In 1964 GM und Chevrolet hatte die Welt als sein Reich. Lange bevor der OPEC und dem Anfang 1970′mit Gas-Krise brachte die Menschen dazu zu stoppen Kauf in voller Größe Autos Chevy verkauft “One Million” Impala ist in 1964. Niemand machte einen besseren fullsize Auto für den Preis als Chevy. Der Impala war in fünf verschiedenen Karosserievarianten. Eine viertürige Limousine und Hardtop, Kombi, Cabrio und das meistverkaufte Zweitürer Hardtop. Sie könnten für viele Optionen und Upgrades entscheiden. Für diejenigen, die das gewisse Extra, um ihre Impala fügen Sie könnte den “SS”. Engines Auswahl reichte von der 265 horrsepower 283 “Small Block” v8 den ganzen Weg bis zur Straße brennt 425 PS Twin Vergaser 409 V8. Vielleicht ist die beliebteste Upgrade war die 300 Pferdestärke 327 Small-Block V8. Transmission Entscheidungen wurden 3 Gang-Schaltgetriebe, 4 Geschwindigkeit oder die veralteten zwei Geschwindigkeiten Powerglide. Optionen gab viele. Sie können Ihre Impala mit netten Extras wie Servolenkung und Bremsen für eine einfache Handhabung zu füllen. 
Um sich bequemer A / C, elektrische Fensterheber, Sitze und Kofferraum zur Verfügung standen. Ab $2788.00 für eine zweitürige Hardtop und einem Gewicht von 3415 LBS Ihre 1964 Impala war weniger als einem Dollar pro Pfund. Chevy prahlte, dass die Impala hatte “Jet Glatte” Luxus. Riding on air war der Impala starken Anzug. vielleicht nicht das Beste für temperamentvolles Handling, aber perfekt für Kreuzfahrt, während hold holding Ihre 
Lieblings-Mädchen auf dem bequemen Sitzbank. Der Impala war etwa mehr Wert für Sie buck. In einem Vergleichstest Motor Trend Magazine gab es die höchste Auszeichnung über Angebote von AMC, Ford und Chrysler. “Viel Auto für wenig Geld” Motor Trend verkündet in seiner 1963 Prüfung auf der Straße. Chevy würde insgesamt re-Stil in do 1965 und Impala Umsatz bliebe seit Jahren starke. Wenn OPEC schloss die Rohrleitung in 1973 große Autos wie der Impala wurde dinosours. GM würde sich nie mehr erholen und würde der Marktanteil in Japan und Europa verlieren Jahr für Jahr. Der Impala war ad acta gelegt und-geboren wieder in einer Reihe von Remakes. Die heutige Impala, während ein anständiges Auto ist nicht sehr “Impala-like”. Bland und Frontantrieb wird es nie wieder einzufangen die glorreichen Tage des 1964 wenn eine Million Menschen die Impala ein Auto und eine Legende. Chevy hatte einige tolle TV-Spots in 1964. Schauen Sie sich dieses Jahrgangs 1964 TV-Spot.
Schlagwort-Archiv: Chevrolet
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1964 Chevy Impala .. One Million Strong und weniger als ein Dollar pro Pound
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Was ist Auto Diese?? Frühe Luxus machen marschierten zum A Different Drummer
Diese High-End-Automobils zwischen 1913-1923.Its Gründer produziert wurde sein Vermögen in der Zeitung industry.He war auch als Künstler und Ingenieur bekannt. Frühe Autos waren wie Auto-Zyklen wegen ihrer Hälfte ein halb Auto Motorrad design.Known bekannt für seine zum Zeitpunkt exotische Motoren die ersten Autos wurden durch einen motorischen 18 PS OHV Vierzylinder engine.Very ungewöhnlichen Zeitpunkt.
Nur 400 der frühen Zyklus Autos wurden produziert, wenn der Gründer seinen Schwerpunkt geändert, um die Luxus-Auto Marktes.Ziel 1915 Modell würde Merkmal eines der industies erste V8 engines.A Arbeit bestaunen Sie die Zeit mit Luxus Biggies wie Packard und Cadillac.Other konkurrieren würde sehr gehobenen Züge waren voll automatische Zündverstellung,3 Geschwindigkeit Übertragungs mit Kardanantrieb,E-Starter mit voller elektrischen Anlage,Zenith Vergaser,Druckknopf Türschlösser,elektrische Hupe mit Lenkrad-Taste und Druckschmierung. 
Die Preise für die Vierzylinder-Modelle begann $775.00 in 1915 nicht schlecht Berücksichtigung eines T-Modell für 700,00 $ verkauft .. Je mehr hoity-tioty V8′s verkauft $1525.00 eine Prämie für ein Auto in seine Mitte day.By 1913 Aktien des Unternehmens war es, die public.By verkauft 1915 Gründer verlor die Kontrolle über das Unternehmen und es wurde von GM-Chef Billy Durant in einem halb hostle takeover.By verschlungen 1917 Durant verwendet diese Firma und die Macht der Chevrolet seinen Halt auf GM.From dann wieder bis zu seinem Tod im 1923 Dieses luxuriöse machen war Teil der frühen Tage GM. trotz aller Dramatik dieses Auto Unternehmen konnte produzieren über 34,000 Fahrzeuge in seiner kurzen Geschichte. Was ist Auto Diese??
