Tags Arkiv: Bill Mitchel

April
10

Hvad Auto er dette?? En Cool 1960′s Concept aldrig gør det til produktion..

Klik her for at se “Hvad Auto er dette??”

Inspireret af succesen med GM Motorama og design af Bill Mitchel denne automaker besluttet at indgå den travle konceptbil viser circut i 1960′med. Idriftsat i 1964 til brugerdefineret Rod bygherrer Mike og Larry Alexander det er halvt van halv pickup krop var designet af Herry Bentley Bradley. Dagens lys på 1967 Detroit Autorama den vandt den eftertragtede Riddler Award til top design og tilpassede. Det er rakish fra forruden var lånt fra en 1960 Ford Falcon stationcar bagklappen.

Baseret på en meget almindelig varevogn sin motor blev flyttet fra mellem sædet til midtvejs i sin pickup sengen. Indtastning af denne skik lastbil var ved at løfte den forreste forruden og ind gennem den forreste hængslede kroppen panel. Dens bagklappen var også fra en Falcon vogn, og den side exit udstødning paneler blev 1964-65 Mustang taillight kanter. Kraftoverførsel dette en af ​​en slags koncept bil var en meget off the shelf seks cylindret motor.

En tre trins manuel transmission var flyttet af en brugerdefineret shifter og kobling af Hurst. Det var sådan en senesation på showet circut denne model maker AMT lavet en produktion køre af 5000 gøre dig selv modeller. De udsolgt på seks måneder. Efter det andet år sit ophav ikke forny disse vise circut lejemål. Denne ene af en slags koncept køretøj endte tilbage i hads af Alexander brødre, der solgte det til brugerdefinerede bil Guru Al Davis Sr.Som med de fleste begrebet køretøjer den faldt ud af syne i årtier. I 1998 Al Davis Jr.tog det ud af opbevaring og havde det restaurerede. Den historie til en anden gang. Hvad Auto er dette??  Ideen til denne historie kom fra vores ven Jose “Den Rica Wrench” 

 

Juni
22

Carlisle Johnny er på vej til 2012 Carlisle GM Statsborgere .. The Good The Bad And The Ugly

Carlisle Johnny er en stor fan af GM af fortiden. Nu at “NY GM” sætter nogle store biler og lastbiler er det næsten gør du glemme alt om den rædsel kendt som GM i slutningen af ​​1970'erne-1990′med. I 1960′s Generalforsamlingen havde verden ved de korte hår. Med smukke designs fra master-stylist Bill Mitchel køretøjer, som GM var nogle af de mest fantastiske af det europæiske forskningsrum. Før Ralph Nader lagt affald til Corvair GM var ikke bange for at bryde nye veje eller prøve noget nyskabende. Selv med den dårlige presse i slutningen af ​​Corvair var en cool bil. Det bageste luftkølet seks cylindret motor var ulig nogen anden bil lavet af GM. Når maverick John Delorean og hans hold af gale mænd fyldte en stor motor i en Tempest de ikke alene skabt den legendariske GTO skabte de “Muskel bil” I 1966 den forhjulstræk mesterværk Oldmobile Toronado og 1967 Cadillac Eldorado igen skrev bog om, hvad en personlig luksus bil kunne være. Den 1960′s var en stor tid for GM. Med biler som Olds 442, Chevy Camaro, Buick Riviera og Corvette GM rulled vejene i USA.

Hvad gik galt? Ved begyndelsen af ​​1970'erne′s med OPEC olieembargoen og truende emissioner love GM aldrig planlagt for fremtiden. Det andet problem var, at de aldrig ville kunne bygge en stor lille bil. Med dårlige valg, som Chevy Citation og The Vega GM har aldrig genvundet sin svindende markedsandel. Men GM i dag synes at komme stærkt tilbage. Den nye Camaro er en bedøvelse. Corvette er i samme liga som Porscge og Ferrari. Så denne weekend på 2012 Carlisle GM Statsborgere vi kommer til at nyde alle thats GM. Den gode. Den dårlige og ja det grimme. Forvent en fuldstændig rapport med masser af fantastiske billeder.

