Le saviez-vous? Packard a été le premier constructeur automobile à offrir l'Air Dans 1939 ..Trivia pour 1930′Semaine s

Contrairement à la plupart des marques indépendantes Packard surrived La Grande Dépression. Une partie de la raison en était que par le milieu des années 1930′s Packard offert voitures moins dispendieux. Certains modèles sont même venus avec un niveau d'entrée à six cylindres. Offrant une qualité Packard à un Nash prix. Avec ce modèle moins cher Packard a réussi à maintenir le flux de trésorerie va. Ne voulant pas vendre des produits d'entrée de gamme se révélera être la disparition de luxe rend semblable à Pierce Arrow et Hors pair. Packard encore pris en charge à leurs clients cibles de la Richie Riches du jour. dans les années 1930′s Packard prodcued quelques-unes des plus grandes voitures de collection de tous les temps. Par 1939 les choses étaient à la recherche de meilleurs en partie grâce à FDR et ses programmes du New Deal. En partie parce que les gens ont été tout simplement se sentir mieux sur les choses. Un des plus grands marchés de Packard était d'exporter vers les chefs d'Etat dans d'autres pays. Voulant garder ces devient fou boueux cool était quelque chose de Packard a voulu faire.

Utilisation de la même idée de base comme une unité de conditionnement de l'air chez Packard monté un compresseur entraîné manivelle sur le moteur. Monté dans le coffre était £ 150 de condenseur, évaporateur, et les tuyaux qui ont nourri travers le fond de la voiture à un siège monté à l'arrière l'unité. Devinez les ploucs dans le siège avant pourrait faire fondre. L'option n'a pas été offert dans les voitures de série inférieurs. En fait aucune mention du système de mammouth, même pénétré dans une des brochures Packard jusqu'à 1941. Comme vous l'avez deviné que 84 voitures a obtenu le $274.00 l'option en 1939. Packard placé des annonces dans Life Magazine vantardise “Oubliez la chaleur cet été dans la voiture à air comprimé ne condtioned dans le monde” Le saviez-vous?