Este fue el año pasado para este 1931 Hacer. Producido a partir de 1907-1931. Se convirtió en parte de GM Billy Durant imperio en 1909 hasta su desaparición en 1931. A mediados de 1920′s los vehículos de GM había grandes lagunas en los precios. Beancounters GM decidió crear “Hace compañero” Buick obtendría Marquette.Cadillac se LaSalle y que este sería el padre antes de ser famoso que. Esto hace que siempre fue
eclipsadas por lo demás divisiones entre hermanos. No es un Chevy o un Cadillac que nunca encontró su lugar verdadero mercado. En el rango de precio medio que ofrece un buen valor a un precio de menos de Oldsmobile. Incluso offereing motor V8 en unos pocos dólares más de Ford. También se beneficiarán de la excelente cuerpo de Fisher y fiable de la electrónica de Delco. La única cosa que el beancounters no obtuvieron fue que el divsions estaban demasiado cerca de los precios. En el momento de la Gran Depresión dio una patada en el compañero recién llegado y con estilo que estaba en la venta de sus padres por más de 10 a 1. Con ventas lentas y las líneas de pan de convertirse en parte del modo de vida norteamericano GM envió esto hace a la basura automotriz. Por extraño que su compañero iba a convertirse en un icono americano que funciona a largo y animado. “¿Qué es este auto”
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Jan
21
¿Qué es este auto?? Un compañero de Marca GM está eclipsada por la que su propio hijo
Diciembre
07
¿Qué es este auto?? This Grand Classic Would Not Survive The Great Depression
Esta compañía se formó en coche 1913 cuando se compró La Edwards Motor Car Company located in Long Island New York. It was swiftly moved to Elyna Ohio in 1914 y luego a Toledo, Ohio, en 1915. que permanecerá en Toledo hasta su desaparición en 1933. Era conocido por su tipo inusual de la válvula de manga engines.Mostly en cuatro y seis cilindros que produjo un corto de la válvula vivido manga V8 de 1917-1919.
Desaceleración de las ventas y la escasa fiabilidad mató a los V8, con sólo un puñado que se producen. En 1914 el precio de un modelo de cuatro cilindros fue un noble $2500.00. Que los precios de los pondría en la misma liga que Packard y Cadillac. Con las actualizaciones y mejoras en la producción los precios se van un Chevy casi como el nivel de. Por 1922 que produciría un promedio de 55,000 vehículos por año. por 1929 el coche ofrecido sólo estará disponible con un motor de seis cilindros.
De energía osciló entre 53-87 caballos de fuerza. En este momento las características y las citas las pondría en la misma liga que Buick y Peerless. Actualizaciones thses demostraría ser fatal cuando la Gran Depresión golpeó a finales de 1929. A pesar de que los modelos más grandes eran considerados los mejores ofertas de esta pronto a ser huérfanos que. ¿Qué es este auto??
De mayo
18
¿Qué es este auto?? Marca de Lujo temprano marchó a un ritmo diferente
Este automóvil de gama alta se produjo entre 1913-fundador 1923.Its hizo su fortuna en el industry.He periódico también era conocido como un artista y un ingeniero. Los primeros coches fueron conocidos como auto-ciclos, debido a su design.Known moto coche mitad y mitad de su tiempo en los motores de los coches exóticos primero fueron impulsados por un 18 caballos de fuerza OHV de cuatro cilindros engine.Very inusual en el momento.
Sólo 400 de los coches de ciclo precoz se produce cuando su fundador cambió su enfoque a la mercado.Este de coches de lujo 1915 modelo sería una característica de la primera industies v8 engines.A maravilla de trabajo en el momento en que podría competir con biggies de lujo como Packard y Cadillac.Other muy características de lujo estaban llenos de automóviles avance del encendido,3 tranmission de velocidad con la impulsión del eje,arranque eléctrico con el sistema eléctrico completo,Zenith carburador,cerraduras de puerta de empujar el botón,cuerno eléctrico con mandos en el volante de lubricación a presión botón y completa.
Los precios de los cuatro modelos de cilindro comenzó a las $775.00 en 1915 no está mal teniendo en cuenta un Modelo T se vendió por $ 700.00 .. El V8 más Hoity-tioty′s vendido para $1525.00 una prima por un coche en su day.By mediados 1913 acciones de la compañía fue vendida a la public.By 1915 su fundador, perdió el control de la empresa y fue engullido por el presidente ejecutivo de GM Billy Durant en un takeover.By hostle semi 1917 Durant utiliza esta compañía y el poder de Chevrolet para recuperar su dominio sobre GM.From entonces hasta su desaparición en 1923 esta de lujo que fue parte de los primeros días de GM. a pesar de todo el drama de este coche era capaz de producir más de 34,000 vehículos en su corta historia. ¿Qué es este auto??