Mar
11

Svar til 2011/03/10′s Self Quiz

Svaret på 2011/03/10′med Hvad Auto er dette?? Quiz er 1988 Pontiac Banshee viser car.This bil styling ville være grundlag for den sidste Firebirds og Trans Am har fremstillet ved Pontiac. Dette ville være den fjerde Banshee Konceptbilen foretaget af GM. Den første i 1964 ville holde stærke styling tidskoder til Chevy Corvette Stingraymen GM har besluttet at give sit flag skibet bil Vette grønt lys for Bill Mitchel stylet bil. Den 1988 Banshee opnåede berømmelse, da den dukkede op i filmen “Tilbage Til Fremtiden II” og i de senere år som en central aktør i “Grand Theft Auto” Også se den oprindelige Tilbage Til Fremtiden movie trailerKlik på på selve Flux Capacitor  film plakat.

John
04

Port Jefferson Biler

1959 Chevy Impala under Port Jeff Hill Climb 2010

Få gang ud årtiet af vilde hale finner og krom dekadence var 1959 Chevrolet Impala. En radikal ny model i forhold til den semi-konservative 1958 Chevy det udskiftes. Den 59 Impala var alt godt og dårligt om 1950'erne. Deling krop skaller og platforme med lavere priser Buicks,Årige og Pontiacs det var en del af GM'er indsats for at holde omkostningerne nede, samtidig med at hver division sin egen unikke stil.

Bill Mitchel og hans styling besætning gav dem alle deres egne krom ladden “FIN-a-ceret” kig. Ridning på en ny for 1959 X-Frame det var meget bedre ride og håndtering af over 1958 model. Taget var tre inches lavere og organer målt to inches bredere end dens 1958 Brother. En anden nyskabelse var “flyvende vinge” taglinje og “panoramaudsigt”bag glas.

Den store kuffert blev opvejet af “Batwing” bageste hale finner og “katte øjet” baglygter. Auto forfatter Tom McCahill af Mechanix Illustreret spøgte, at bagagerummet var “Stor nok til at lande en Piper Cub” om. Rygter på det tidspunkt var ved høj hastighed batwings ville gøre bagenden af ​​bilen rejser sig som et fly, der letter. Noget Chevy aldrig bekræftet eller benægtet.

Måske er den bedste måde at holde liften ned var at fylde “4 Body Trunk”.. Karrosseriformer strakte sig fra en to-dørs sedan,hardtop og konvertible. Fire dørs modeller kom i fire dørs sedan og søjle-mindre hardtop. Sikkerhedskopiering af serien blev en ni passager stationcar. Motorer varierede fra den sparsommelige 235 kubiktomme 6 cylinder. Den V8'ere startede med den afprøvede og sande 283 kubikcentimeter lille blok med strøm fra 190 til 290 hestekræfter.

Topping fra V8'ere var 348 Big Block(nyt i 1958) med power-optioner op til 315 horsepower. Valg af transmissioner blev 3 or 4 hastighed manualer. Den berømte “Slushbox&eller221; or “Powerglide”was the only automatic available. I 1959 ydu kan købe et pænt optioned Impala Convertible med en190hestekræfterr 283 V8 og en “SlushboSlushbox for $ 2967,00 .. Den featured Port Jefferson Biler 1959 Impala Sport Coupe ville i sæt dig tilbage $2580.00 med 283-V8. Ahhh, hvordan tiderne har ændret sig. Den featured 59 Impala gjort det op ad bakken uden problemer i løbet af PJ Hill Climb. Dens V8 dobbelt udstødning rumlen hele turen. Vi håber bare, at de “batwings” ikke lift ved høje hastigheder..

