Archivio Categoria: Carlisle Johnny Hall Of Fame

Aprile
10

Mitsubishi presenta il primo Mondi “Cane” Powered Hybrid..

In ritardo nel sempre crescente “Ibrido” Mitsubishi ha introdotto sul mercato la prima al mondo “K9″ alimentato Hybrid.Mitsubishi vi fornirà una grande quantità di ossa Alpo e latte per mantenere “Ole Yeller” felice. Mitsu chiede anche di utilizzare il vano portaoggetti montata “Scouper pooper” e vi prego di ripulire la tua “Sccoby Doo” ibrido alimentato quando mai possibile..

Aprile
09

Una storia d'amore o di Peerless This Is Another Fine Mess mi sono messo..

Come dice il proverbio ..”Tutte le cose buone arrivano per chi sa aspettare” Beh, non troppo sicuro tutto bene ma nel mio caso un 1929 Senza pari Modello 6-81. Fino a quando il mio cervello imbevuto auto può ricordare parcheggiata nella mia città natale di Port Jefferson New York è stata molto solitaria 1929 Senza pari. Come alcuni di voi sanno, a suo tempo Peerless è stato uno dei “Tre P Of Motordom” nel 1920, s e 1930′con. Considerato uno dei migliori vetture della sua epoca. Gli altri due P è essere Packard e Pierce Arrow. Alcuni dicono che la cosa che ha ucciso era Peerless hanno fatto le auto troppo buono.

La vettura media a suo tempo sarebbe durato forse 5 anni. Peerless è stato conosciuto per andare 10 anni più senza grandi riparazioni. La verità va detto che era La Grande Depressione Peerless e la mancanza di un modello di prezzo inferiore che ha inviato l'imballaggio entro la fine del 1931. La storia di questo meraviglioso pezzo di storia automobilistica è una storia d'amore parte due. E 'presto per essere proprietario passato è una donne meravigliose che hanno acquistato il gioiello restaurato nel corso 18 anni fa. Fin dall'inizio ha avuto una storia d'amore con la Peerless. Il suo intento era quello di usarlo per la sua compagnia costume come un sostegno e per le unità del fine settimana con il marito.

Mentre il tempo e la vita approvata dal Peerless era parcheggiata e divenne parte del fondale della nostra città grazioso porto. Ancora si rifiutò di vendere nella speranza che un giorno potrebbe essere riportato alla sua gloria passata. Molta gente ha chiesto ma lei ha rifiutato, nonostante il prezzo. Come con la maggior parte delle vicende d'amore è difficile da lasciar andare. La seconda parte della storia d'amore sono io. Ho sempre avuto il desiderio e romanticismo per le auto dal 1920′s e il 1930′con. Anni fa, quando ho notato parcheggiata è stato amore a prima vista. Per anni me e il proprietario avrebbe parlato. A proposito di vita. Informazioni sul Peerless.

Circa i suoi piani futuri per la Peerless. Era contenta di sapere che io conoscevo la storia di Peerless e il suo ruolo nella storia automobilistica. Ancora nessuna vendita. Ha promesso che se l'ha fatto vendere sarei la persona che avrebbe venduto troppo. Ho dovuto promettere di tenerlo vicino e non vendere la macchina a scopo di lucro. Ho fatto. Ma ero a corto di tempo. Ho bisogno di avere una classica vettura pronta per la Lincoln Highway 2013 giro. Quando ero a Spring Carlisle 2012 Sono caduto per una completamente restaurata 1936 Chevrolet standard per un grande prezzo. Ancora non è stata la Senza pari. Ho chiamato il figlio spiegando che avevo bisogno di sapere se lei voleva vendere o no. Se non quanto avrei acquistare la Chevrolet bellissimo centro storico. Poche ore dopo il telefono squillò e lei era pronta a lasciare andare il suo amore. Forse sentivo come se fossi frode con un'altra macchina o qualcosa del genere nella sua vita era cambiata. A volte il relativo duro di lasciar andare. Così ora la sua una corsa ad agosto 2013 per ottenere il tanto amato Peerless pronto per il Paese Lincoln Highway Tour Croce. differenza la maggior parte delle storie d'amore questa sta per avere un lieto fine. Oh beh questo è un altro bel pasticcio mi sono cacciato .. ENJOY THE PEERLESS PRIMA SLIDE SHOW..

