Tag Archive: Bill Mitchel

Aprile
10

Che cosa Auto è presente?? Un 1960 Fresco′s Concetto non fa mai in produzione..

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Ispirato dal successo del GM Motorama ed i disegni di Bill Mitchel questa casa automobilistica ha deciso di entrare nel occupato Circut spettacolo concept car del 1960′con. Commissionato nel 1964 la consuetudine costruttori asta Mike e Larry Alexander è un mezzo corpo mezzo furgone pick-up è stato progettato da Herry Bentley Bradley. Presentata al 1967 Detroit Autorama ha vinto l'ambito riconoscimento Riddler Award per il design e su misura. E 'rakish dal parabrezza è stato preso in prestito da un 1960 Ford Falcon station wagon portellone posteriore.

Basato su un furgone molto semplice il suo motore è stato spostato da tra il sedile a metà strada nel suo letto pick-up. Entrando in questo camion usanza sollevando il parabrezza anteriore ed entrando attraverso il pannello frontale del corpo incernierato. Il suo portellone posteriore era anche da un carro Falcon ed è uscita di scarico laterali erano 1964-65 Mustang fanale posteriore cornici. Accensione questa una delle concept car era un tipo molto dallo scaffale sei cilindri.

Un cambio manuale a tre velocità è stata spostata di un cambio personalizzato e collegamento con Hurst. E 'stato un senesation sulla Circut mostrano che modellista AMT fatto un ciclo di produzione di 5000 farti i modelli. Sono sold out in sei mesi. Dopo il secondo anno il suo creatore non ha rinnovato il contratto di locazione queste Circut spettacolo. Questo concetto di un veicolo tipo finito indietro nel HADS dei fratelli Alexander, che lo vendette a Guru auto personalizzate Al Davis Sr..Come con veicoli più concetto che è passato da vista per decenni. In 1998 Al Davis Jr..prese di stoccaggio e lo fece restaurare. Quella storia per un'altra volta. Che auto è questo??  L'idea per questa storia è venuto dal nostro amico Jose “La chiave Rica” 

 

Giugno
22

Carlisle Johnny sta dirigendo verso la 2012 Carlisle cittadini GM .. Il Buono Il Brutto, Il Cattivo

Carlisle Johnny è un grande fan di GM del passato. Ora che la “NEW GM” sta mettendo alcune grandi auto e camion che fa quasi dimenticare l'orrore conosciuto come GM della fine del 1970-1990′con. Nel 1960′s Il generale ha avuto il mondo, i capelli corti. Con i bellissimi disegni da maestri stilisti Bill veicoli Mitchel fatte da GM erano alcuni delle più belle dell'era. Prima di Ralph Nader devastato il GM Corvair non ha avuto paura di rompere un nuovo terreno o provare qualcosa di innovativo. Anche con la cattiva stampa alla fine la Corvair era una bella macchina. Il suo posteriore raffreddato ad aria motore a sei cilindri era diverso da qualsiasi altra vettura fatta da GM. Quando maverick John Delorean e la sua squadra di Mad Men farcito di un motore di grandi dimensioni in una tempesta che non solo ha creato il mitico GTO hanno creato il “Muscle Car” In 1966 la ruota anteriore dell'unità master piece Oldmobile Toronado e 1967 Cadillac Eldorado ri-scritto il libro su quello che un auto di lusso personale potrebbe essere. Il 1960′s è stato un grande momento per GM. Con vetture come la Olds 442, Chevy Camaro, Buick Riviera e il GM Corvette rulled le strade degli Stati Uniti.

Cosa è andato storto? Agli inizi del 1970′s con l'embargo del petrolio OPEC e incombenti leggi sulle emissioni non GM in programma per il futuro. L'altro problema era che non avrebbe mai potuto costruire una piccola grande macchina. Con mai scelte sbagliate come la Chevy Citation e il GM Vega recuperato la sua quota di mercato calo. Ma il GM di oggi sembra tornare forte. La nuova Camaro è un stunner. La Corvette è nella stessa lega Porscge e Ferrari. Così questo fine settimana al 2012 Carlisle cittadini GM che stiamo per godere di tutti i thats GM. Il bene. Il brutto e il cattivo sì. Aspettatevi un rapporto completo con un sacco di foto grandi.