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Abril
21
¿Qué es este auto?? Prueba de 04/07/2011
Esta camioneta fue producido por la compañía llamada “El Cadillac de los camiones” en 1930′s y 1940′con. A pesar de que esta pastilla art deco fue un 1 1/2 modelo tonelada era pequeña en comparación con sus hermanos mayores gigante. Producido entre 1938-1949 su estilo clásico es muy apreciado por los coleccionistas. Esta empresa comenzó a fabricar autos en 1905 pero ganaría fama como productor de excelentes camiones pesados.
Que la compañía continuará a producir camiones pesados hasta 1967 cuando se convirtió en parte de otro fabricante de camiones pisos. Nunca haría otra camioneta de trabajo liviano después de 1949. La compañía hizo un restyle principales para el año modelo 1938 ofreciendo un camión de servicio ligero para el público. Mods ligero se hace por 1939 y se mantendría sin cambios hasta 1949. Usted podría conseguir un cuerpo panel de entrega o de la estaca, pero 90% de la producción fue a la pickup.Interiors son espartanas, pero una actualización de lujo en comparación con sus hermanos de dinosaurios de tamaño.
El tablero de instrumentos aparece el panel de manómetros de una manera muy artfull modelos design.Pre la Segunda Guerra Mundial había un guión montado joya como reloj y rueda de desplazamiento del banjo de la dirección. Inusual para una compañía de camiones sólo. Después de la Segunda Guerra Mundial fue hacia el interior de la práctica con un guión simple,el volante y el reloj no. Que hace posible esta Caddy de Camiones fue un Hércules de cabeza plana de seis cilindros. Tenía siete cojinetes principales y una bomba de engranajes agua que se ha. El robusto motor apagar 91 caballos de fuerza. El fabricante estaba tan confiado en su motor que ofrece un “Un año o 100,000 Milla” garantía de lo que alguna vez fue primero, por supuesto,. El tranmission sólo era un Warner T9 de cuatro velocidades con una relación muy baja “Abuelas de engranajes” 1ª marcha.
A un precio inicial de $1655.00 era casi un tercio más alto que el precio de una Ford Pickup 1/2 ton. Y fue aún $200.00 un precio más alto de GMC 1 ton.su igual que con todos los camiones de esta época pocos sobreviven debido al uso extremo y el desgaste. Este transportista artístico se produjo en número mucho menor que las de los tres grandes. Siendo los que sobrevivieron se han convertido en muy buscado y mantener los valores altos. ¿Qué es este auto??
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Mar
01
La respuesta a 02/28/2011′s Auto Quiz
La respuesta a 02/28/2011′s ¿Qué es este auto?? Quiz es su “Padres Oldsmobile” La 1946 Oldsmobile línea de coches. No sólo fue construido como un tanque, pero su transmisión totalmente automática “El Hydramatic” deber servido en el tanque de muchos durante La Segunda Guerra Mundial. GM instala por primera vez el Hydramatic en el Oldsmobile en 1940. Los meten en Oldsmobile en lugar Caddy. Temían que si fue un fracaso que no tendría empañar Cadillacs reputación. Difícil “Noogies” sobre Olds supongo..
Para ver una “Oldsmobile Classic TV Commercial “CLIC” en los anuncios de la vendimia..
Diciembre
20
¿Sabía usted que?? Su carrito de Had padres puedan Bolsas de Aire
GM había bolsas de aire en el 1970s.It fue llamado “Colchón de aire del sistema de retención” Presentado por primera vez en 1973 GM utiliza 1000 Chevrolet Caprice como prototipos en los modelos de la flota solamente. Disponible en los vehículos de producción entre 1974-1976. Por extraño que GM sólo se ofrece la opción de Buick,Cadillac y Oldsmobile. No hay un modelo Chevy fue siempre ofreció oficialmente con la opción. El sistema consta de dos bolsas de aire. Uno para el volante y el salpicadero otros montados por el lado del pasajero. Cajas de guantes,ceniceros y el almacenamiento se trasladó a continuación al volante. El 9 de octubre 1974 el coche ACRS primera a la izquierda de la planta de Lansing Michigan. Fue un 1974 Edad Toronado. En diciembre de 1974, tanto Buick y Cadillac comenzó a producir vehículos con el sistema. Usando sensores montados en el parachoques bolsas se despliegue en los accidentes en 11 mph. Al igual que con los modernos sistemas de bolsas de aire de las bolsas de aire consistió en cápsulas de alta presión de carga de gas. GM previsto en la producción de más de un 100,000 ACRS opcionado coches al año. Lamentablemente sólo 10,000 se hicieron bwtween 1974-1976. De los que sólo una víctima mortal de la ACRS se informó. Que fue de un bebé en el asiento del pasajero no utilizar un asiento para niños. En 1974 esta opción tecnológica futuro sólo $225.00. GM tiró del enchufe en la venta lenta del sistema ACRS debido a la desaceleración de las ventas. Un rumor en el momento de la lobbiest Compañía de Seguros, en Washington DC. presurred GM para matar a la idea. Doblaje inseguro ¿Sabías que ..??




























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