Tags Arkiv: Buick

April
19

Hvad Auto er dette?? Tidlig V8 Pioneer havde Ford slå i 15 År

Kategorier:

"Hvad Auto er dette??" Quiz

Denne luksus bil blev indført i 1917.Its navn blev kendt som en lav pris brand.In en usædvanlig flytte til lederen af GM Billy Durant denne bil blev indgået den høje pris på at gå mod Packard og Pierce Arrow.This touring bil fremhævede en meget forud for sin tid “overliggende ventiler” V8 engine.This ville være et første for den høje volumen bil selskab, men ikke det sidste. De ville ikke producere en anden V8 bil indtil 1955. Den avancerede V8 motor fremhævede en central knastaksel, counter afbalanceret krumtap og aftagelig crossflow topstykker. Hestekræfter til denne V8 spekulerer var meget høj for tiden 55.The mest for dette maker indtil 1932. På 288 cubic inches den lille V8 blev fodret via en to tønde Zenith updraft karburator. Mens Ford's Model T fremhævede en planetgear sætte denne bil brugt en meget moderne 3 trins manuel med en læder står kobling og single bakgear. Ridning på en 120 tommer akselafstand og en vægt på 3200 lbs det var over to meter længere og et halvt ton større end dens 4 cylinder søskende. Med fuld elektriske genstande som lys og forret som standardudstyr sin pris var $ 1395.00.Higher end Buick eller Hupmobile.That meget hvælvede prisfastsættelse ville gøre ondt sales.In sit første år kun 511 enheder blev produceret. Mens de øvrige modeller i denne stille ville top 111,000 for modelår 1917. Som meget af en mekanisk vidunder dette touring bil var det kun varede to years.Production ville stoppe i 1919 med kun i alt 1500 bliver produceret. Hvad Auto er dette??

For at se svaret, og andre svar på Hvad Auto er dette?? Quiz gå til www.carlislejohnny.comeller www.appraisal.carlislejohnny.com

Tags: Billy Durant, Buick, Hupmobile, Model T, Overhead Valve V8, Packard, Pierce Arrow, planetgear, Zenith karburator

3 Kommentarer

John
21

Hvad Auto er dette?? En GM Companion gøre er outshined ved Det er eget barn

Kategorier:

"Hvad Auto er dette??" Quiz

af C-Johnny

Dette var det sidste år for denne 1931 Gør. Produceret fra 1907-1931. Det ville blive en del af Billy Durant er GM imperium i 1909 indtil sin død i 1931. Ved midten af 1920′s GM køretøjer havde store huller i prissætningen. GM beancounters besluttede at oprette “Companion Gør” Buick ville få Marquette.Cadillac fik LaSalle, og dette gør ville være forælder til snart at blive berømt gøre. Det gør altid var outshined af det øvrige søskende divisioner. Ikke en Chevy eller en Caddy det aldrig fundet sin sande markedsplads. I midten prissat sortiment tilbød en god værdi på en mindre end Oldsmobile pris. Selv offereing V8-kraft på et par dollars mere end Ford. Det også ville drage fordel af den fantastiske Fisher kroppen og pålidelig Delco elektronik. Den eneste ting de beancounters ikke fik var, at divsions var for tæt på i pris. På det tidspunkt den Store Depression sparket i opstarten og stilfulde følgesvend gøre var ude at sælge sine forældre med mere end 10 til 1. Med langsomme salg og brød linjer bliver en del af den amerikanske livsstil GM sendt dette gør at den automotive skraldespand. Mærkeligt sin ledsager ville gå ind på at blive et langt løb og livlig amerikansk ikon. “Hvad Auto er dette”

Tags: 2012 Carlisle GM Nationals, Billy Durant, Buick, Cadillac, GM følgesvend program, LaSalle, Marquette, Olsmobile, V8-kraft

4 Kommentarer

December
07

Hvad Auto er dette?? Denne Grand Classic ikke ville overleve Store Depression

Kategorier:

"Hvad Auto er dette??" Quiz

af C-Johnny

Denne bil Selskabet blev stiftet i 1913 da den blev købt fra Den Edwards Motor Car Company beliggende i Long Island New York. Det blev hurtigt flyttet til Elyna Ohio i 1914 og derefter til Toledo Ohio i 1915. det ville forblive i Toledo indtil sin død i 1933. Det var kendt for sin usædvanlige Sleeve Ventiltype engines.Mostly i fire og seks cylindre de gjorde producere en kortlivet V8 ærme ventil fra 1917-1919. Langsom salg og ringe pålidelighed dræbte V8 med kun en håndfuld, der produceres. I 1914 prisen på en fire cylindret model var en ophøjet $2500.00. At prisfastsættelsen ville sætte dem i samme liga som Packard og Cadillac. Med opgraderinger og forbedringer i produktionen priserne ville gå en næsten Chevy gerne niveau. Af 1922 de ville producere, og i gennemsnit 55,000 køretøjer om året. af 1929 de fremhævede bilen ville kun være tilgængelig med en seks cylindret motor. Power varierede fra 53-87 hestekræfter. På dette tidspunkt funktioner og udnævnelser ville sætte dem i samme liga som Buick og Peerless. Thses opgraderinger skulle vise sig at være fatalt, når Den Store Depression ramte i slutningen af 1929. På trods af, at de større modeller blev anset for den fineste tilbud fra dette snart vil blive forældreløse gøre. Hvad Auto er dette??

Tags: Buick, Cadillac, Chevy, Edwards Motor Car Company, Great Depression., Packard, Peerless, ærme ventil motor, Toledo Ohio

Efterlad kommentar

November
15

På vej med Johnny B .. ridning med One Punch Jerry

Kategorier:

af C-Johnny

My Dad’s name was Jerry Baumann or as his friends called him “One Punch Jerry” He was 77 da han gik til den anden side. He spent the last years of his life in a nursing home stricken with Alzheimers.His body was healthy but his mind was gone.We all felt that was the worst of all..It was like being in limbo between heaven and earth. My Dad led an interesting life.He was a Dog Trainer by trade but a lover of big smelly cigars,anything to do with boxing and old cars.He had a love of old Benzes og Diesel VW Rabbits.

He liked my Triumfer but would never hurt my feelings that they were just to damn small.. Nogle af mine mest kæreste minder involverer min far og biler. Da jeg var omkring 8 eller 9 år gammel (om 1969)..Min far havde en kennel i Bronx. Hvis du kan huske dengang der var mange raceuroligheder i større byer. Jeg ville gå med ham til at arbejde i weekenden. På det tidspunkt sin bil valg var en 1967 Buick Riviera med en 430 “Wildcat” motor. It could pass everything but a gas station..As we arrived in the Bronx we stumbled upon a full blown race riot.

With no place to go front or rear my Dad blasted all 430 af disse Wildcat heste ned byens fortove op rodnet frugt stande og nyheder vendors.Escaping fik jeg øje på folk jagter os. You just cant catch the “Wildcat” Proving a fact my buddy Jeff McCleer always said. "Theres ingen erstatning for kubikcentimeter forskydning" Da jeg var en sophomore i gymnasiet min Dads tur valg var en meget knotten 1965 Chevy Impala 4 door. He stopped at home first to get a bite to eat. He left a dog in the car while he ate.Unknown to him while gorged himself on a blubber burger the dog ate the interior of the car.