Mar
11

Risposta: Per 2011/03/10′s Quiz Self

La risposta a 2011/03/10′con Che cosa Auto è presente?? Quiz è il 1988 Pontiac Banshee show car.This car styling would be the basis of the last Firebirds e Trans Am’s produced by Pontiac. This would be the fourth Banshee concept car made by GM. Il primo in 1964 would hold strong styling cues to the Chevy Corvette Stingray but GM decided to give its flag ship car The Vette the go ahead for the Bill Mitchel styled car. L' 1988 Banshee gained fame when it appeared in the movie “Ritorno al futuro II” and in later years as a key player in “Grand Theft Auto” Too see the original Back To The Future movie trailer Fare clic su on the very Flux Capacitor  movie poster. 

Jan
04

Port Jefferson Auto

1959 Chevy Impala durante il Porto Jeff Hill Climb 2010

Inaugurando il decennio di pinne di coda selvaggia e decadenza cromo è stato il 1959 Chevrolet Impala. Un modello radicalmente nuova rispetto al semi-conservatore 1958 Chevy ha sostituito. L' 59 Impala era tutto buono e cattivo per il 1950. Condivisione carrozzerie e piattaforme con la Buick di prezzo inferiore,Olds Pontiac e faceva parte di GM sforzo per mantenere i costi giù dando ogni divisione il suo stile unico.

Bill Mitchell e il suo equipaggio ha dato loro uno stile tutto proprio loro cromo ladden “Fin-a-mente” guardare. Cavalcando un nuovo 1959 Cavalcare X-Frame che aveva molto migliorato e la movimentazione nel corso degli 1958 modello. Il tetto era di tre centimetri più bassi e gli enti misurato due pollici più ampio rispetto al suo 1958 fratello. Un'altra innovazione è stata la “volare ala” la linea del tetto e “vista panoramica”vetro posteriore.

Il tronco enorme è stato compensato da “pipistrello” pinne e coda posteriore “gatti occhio” luci posteriori. Auto scrittore Tom McCahill di Mechanix Illustrated scherzato sul fatto che il tronco era “Abbastanza grande per atterrare un Piper Cub” su. Voci al momento ad alta velocità la ali di pipistrello renderebbe il posteriore della vettura ascesa come un aereo decollare. Qualcosa Chevy mai confermato o negato.

Forse il modo migliore per mantenere l'ascensore verso il basso è stato quello di riempire il “4 corpo tronco”.. Stili di carrozzeria variava da una berlina due porte,hardtop e convertibile. Quattro modelli di porte è venuto in quattro porte berlina e pilastro-less hardtop. Backup del campo era una station wagon nove passeggeri. Motori andavano dal parsimonioso 235 pollici cubici 6 cilindro. Il V8 è iniziato con il vero e provato 283 blocco pollici cubi piccoli con potenze da 190 a 290 CV.

A completare il V8 è stato il 348 Big Block(nuovo 1958) con opzioni di alimentazione fino a 315 horsepower. Scelte delle trasmissioni sono stati 3 or 4 velocità manuali. Il famoso “Slushbox̶o or “PowerGlide”you could purchase a nicely optioned Impala Convertible with a 190 horsepower 283 V8 e un “Slushbox” per 2967,00 dollari .. La funzionalità Auto Port Jefferson 1959 Impala Coupe Sport sarebbe di voi arretrato $2580.00 con la 283-V8. Ahhh come sono cambiati i tempi. La funzionalità 59 Impala ha fatto la salita senza problemi durante il PJ Hill Climb. Il suo V8 di scarico a doppio rombo l'intero viaggio. Speriamo solo il “ali di pipistrello” non ha ascensore ad alta velocità..

