr med Bosch D-Jet typen indsprøjtningssystem. 1978-1985 betragtes som det bedste ved 911 fans. Disse biler blev opgraderet til 3.0ltr motorer(1978-83) og 3.2ltr(1984-89)med meget bedre Bosch K-Jetronic indsprøjtning .. Porsche skiftede væk fra magnesium tilfælde og forbedret motorens levetid og ydeevne .. Vores foretrukne 911 fra denne tid er 911 Turbo eller 930 .. først introduceret til offentligheden i 1974 the 911 Turbo var så Car and Driver Magazine sætte det…”Ligesom at blive skudt ud af en kanon. En meget hurtig kanonen” Med bredere hjulkasser,større hjul og dæk og hval hale verden vidste det var en speciel sportsvogn .. Nominel på 260 hestekræfter til 911 Turbo blev betragtet som en superbil af dagen .. De motorer i 911 Turbos blev udvidet i 1978 til 3.3ltrs producerer en whopping 300 hestekræfter .. Udtrykket “turbo lag” blev opfundet for denne bil, men aldrig kedeligt .. Tidlige Turbos kom med et 4 trins manuel gearkasse .. Porsche ikke har en 5 hastighed, som kunne tage magten .. En opgraderet 5 hastighed kom 1980 og topfart steg til 170 mere mph. Hvis jeg nogensinde er blevet dømt til kun ejer en bil for resten af ​​mit liv ville det være en tidlig 911 Turbo(woooossshhh!!) Porsche vil forblive indtil denne dag tro mod originalen ved Ferry Porsche. Den oprindelige tanke om et hdenmotor vej kriger aldrig ville ændre sig.. I 1998 the 911 gik fra luftkølet til vandkølet, og en æra slut for mig .. jeg stadig svime, når jeg ser en original 911 går af .. Hvis du ser mig stå på et hjørne med en glasur over mine øjne stirrer ud i rummet jeg nok baTurboottet en 911 Turbo. Rullende Skulptur faktisk..