«

»

Mar
12

Relique ou Wreck?..1979 Triumph TR7 cabriolet

Repéré à Douvres Delaware est présent 1979 Triumph TR7 cabriolet. Introduit en 1975 comme le remplacement de la “Iconique” Triumph TR6 société mère surnommée la forme de coin que TR7 “The Shape Of Things To Come”Ils ne savaient pas que l'horreur de porte underpowered arrêter de regarder serait en effet &The Shape of Things to Comeo Come” si cette chose était pauvre qualité de construction, les grèves, problèmes de fiabilité et de eventualy la sortie de Triomphe aux Etats-Unis. The idea was a giant leap forward compared to the designed in 1960′s TR6. Construction monocoque avec une suspension réelle et confort matériel mais l'exécution a été terrible et britanniques le refus d'admettre quoi que ce soit Leylands. “Oh combien d'entre eux en anglais”Pour ajouter à la misère qu'elle n'avait simplement pas le robuste moteur à six cylindres TR6. La plus grande erreur de la Triumph n'a pas été fait comprendre que le peuple aurait raison de mettre en place avec tous les malaises, grincement, les fuites et la frustration d'une voiture de sport britannique a été que sur un jour d'été parfait, vous ne retournez le haut vers le bas et a obtenu d'apprendre que six glorieuses TR6 cylindre et tout ce que propose un roadster classique. La TR7 est venu avec une consonance mélange-maître Biaisquatre cylindres avec une note d'échappement qui a été Pinto plutôt que comme des Austin Healy like.The autre erreur était due à la réglementation américaine sur la sécurité des convertibles ou “Top Drop” n'a pas été introduit jusqu'à ce 1979. Même avec les meilleurs Drop et l'introduction de l'upscale “Spyder” la faiblesse des ventes d'une qualité lamentable tué le TR7 et Triumph dans les Etats-Unis en 1981. Conformément à VOITURES. Les évaluations Auto Classic due à des valeurs fortes d'autres TR et le soutien de grand club TR7′Les valeurs s sont maintenant et seront sur le soon.So élévation peut-être quelqu'un a besoin de sauver cette petite goutte Haut. Hé, qui sait peut-être qu'il était vraiment le “Forme des choses à venir”  

Dans 1976 Triumph a vanter la TR7 comme vous pouvez le voir sur ce téléviseur commerciale classique. La seule chose qu'ils n'ont pas montré était la dépanneuse vous avez besoin pour obtenir la maison stinkin chose..

A propos de l'auteur

C-Johnny

Bienvenue à Carlisle Johnny. Mon nom est Johnny B et j'ai été un amateur de voiture depuis l'âge de fous avides 13 ans. J'ai acheté ma première voiture à l'âge classique 15, un 1948 Chevrolet décapotable Fleetmaster. Depuis lors j'ai possédé, vendus, souffert et romancé sur une 147 Voitures, et je n'ai pas regardé en arrière. Je dis toujours aux gens ce n'est pas les voitures ou les camions c'est des histoires et des gens derrière eux. J'aime toutes sortes de voitures, mais je me penche plus vers les classiques des années 30 et 40, Triomphes, Ancien Croustillant de VW et de Benz. Cependant, J'aime toutes sortes de véhicules de différentes années. J'ai passé les dernières 30 ans dans l'industrie des pièces automobiles, mais aussi passé de nombreuses années comme un évaluateur voiture classique à Carlisle en Pennsylvanie(maison de la célèbre foire de Carlisle) où j'ai été un sponsor. Pendant ce temps comme un évaluateur j'ai voyagé à travers les Etats-Unis. évaluer voitures merveilleux et rencontrer des gens incroyables. J'ai passé du temps de travail comme l'un des évaluateurs tête sur le "Harold LeMay« collection. Quelle est l'une des plus grandes collections de mondes, avec 3,100 ainsi que les véhicules classiques. De plus, j'ai aussi travaillé sur la tournée Lincoln Highway 75e anniversaire et a eu l'honneur de faire la première étape à travers les Etats-Unis. ainsi que d'aller à Barrett-Jackson de nombreuses fois. Le week-end vous pouvez me trouver karaoké de chant au Village Way à Port Jefferson,À New York. www.me4portjeff.com Grâce à tout cela, je persiste à dire son toujours sur les gens et les histoires le long du chemin. Donc, c'est le but principal de ce site. Les gens, histoires et les klunkers vieux que nous aimons, la romance et la question. Donc, votre invité à se joindre à un tour d'amusement ... Merci de Johnny B "Le Whisperer voiture"

4 commentaires sur "Relique ou Wreck?..1979 Triumph TR7 cabriolet

  1. Pingback: Page d'accueil

  2. Pingback: Inverser Nis

  3. Hello from France,
    you are right most of TR7 produced are nowrusted relics” “Wrecked “…
    but TR7 drophead become in 2013 the rarests in the TR family convertible.
    The last are now true poetic English sport car for keeping full pleasure drive with the head in the seventieslast hours of golden age of Triumph Carsand keep the money and drivng licence in the pocket.
    some places where TR7 are on the top :
    overseas :

    http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HmumsYLrPwk

    http://tr7beans.blogspot.fr/

    best regards

  4. Hello from France,
    you are right most of TR7 produced are nowrusted relics” “Wrecked “…
    but TR7 drophead become in 2013 the rarests in the TR family convertible.
    The last are now true poetic English sport car for keeping full pleasure drive with the head in the seventieslast hours of golden age of Triumph Carsand keep the money and drivng licence in the pocket.
    some places where TR7 are on the top :
    overseas :

    http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HmumsYLrPwk

    http://tr7beans.blogspot.fr/

    best regards

    and the french one : http://tr7.fr/

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués *

Vous pouvez utiliser ces HTML balises et les attributs: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>