Aprile
08

La migliore auto di lusso di tutti i tempi .. La Lincoln Continental Mark IV .. A 1970′s Chubby Detectives TV corsa preferita

Se tu fossi un detective TV corpulento di nome Frank Cannon nel 1970′s solo guidato un tipo di auto. A Lincoln Mark Series. Forse non avevano altra scelta a causa della tua gola di grandi dimensioni o forse si voleva solo il miglior Personal soldi poteva comprare auto di lusso. In 1971 Quando la Mark III è stato sostituito dal più lungo e più grande Mark IV. Mr Cannon seguito l'esempio e acquistato un nuovo fiammante 71 Argento Mark IV per trasportare intorno alla sua lotta contro il crimine grasso. Tutti i nuovi 1971 la Lincoln Continental Mark IV è stato davvero un soggiorno di laminazione. Ripieni sia con velluto o pelle schiacciato abbastanza per far piangere una mucca. Era la tipica auto di lusso americana del 1970′con. Enorme motore, cattiva manipolazione, carburante chilometraggio orribile e un cappuccio si può atterrare un elicottero. Lincoln bloccato con i fari nascosti e alti Rolls Royce tipo di griglia che hanno fatto la Mark III popolare detective TV e protettori del giorno. Il tetto è stato abbellito con una finestra Opera. L'interno sontuoso caratterizzato sedili anteriori con braccioli grandi spaccati, ma il sedile posteriore era piccola e grotta come. Alimentato dalla enorme 460 V8 è stato valutato a 365 potenza in 1971.

 By 1974 grazie al potere di derubare le restrizioni sulle emissioni vostra massiccia Mark IV non poteva che mettere fuori 212 CV. Eppure hanno venduto benDafino all'anno scorso 1976. By 1973 si potrebbe ottenere un tetto luna. Edizioni speciali sono stati realizzati. Con nomi come Givenchy, Bill Blass o Cartier hai avuto uno speciale strada chiatta a crociera in giro. 1974 sarebbe il primo anno per i paraurti brutte 5mph anteriori e posteriori. La IV Mark non ha mai fatto alcuna scusa per il suo eccesso di. La corsa era cuscino come e spalle al muro come un chilo di burro morbido. Opzioni erano pochi e tutto era a piena potenza.

 Anche il tronco potrebbe essere aperto con un vano portaoggetti montato pulsante. Cannon Detective non dovrebbero sforzare sé l'apertura di un tronco. Prezzi in 1971 iniziata $8640.00. Da 1976 la base Mark IV costerebbe $11,060. Ciò che rende la Mark IV Auto Miglior hotel di lusso di tutti i tempi? Semplicemente dichiarato la parola “Non”. Nessuna strada tatto. No del rumore stradale. In nessun modo è possibile passare una stazione di benzina senza stoping. No stress di dover essere disturbato rooling le finestre o lo spostamento di sede. Non ci sono scuse per essere un grande dibatte in pelle foderata carcassa di un'auto di lusso in missione con altri, ma per farvi comodo, occupare una grande quantità di spazio e di ingoiare carburante il più possibile. Per tutti questi motivi, il Lincoln Mark IV è la Luxury Best Car Of All Time.

Watch This 1973 Lincoln TV Commercial .. Come Le Lincolns Cavalca sooooo Grande

Aprile
19

La Wagon stazioni più di tutti i tempi .. Il 1971 Oldsmobile Custom Cruiser .. Bahama One Big Momma di una station wagon

Se tu fossi un bambino nel 1970′s Probabilmente si hanno bei ricordi di scivolare un sedile grande banco di vinile come tuo padre fece un giro in uno 19 piedi lungo serbatoio conosciuto come il Station Wagon americano. Mia madre poteva il suo pilota 1972 Buick Immobiliare Wagon, fumare una sigaretta, sintonizzare la radio AM e smack me e mia sorella al tempo stesso tutte le. I carri grandi behemoth degli anni 60′s e 70′s ha avuto grandi nomi come il Mercury Park Lane, Buick Immobiliare, Oldsmobile clienti Cruiser e Ford Country Squire.

