Quedando atrás en la cada vez “Híbrido” mercado de Mitsubishi ha presentado el primer mundo “K9″ impulsado Hybrid.Mitsubishi le proporcionará una gran cantidad de huesos Alpo y leche para mantener “Ole Yeller” feliz. Mitsu también le pide que use la caja de guantes montada “Scouper aguafiestas” y por favor limpiar después de su “Sccoby Doo” potencia híbrido siempre que sea posible..
Entradas de la categoría Carlisle Johnny Salón de la Fama
Abril
10
Mitsubishi presenta el primer Mundos “Perro” Desarrollado híbrido..
Abril
09
Una historia de amor sin igual, o Este es otro enredo que he metido..
Como dice el refrán ..”Todas las cosas buenas vienen a aquellos que esperan” Bueno, no muy seguro de todo bien pero en mi caso una 1929 Sin igual Modelo 6-81. Durante el tiempo que mi cerebro empapado coche aparcado puede recordar en mi ciudad natal de Port Jefferson Nueva York ha sido una experiencia muy solitaria 1929 Sin igual. Como algunos de ustedes saben que en su día sin igual fue uno de los “Tres P De Motordom” en el 1920, y 1930 s′con. Considerado como uno de los mejores coches de su época. Los otros dos que p sea Packard y Pierce Arrow. Algunos dicen que la cosa que mató a Peerless se hicieron los coches demasiado bueno. 
El automóvil promedio en su día iba a durar tal vez 5 años. Peerless era conocido por ir 10 años más sin grandes reparaciones. La verdad es que era La Gran Depresión y Peerless falta de un modelo de menor precio que la ha enviado a finales de embalaje 1931. La historia de esta maravillosa pieza de la historia del automóvil es un asunto de amor parte dos. Es pronto para ser titular pasado es una mujer increíble que hayan adquirido la joya restaurada en 18 años. Desde el principio tenía una historia de amor con el Incomparable. Su intención era utilizarlo para su compañía como un traje de hélice y de las unidades de fin de semana con su marido. 
Con el tiempo y la vida pasa por el Peerless estaba estacionado y se convirtió en parte del telón de fondo de nuestro pueblo bonito puerto. Aún así, ella se negó a venderlo con la esperanza de que algún día podría ser devuelto a su gloria pasada. Mucha gente preguntó, pero ella se negó a pesar del precio. Al igual que con la mayoría de los asuntos de amor es difícil de dejar ir. La segunda parte de la historia de amor de mí. Siempre he tenido el deseo y el romance para los coches del 1920′s y 1930′con. Hace años, cuando vio aparcado fue amor a primera vista. Durante años, yo y el dueño del hablaría. Acerca de la vida. Acerca de la Peerless. 
Sobre sus planes futuros para la Peerless. Se alegró de saber que yo sabía sobre la historia de Peerless y su papel en la historia del automóvil. Todavía no hay venta. Ella prometió que si lo venden yo sería la persona que lo venden demasiado. Tuve que prometerle que lo mantenga cerca y no vender el auto con fines de lucro. Lo hice. Pero yo estaba acabando el tiempo. Necesitaba tener un coche clásico listo para la carretera de Lincoln 2013 gira. Cuando estaba en la primavera de Carlisle 2012 Me enamoré de una totalmente restaurada 1936 Chevrolet estándar a un precio increíble. Todavía no era el Sin igual. Me llamó a su hijo explicando lo que necesitaba saber si ella quería vender o no. Si no es lo que yo compraría el viejo Chevrolet hermosa. Pocas horas más tarde el teléfono sonó y ella estaba dispuesta a dejar que su amor va. Tal vez se sentía como si estuviera trampa con otro coche o algo en su vida había cambiado. A veces es difícil dejar ir. Así que ahora su carrera a agosto 2013 para obtener el muy querido Peerless listo para el Tour de Lincoln Highway Cross Country. A diferencia de la mayoría de las historias de amor ésta va a tener un final feliz. Bueno este es otro buen lío me he metido en .. DISFRUTA DE LA Peerless ANTES DE DIAPOSITIVAS..
Abril
08
El mejor hotel de lujo de coches de todos los tiempos .. El Lincoln Continental Mark IV .. A 1970′s de Chubby Detectives TV paseo favorito
Si fueras un detective de la televisión corpulento llamado Frank Cannon en el 1970′s sólo se llevó un tipo de coche. A Lincoln Mark Series. Tal vez usted no tuvo otra opción debido a su gran garganta o tal vez sólo quería lo mejor el dinero personal de coches de lujo podría comprar. En 1971 Cuando el Mark III fue sustituido por el más largo y más grande Mark IV. Sr. Cannon siguieron el ejemplo y adquirir un nuevo y brillante 71 Silver Mark IV para transportar alrededor de su lucha contra la delincuencia grasa. Todas las nuevas versiones de 1971 el Lincoln Continental Mark IV fue de hecho una sala de estar de laminación. Rellenas con cualquiera de terciopelo o cuero picado lo suficiente como para hacer llorar a una vaca. Era el típico coche de lujo americano de la década de 1970′con. Gran motor, mal manejo, consumo de combustible horrible y una capucha que podría aterrizar un helicóptero en. Lincoln pegado con los faros ocultos y de alto Rolls Royce tipo de parrilla que hicieron de la Mark III popular entre los detectives de la televisión y los proxenetas de la jornada. El techo fue adornado con una ventana de la ópera. El lujoso interior contó con asientos delanteros con apoyabrazos grandes partidos, pero el asiento de atrás era pequeña y cueva como. Desarrollado por la friolera de 460 V8 fue clasificado en 365 caballos de fuerza en 1971. 