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Februar
27
Was ist Auto Diese?? Zunächst Für Mopar Woche 2012
Dieses Auto wurde “Totaly New In Every Way” für 1936 da die Verkäufe Broschüren würde prahlen. Gegründet im 1928 dieser Hersteller wäre immer noch die Fahrzeuge in die 21Jahrhundert.Modelljahr 1936 würde ein hervorragendes Jahr mit einem Umsatz werden bis 15% über 1935. Auch wenn “Alle Neu” es war wirklich nur noch ein Re-hased 1935 Modell. Im Herzen war der alte zuverlässige Flathead Sechszylinder Motor. Der robuste Motor wurde erstmals im eingeführt 1933 und würde mit dieser sparsam Hersteller bis zu bleiben 1959. 
Mit Pferdestärken auf die 190 Kubikzentimeter-Triebwerk vorgestellten eine vollständige Drucköl System. Etwas Rivalen Chevy hätte nicht bis 1954. Dieses Auto Unternehmen auch geprahlt hatte hydraulischen Bremsen in 1929. Eine Premiere für ein günstiges Auto und Jahre vor Ford. 1936 Möchten Start mit nur drei Karosserievarianten. Eine zweitürige Coupé,fünf Passagiere Limousine und einem kommerziellen body.By Jahresende würden sie fügen eine schicke Cabrio, ein teures Holz körperreich Wagen und Limousine mit zwei. Preise begannen bei $510.00 für die Basis-Limousine geht bis zu $785.00 für die noble Woody Wagen. 
Es war auch das erste Jahr seit 1928 dass alle Modelle hatten eine einzige Plattform mit der Serie als bekannt “PJ”. Weitere Upgrades enthalten größere Bremsen,verbesserte Heizung gearbeitet, dass die Motoren Form Warmwasser statt “Benzin gefeuert” wie Ford. Kann jemand sagen, “Malatoff Cocktail” bei Ford. Noch trotz alledem immer noch gut verkauft wurde durch Rivalen Chevy und Ford. Auch sein Bruder Auto in der gleichen Körperschaft Verkaufszahlen it.Still es populär geblieben und immer als ein ausgereiftes Auto. Was ist Auto Diese??
John
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Was ist Auto Diese?? Quiz
Dies würde ersten Jahr für diese lange laufende car maker werden. Sie würden einige von Amerikas beliebtesten Autos aus produzieren 1928-2001. From its inception it was marketed as direct competition against rivals Chevrolet und Ford. Sie würden preislich etwas höher sein, weil sie ein höheres Niveau der Serienausstattung angeboten.
Even though it was considered a low priced car they came with hydraulischen Bremsen. The cross town rivals Chevy und Ford only came with mechanical brakes. The robust engine was a flathead four cylinder. It was rated at 45 Pferdestärke. The transmission was a three speed manual.
Many body styles were available. You could chose a two door or four door sedan. Open cars were a two door roadster or sporty four door pheaton. This make would not see a pickup truck till model year 1936. The six cylinder would not appear till 1933. Many inovations would follow including a semi-auto in 1939.
Even though this car make started in 1928 as a thrifty alternative to Chevy und Ford it would make some of the most thrilling Muscle Cars aller Zeiten. Was ist Auto Diese??
September
14
Was ist Auto Diese?? für 14. September 2011..
Diese Qualität Hersteller von Automobilen öffnete seine Türen im 1909.Known für den Bau obere Skala autos wäre es seine Pforten mit diesem Funktionsumfang in der Nähe 1940 Modell. Das letzte der Linie Auto würde die Gieß-und Formteile aus einem anderen berühmten, aber nicht mehr existierenden Luxusautohersteller leihen. Einer ihrer Gründer war in geboren 1877 und war ein ehemaliger Mitarbeiter des Oldsmobile und Ford. Mit 
sein Bruder sie ab die Herstellung von Kraftfahrzeugen in 1909 mit 500 produziert das erste Jahr. In 1910 seinem zweiten Jahr machten sie über 5000 Fahrzeuge. Seltsamerweise seinen Gründern würde das Unternehmen verlassen mit ihrem Namen in 1912 aufgrund von Meinungsverschiedenheiten mit Bankers. Trotz seiner Gründer verlässt das Unternehmen florierte. Mit 1928 sie würde in unmittelbarer Konkurrenz mit 
Ford und Chevrolet produziert über 65,000 Einheiten. Leider würde dies, dass Firmen im letzten Jahr erfolgreiches Jahr. Schon vor der Großen Depression verloren sie Umsatz und Marktanteil jedes Jahr. Es half nicht, dass das Management zu gehen beschlossen”upscale” kurz vor der Börse abgestürzt. Wenn der “Absturz” Hit unten fiel aus dem Stock Market und das teurere Auto. Mit ihren niedrigsten Preis Auto fast doppelt so hoch wie ein Ford das Ende in Sicht war. Es gelang ihnen, hängen durch den Verkauf von Produktionsanlagen und Lager bis 1940 wenn dieses Modell eingeführt wurde,. Bestellungen gegossen in der die 1000′s, aber das Unternehmen fehlt Personal und Produktion facilites konnte nicht füllen die Aufträge. Nur 317 würde als der letzte Nagel in den Sarg verkauft werden sollte durch in frühen angetrieben 1940. Hinweis:Der Name dieses Modells würde zu einem der beliebtesten Modelle Buick werden. Was ist Auto Diese??
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