Ford più che probabile che la chiamò “Country” Squire, perché aveva le dimensioni di un piccoloPaese;Country”. Da 1971 GM stava vendendo un sacco di Movers Mommy. Quando si ri-stile la loro piattaforma ampio parcheggio i carri stazione seguita da essere più grande e migliore. Nei giorni di 35 gas cent alla guida di una Wagon 6000 £ guerra era un segno di una famiglia felice. Il più grande di questi enormi carri stazione è stato il 1971 Oldsmobile clienti Cruiser. Come una sorta di 98 Regency con finto legno sul lato del Incrociatore è stato un enorme 18 piedi di lunghezza.

 Il motore unico è stato il miglior amico del gas stazioni i potenti 455 Rocket V8. Con il suo sedile anteriore e posteriore, una parte posteriore rivolta verso schienale si può stipare 8 ratti tappeto e il cane in famiglia per un viaggio a Wally mondo. Questo Via Barge era circa la strada aperta. Manipolazione non era un'opzione, ma con 3 tonnellate di massa era come governare la Titanico. Una caratteristica Groovy è stato il Clam Shell Tailgate. Con un solo tocco del pulsante chiave o cruscotto si potrebbe creare il portellone posteriore scivolare sul pavimento mentre il vetro scivolò sul tetto. Tranne per l' Boattail Riviera forse l'ultima cosa fredda GM ha fatto nel 1970′con. Non riusciva a capire come le stesse persone che hanno fatto la Clam Shell Tailgate fatta la bomba uber Chevy Citation. Oh, certo di avere alcuni carri po 'di fresco dal Giappone e l'Europa, ma una vera e propria station wagon dovrebbe essere la dimensione di un condominio. Ecco perché il carro migliore stazione di tutto il tempo è la 1971 Oldsmobile Custom Cruiser. Con il suo moncherino tirando 455 Rocket V8 e due cerchio di blocco lungo girando lascia un carbon footprint più grande dello stato di Idaho. Così la grandine Big Momma Bahama dei carri Stazione.. L' 1971 Oldsmobile Custom Cruiser.

  Guarda Questo Video Grande Of A 1971 Oldsmobile Custom Cruiser ed è Clam Shell “Glide-A-Way Tailgate

Aprile
06

Dalla Grande Depressione To The Dawn Of War E '1930′Settimana s On Carlisle Johnny

Del 1930′s è stato un decennio cruciale per la storia. Come abbiamo detto buon acquisto per Divieto abbiamo inaugurato in The Deprssion Grande. In alcuni pareri persone Franklin D. Roosevelt è stato il nostro più grande presidente come il suo New Deal ha dato speranza a una nazione affamata. FDR New Deal condizione di lavoro che hanno contribuito a espandere l'America. Le strade sono state costruite. Ponti e dighe sono state costruite che ha cambiato per sempre il paesaggio. La gente era in grado di viaggiare in forse il possesso solo avessero. La loro automobile. Del 1930′s è stata l'epoca di alcune delle più grande classico di tutti i tempi. l'aumento di Packard. L'ascesa e la caduta di Pierce Arrow e Senza pari. L' Cadillac V16. Ci siamo detti addio per molti una casa automobilistica e guardato come GM è diventata una potenza. Del 1930′s è stato assolutamente il peggio e il meglio che l'industria automobilistica aveva da offrire. Fai un viaggio indietro al 30′s con Carlisle Johnny e Perizie Auto CARSClassic per un tempo più semplice. Utilizzando grandi vecchi annunci, trivia e foto da icona Grande Depressione Dorothea Lange vi mostreremo la ruggine e la gioia di uno dei decenni più grandi nella storia dell'automobile.