December
08

Dagens "Junk jeg har ejet"

1968 Cadillac Eldorado. Af en eller anden mærkelig grund jeg ejede to af disse. Den første i 1978 da jeg var 18 år gammel og den anden i 2002 da jeg boede i Carlisle Pa.at en alder af 42. Endnu mere mærkeligt var, at begge biler var “Tuscan” beige med en brun vinyl tag og checker bord klud indvendig .. hmmm skræmmende. Introduceret til offentligheden i 1966 den 1967 Eldorado var Cadillacs første front wheel drive bilen. En del af GM'er “personlig luksus bil” program i 1960'erne. Den Eldo mellem 1967-1970 delte platform med Oldsmobile Toronado. Stylet af GM'er design guru Bill Mitchell .. Mitchell også stylet andre ikoniske GM biler fra 1960'erne, såsom 1963 Chevrolet Corvette og 1963-1965 Buick Riviera. Den Eldo tilpasset GM'er forhjulstræk platform kaldet “Unified Strømforsyning Pakke”. Denne platform bruges en modificeret version(THM425) af GM'er arbejdshest Turbo-Hydramatic 400 transmission eller “Turbo-400″ som gaden rodders kaldte det. Den momentomformer var monteret på en kæde drevet planetgear box.In 1967 Cadillac brugt sin holdbare 429 kubikcentimeter V8. Vej-og Track magasin testet den helt nye Eldo i 1967. Magasinet roste sin gode vej herregårde. De mere end to ton bil kunne drives fra 0-60 på mindre end 9 sekunder med en tophastighed på 120 mph. Alt dette magt kom med en vidunderlig 8mpg .. Nå ja gas blev 29 cent en gallon i 1967.. Den model år 1968 Eldorado fulgte med 472 kubikcentimeter V8 bedømt på 375 hestekræfter .. Opdateringer inkluderet sidemarkeringslygter lys,sikkerhedsseler og skivebremser foran .. Begge mine 1968 Eldos var lave mile originale biler .. Jeg blev altid forbløffet over, hvor godt det håndteres for så stor en car.Why var GM i 60'erne stand til at producere en sådan massiv forhjulstræk bil uden drejningsmoment styre? Kørsel nogen GM forhjulstræk bil fra 1980'erne kunne man lave en Bat-Turn, hvis presset hårdt(etiopisk GM virkelig mistede det i 80'erne) Begge mine Eldos var tørstige, men troværdige. Fit og finish var over gennemsnittet. Oh boy var de hurtige! Intet som en otte meter lang hætte og alt det massive stak .. Alt dette omsættes til en ting i mit føre footed 18 år gammel sind .. Smoke vise forhjulstræk burn-outs!!!

Oktober
10

To Masser af sjov spottet i Port Jefferson New York

Spotted foran Port Jeff ikoniske Village Way Restaurant på en varm fald søndag eftermiddag var det “to tons af sjov” en 1966 Cadillac Deville Convertible. I 1966 Caddy var på toppen af ​​sit game. Kommer fra en samlet re-stil i 1965 modelår 1966 ville drage fordel af en freshing af GMs styling guru Bill Mitchel har finner herlighed. Salget for dette land Yacht var stærk for “Standard Of The World” Cadillac. Det samlede salg for 1966 Der blev 196,685 enheder med kun 19,200 folk vælger den luksus droptop. Vægt på en korpulent 4534 pounds af Deville var der ingen sportsvogn, men tilbydes som Caddy kaldte det “Pude-pude” rider. Powering denne motorvej monstrum var Caddy har forsøgt og sand 429 kubikcentimeter V8. Normeret til 340 hestekræfter det kunne passere alt, men en tankstation. Den eneste transmission af valget var GM fremragende 3 hastighed “Hydramatic” Indstillinger var få da din 1966 Caddy kom indlæst fra fabrikken. Du kan tilføje finesser som fartpilot eller en effekt kuffert. Ingen respektfuld Deville ejer ville blive fanget døde åbne sin kuffert med en tast, når han kunne trykke på knappen inde i sin følte foret handskerummet. Dens kraft top featured mere stempel og ventiler så er Lunar Module, men viste sig at være robust og problemfri. Den featured 1966 Deville Cabriolet er færdig i Ember Firemist rød med romersk Rødt læder interiør. Et fint stykke Cadillac historie denne herlige droptop er dejligt, se tilbage, når gassen var 30 cent en gallon, og når amerikanske luksusbiler rulled vejen.

Du kan også læse denne historie på vores venner Mig 4 Port Jeff.com