Alt der var tilbage på den indvendige side, da min far kom ud for at hente mig fra skole, var bomuld og springs.Being de tropper han var han forlod for at hente mig op i en Impala med en fordøjet interiør. Det havde været meget varmt den dag, så min far var nødt til at køre med åbne vinduer. As I stood outside the school with my friends in all my teenage glory my Dad approached the school.I heard from the background somebody yell “Hey its snowing inside that guys car!!".The stuffing from the seats from had created a blizzard effect inside the car.All at the same time sticking to my Dad sweaty angry skin. Da jeg kravlede ind i bilen og faldt i sædet chokeret bad jeg for lynet at finde bilen og hukommelsen fra mit sind. I looked at my very pissed off Dad and all he could say with a scowl was “Don’t ask” My Dad provide some automotive firsts. Han beviste du kan fylde fem tyske Shephards i en 2 door Ford Maverick..You can out run a Mustang GT in a 1972 Mercedes 280se med 4.5 Litre V8 while smoking a cigar..Its possible to run outside just before a rain storm and soap up a car. Vent for regnen, og da han ville sige: "Lad Gud vaske det af". Ting som bremser,inspektions-klistermærker og dæk, der holder luften er for tøsedrenge .. Cruising du Benz diesel, mens du lytter til tyske marcherende band sange var faktisk normal. Den “Det” på benzinmåleren stod for “nok” Mostly that there was never a vehicle built that Ole One Punch couldn’t turn ito a mobile kennel..We still miss you Dad.

Tags: 1965 Chevy Impala, 1967 Buick Riviera, 1972 Mercedes 280se med 4.5 Litre V8, Alzheimers, blubber burger, Buick, Buick Wildcat, Diesel Rabbit, Dog Trainer, Impala, Maverick, One punch Jerry, Riviera

2 Kommentarer

Juli
12

Carlisle Johnny er tilbage efter en lang ferie .. Hvad Auto er dette?? Quiz 07/12/2011

Kategorier:

"Hvad Auto er dette??" Quiz

af C-Johnny

Engang blev betragtet royality af amerikanske biler denne bil for de rige blev talt på samme vilkår som Packard og Pierce Arrow. Først starter som en producent af cykler og tøj wringers de ville gøre fantastiske biler fra 1900 til 1931 , når den store depression sendte den ind i graven gård biler. Baseret i Cleveland Ohio dette inovative bil selskab ville være den første amerikaner bil til at bruge en frontmonteret motor med en drivaksel kraftoverførsel baghjulene. Sure sikker på kvaliteten af deres produkt, de brugte sloganet “Alt, hvad navnet antyder” De fornemme interiører blev beskrevet i glødende vendinger som “”Et interiør der ligner et hyggeligt og luksuriøst indrettede stue.” Med al den ståhej om luksus de også pralede den robuste mekaniker. Motorer bød på en holdbar dobbelt plan krumtapaksel med fuld olietryk. Berømte Race Driver bilist Barney Oldfield ville blive hyret til at føre disse fantastiske biler til hastighed og holdbarhed optegnelser. Allerede før Den Store Depression salget var begyndt at glide. De forsøgte at vove sig ind i den lavere pris markeder. Den nye slogan ville være “Nu er der en …….. for alle.” Indført i 1929 den nye “Seks” cylindrede modeller var meget mere avancerede end de tilbud fra Buick eller Nash. Hvornår skal bunden faldt ud i 1930 enden var kun et par måneder væk. I sidste fortvivlet forsøg på at toppe interesse, de lavede en håndfuld super luksus V16 modeller i 1931 slå Cadillacs super klassiker på markedet med næsten et helt år. Dørene vil tæt på i slutningen af 1931. Et par biler blev solgt som 1932 modeller, men denne gang stolte amerikansk ikon vil falde i den automotive ødemark kendt som The Great Depression. Hvad Auto er dette??

Tags: Barney Oldfield, cykler, Buick, tøj wringers, Great Depression., Nash, Packard, Pierce Arrow

2 Kommentarer

Maj
11

Hvad Auto er dette?? 05/11/2011

Kategorier:

"Hvad Auto er dette??" Quiz

af C-Johnny

Denne bil blev kun produceret mellem 1923-1927. Det var midt prisen opdeling af en anden bil company.Its grundlægger produceret det som direkte konkurrence til Buick og Nash.Dens flamboyante grundlægger var kendt som faderen GM og som en mand, der ville vinde stort og tabe endnu bigger.As sædvanlige overforbrug og dårlig planlægning vil føre til lukningen af denne kvalitet gør i 1927. Dets moderselskab skulle bære navnet på sin ejer. Oprindelsen af de biler motoren kan spores tilbage til Willys der arbejdede på en prototype, når penge løb ud .. At være kendt for at hugge op strapped for kontanter situationer dets grundlægger købt rettighederne til motoren til en bargin pris. Kendt som en på opfinderne af en del ombytte med andre gør denne bil ville dele 80% af dens dele med sin søster gøre. Dens robuste seks cyinder havde 7 hovedlejer og fuldt tryk olie system.This ville være usædvanligt for en mellemprisklassen bil i sin day.Only tre kropstype var til rådighed. En fire-dørs Phaeton,en to-dørs Town Sedan og fire dørs Town Regal. På grund af bilerne ulige prissætning og langsom salg det ville blive begravet ved 1927.Its forælder gøre ville lide hærgen af den Store Depression og lukke dørene i 1931. Dens “tage en chance” Grundlæggeren ville dø næsten brød i 1947 i Flint Michigan som en bowlingbane leder. Hvad Auto er dette??

For at se svaret, og andre svar på Hvad Auto er dette?? Quiz gå til www.carlislejohnny.comeller www.appraisal.carlislejohnny.com

Tags: Buick, GM, Great Depression., Nash

2 Kommentarer

John
04

Port Jefferson Biler

Kategorier:

Port Jefferson Biler

af C-Johnny

1959 Chevy Impala under Port Jeff Hill Climb 2010

Få gang ud årtiet af vilde hale finner og krom dekadence var 1959 Chevrolet Impala. En radikal ny model i forhold til den semi-konservative 1958 Chevy det udskiftes. Den 59 Impala var alt godt og dårligt om 1950'erne. Deling krop skaller og platforme med lavere priser Buicks,Årige og Pontiacs det var en del af GM'er indsats for at holde omkostningerne nede, samtidig med at hver division sin egen unikke stil.

Bill Mitchel og hans styling besætning gav dem alle deres egne krom ladden “FIN-a-ceret” kig. Ridning på en ny for 1959 X-Frame det var meget bedre ride og håndtering af over 1958 model. Taget var tre inches lavere og organer målt to inches bredere end dens 1958 Brother. En anden nyskabelse var “flyvende vinge” taglinje og “panoramaudsigt”bag glas.

Den store kuffert blev opvejet af “Batwing” bageste hale finner og “katte øjet” baglygter. Auto forfatter Tom McCahill af Mechanix Illustreret spøgte, at bagagerummet var “Stor nok til at lande en Piper Cub” om. Rygter på det tidspunkt var ved høj hastighed batwings ville gøre bagenden af bilen rejser sig som et fly, der letter. Noget Chevy aldrig bekræftet eller benægtet.

Måske er den bedste måde at holde liften ned var at fylde “4 Body Trunk”.. Karrosseriformer strakte sig fra en to-dørs sedan,hardtop og konvertible. Fire dørs modeller kom i fire dørs sedan og søjle-mindre hardtop. Sikkerhedskopiering af serien blev en ni passager stationcar. Motorer varierede fra den sparsommelige 235 kubiktomme 6 cylinder. Den V8'ere startede med den afprøvede og sande 283 kubikcentimeter lille blok med strøm fra 190 til 290 hestekræfter.

Topping fra V8'ere var 348 Big Block(nyt i 1958) med power-optioner op til 315 horsepower. Valg af transmissioner blev 3 or 4 hastighed manualer. Den berømte “Slushbox&eller221; or “Powerglide”was the only automatic available. I 1959 ydu kan købe et pænt optioned Impala Convertible med en190hestekræfterr 283 V8 og en “SlushboSlushbox for $ 2967,00 .. Den featured Port Jefferson Biler 1959 Impala Sport Coupe ville i sæt dig tilbage $2580.00 med 283-V8. Ahhh, hvordan tiderne har ændret sig. Den featured 59 Impala gjort det op ad bakken uden problemer i løbet af PJ Hill Climb. Dens V8 dobbelt udstødning rumlen hele turen. Vi håber bare, at de “batwings” ikke lift ved høje hastigheder..