Mar
30

Fire Up The IROC, Mettere nel cassetto Bananarama e asciugare tuo Mullet E '80′s Week

Hai mai possedere una Wham! cassetta? Ti ricordi Reaganomics? Da vedere Star Search? Guardare “Back To The Future” al cinema? Mangiare Pop Rocks? Volevo possedere un IROC?In caso di risposta affermativa a una di queste domande allora la tua vecchio e ricordare il 80′con. Se avete risposto sì alla IROC in dubbio la tua vecchio e mentaly insane. Quindi prendere viaggio di ritorno con Carlisle Johnny agli anni '80′con. Prima di realtà TV. Prima di Jon Bon Jovi non era un membro di AARP. I giorni in cui K-Cars e la citazione Chevy circolavano per le strade. Godetevi trivia auto grandi e di alcuni knarly video tutta la settimana su Carlisle e Johnny CARS. Classic Auto Perizie 

Mar
03

La Chevrolet Chevette Diesel .. King Of All Cars??

Durante i giorni bui della crisi del gas OPEC e ancora facendo limitare i danni della debacle conosciuta come la GM e Chevy Vega aveva bisogno di una risposta alla domanda piccola vettura. VW, Datsun e Toyota hanno aumentato la piccola quota di mercato auto e Chevy necessarie per agire in fretta. La risposta è venuta dal GM del Brasile in forma del Chevette. Lanciato nel 1973 in Brasile la Chevette necessario molto poco per essere aggiornati alle emissioni di Stati Uniti e norme di sicurezza. In need of piantone dello sterzo ad assorbimento di energia GM preso in prestito uno dalla Nova. Una soluzione rapida, ma fino a questo giorno ogni Chevette ha un cazzo al piantone dello sterzo a sinistra. Chevy avuto la Chevette pronto per il model year 1976. La base 1.4 litri si fa a rinunciare a 40 MPG sulla strada. Si potrebbe optare di 1.6 “Rally” edizione con strisce fresche, ruote e una ardente 60 CV. Chevette è venduto bene. Infatti in 1978 circa 300,000 Chevette sono stati venduti ai proprietari di economia mentalità. Da 1981 GM e Chevy necessari per aumentare il risparmio e la “re di tutte le auto” il Diesel Chevette è nato.

Ancora una volta prestito da GM di proprietà Isuzu Chevy shoehorned l' 1.8 litri clacker sotto il cofano della Chevette. Nominale in un modello come T 54 potenza si potrebbe raggiungere 0-60 MPH in un casual 19.2 secondi. Il Chevette Diesel non si trattava di prestazioni, ma l'economia. Nominale in un 55 MPG sulla strada del Diesel Chevette out-econos auto di oggi come la Prius e Jetta TDI. Non è inteso per la strada a causa della sua velocità massima di 81 MPH (in discesa) il tuo

Diesel Chevette era la macchina perfetta dei pendolari. Hmmm molto simile al Nissan Leaf. Tenendo conto della 1.8 litri fumatore avrebbe scosso più di un vibro massaggio ma sarebbe durare fino a 200,000 miglia con maintence di routine. Provate a farlo con la batteria nella vostra Civic Hybrid-.Il “re di tutte le auto” la Chevette Diesel è stata prodotta solo dal 1981-1986. Triste, forse per la macchina migliore di tutti i tempi. Perché il migliore? Si potrebbe acquistare un buon condtion Chevette Diesel in questi giorni per meno di $1000.00. Con il che si ottiene basso costo di assicurazione, mente l'economia boggling, sportiva 1970′s movimentazione e più agitazione di un reggiseno-less Dolly Parton. In paesaggio pieno di Prius e di altri caselle spenti econo sareste l'unica persona sul blocco proprietaria del “re di tutte le auto” il Chevette Diesel.

Avete mai sentito un Run Chevette Diesel? Vedi perché è il “King Of All Cars”

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