Dicembre
08

Oggi "Junk ho posseduto"

1968 Cadillac Eldorado. Per qualche strano motivo ho posseduto due di questi. Il primo in 1978 quando ero 18 anni e il secondo nel 2002 quando vivevo a Carlisle Pa.at all'età di 42. Ancora più strana era che entrambe le vetture sono state “Toscana” beige con tetto in vinile marrone e interni scacchiera panno hmmm .. paura. Presentata al pubblico nel 1966 il 1967 Cadillac Eldorado era prima ruota auto trazione anteriore. Parte di GM “auto di lusso personale” Programma di 1960. La Eldo tra 1967-1970 una piattaforma condivisa con la Toronado Oldsmobile. Disegnato da GM il guru del design Bill Mitchell Mitchell .. anche uno stile di altre auto iconiche GM dal 1960, come il 1963 Chevrolet Corvette e la 1963-1965 Buick Riviera. La Eldo adattato GM trazione anteriore sollevatore integrato noto come “Motopropulsore pacchetto unificato”. Questa piattaforma utilizzata una versione modificata(THM425) cavallo di battaglia della GM Turbo-Hydramatic 400 trasmissione o “Turbo-400″ come le rodders strada lo chiamavano. Il convertitore di coppia è montata ad una catena azionata epicicloidale box.In 1967 Cadillac usato la sua lunga durata 429 V8 pollici cubici. Strada e la rivista traccia testato la nuova Eldo in 1967. La rivista ha elogiato i suoi manieri stradali buone. Gli oltre due auto tonnellate potrebbero essere spinti da 0-60 in meno 9 secondi con una velocità massima di 120 mph. Tutto questo potere è venuto con un 8mpg meravigliosa .. Oh beh gas era 29 centesimi al gallone in 1967.. Il modello anni 1968 l'Eldorado fornita con il 472 cubi V8 pollici valutato a 375 potenza .. aggiornamenti inclusi luci di posizione laterali,cinture di sicurezza e freni anteriori a disco .. Entrambi i miei 1968 EldoS erano bassi auto km originali .. mi ha sempre stupito di come ha gestito bene per un car.Why grande era GM negli anni '60 in grado di produrre un enorme ruota di un'auto trazione anteriore senza coppia motrice? Guidare una vettura a trazione anteriore GM dal 1980 si potrebbe fare una Bat-Turn se premuto duro(Geez GM davvero perso negli anni '80) Entrambi i miei EldoS avevano sete, ma affidabile. Misura ed il rivestimento sono stati sopra la media. Oh boy erano veloci! Niente come una cappa di otto piedi di lunghezza e tutto ciò che di spinta massiccia .. Tutto questo si traduce in una cosa nella mia testa un tiro di 18 anno vecchia mente .. spettacolo Smoke trazione anteriore burn-out!!!

Ottobre
10

Due tonnellate di divertimento Spotted a Port Jefferson New York

Macchiato di fronte a Port iconica di Jeff Village Way Restaurant in una caduta caldo Domenica pomeriggio era questa “due tonnellate di divertimento” un 1966 Cadillac Deville Cabrio. In 1966 Caddy è stato in cima al suo gioco. Venuta fuori una totale ri-stile 1965 anno del modello 1966 trarrebbe beneficio da un freshing di gloria pinne styling GM guru Bill Mitchel. Le vendite di questo yacht Terra erano forti per la “Standard del mondo” Cadillac. Le vendite totali per 1966 sono stati 196,685 unità con solo 19,200 le persone che optano per il droptop lusso. Con un peso di corpulento 4534 libra il Deville non era un'auto sportiva ma offerto come Caddy ha chiamato “Cuscino cuscino” giro. L'alimentazione di questo colosso autostrada era Caddy è vero e provato 429 V8 pollici cubici. Nominale a 340 potenza potrebbe passare tutto, ma un distributore di benzina. La trasmissione unica scelta è stata eccellente GM 3 velocità “Hydramatic” Le opzioni erano pochi perché la vostra 1966 Caddy venivano caricati dalla fabbrica. Si potrebbe aggiungere un tocco piacevole come il cruise control o un tronco di potenza. Nessun proprietario rispettoso Deville sarebbe preso la sua apertura morto tronco con un tasto quando poteva spingere il pulsante all'interno della sua scatola sentito guanto foderato. La sua cima di potere figurare più pistoni e valvole allora il modulo lunare, ma si è rivelata robusta e senza problemi. La funzionalità 1966 Deville Cabrio è finito in Ember Firemist rosso con interni in pelle rossa romana. Un bel pezzo di storia di Cadillac droptop questo glorioso aspetto meraviglioso di nuovo quando il gas era 30 auto di lusso centesimi al gallone e quando americani rulled la strada.

Si può anche leggere questa storia ai nostri amici Me 4 Port Jeff.com