By 1974 debido al poder de robar a las restricciones de las emisiones de su masiva Mark IV sólo pudo sacar 212 caballos de fuerza. Sin embargo se vendierPor bien hasta que el año pasado 1976. By 1973 usted podría conseguir un techo corredizo. Ediciones especiales se hicieron. Con nombres como Givenchy, Bill Blass o Cartier que tenía un especial camino de barcazas hacer un crucero alrededor de. 1974 sería el primer año para los topes feos 5 mph delanteros y traseros. El Mark IV no hizo ninguna excusa para su exceso de. El viaje fue almohada como y acorralado como una libra de mantequilla suave. Opciones eran pocas y todo estaba lleno de energía. 
Incluso el maletero se puede abrir con un botón montado en la guantera. Cannon detective no debe tener que forzar la apertura de un mismo tronco. Los precios en 1971 se inició a $8640.00. Por 1976 su base Mark IV que le costaría $11,060. Lo que hace que el Mark IV del mejor coche de lujo de todos los tiempos? En pocas palabras la palabra “No”. No sensación del camino. Sin ruido de la carretera. De ninguna manera se puede pasar una estación de servicio sin necesidad de detener. Sin el estrés de tener que ser incomodado rooling ventanas o moverse del asiento. No se disculpa por ser un gran forcejeo de cuero forrada casco de un coche de lujo con la otra misión sino que le genere cómoda, tomar una gran cantidad de espacio y engullen combustible tanto como sea posible. Por todas estas razones, la Lincoln Mark IV es la Los mejores coches de lujo de todos los tiempos.
Vea este 1973 Lincoln Comercial de TV .. ¿Cómo Los del Lincoln Ride Gran sooooo
Abril
19
La mejor Station Wagon de todos los tiempos .. El 1971 Oldsmobile Custom Cruiser .. Un Gran Bahama mamá de una camioneta
Si usted era un niño en el 1970′s que probaly tienen buenos recuerdos de deslizamiento en torno a un banco de asiento de vinilo grande como su papá hizo un giro en una 19 tanque de pies de largo conocido como el Station Wagon de América. Mi mamá pudo su piloto 1972 Buick Estate Wagon, puff un cigarrillo, sintonizar la radio AM y golpear a mi hermana y yo al mismo tiempo, todos los. Los carros grandes gigante de los años 60′s y 70′s tenía grandes nombres, como el Mercury Park Lane, Buick Estate, Oldsmobile Cruiser Cliente y Ford Country Squire. 
Ford más que probable que lo llamó el “Country” Squire porque era del tamaño de una pequeña Paísntry”. Por 1971 GM estaba vendiendo un montón de Motores mamá. Cuando vuelven a su plataforma de estilo de los coches grandes Rancheras seguido por ser más grande y mejor. En los días de 35 de gas ciento de conducir un carro de guerra de 6.000 libras era una señal de una familia feliz. El mayor de estos Rancheras masivas fue la 1971 Oldsmobile Cruiser Cliente. Algo así como un 98 Regency con falsa madera en el lado de la Crucero era un enorme 18 pies de largo. 
El único motor era el amigo de gas mejores estaciones de los poderosos 455 Rocket V8. Con su asiento delantero y trasero, uno mirando hacia atrás del respaldo del asiento se puede meter 8 ratas alfombra y el perro de la familia en ella durante un viaje a Wally Mundial. Este Camino Barge estaba a punto de la carretera. Manejo no era una opción, pero con 3 toneladas de masa era como dirigir el Titánico. Una característica Groovy fue el Clam Shell puerta trasera. Con sólo girar el botón de tecla o un guión que podría hacer que el portón trasero de deslizamiento en el suelo mientras que el vidrio se deslizó en el techo. Excepto por el Boattail Riviera tal vez la última cosa fría GM hizo en el 1970′con. No podía entender cómo las mismas personas que hicieron de la Clam Shell puerta trasera hizo la bomba uber Chevy Cita. Oh, seguro que usted tiene algunos vagones poco fría de Japón y Europa, pero una camioneta real debe ser del tamaño de un Condominio. Es por eso que el vagón de la estación de los mejores de todos los tiempos es el 1971 Oldsmobile Custom Cruiser. Con su tronco tirando 455 Rocket V8 y dos cuadras de largo radio de giro que deja una la huella de carbono más grande que el estado de Idaho. Así que provienen de la Gran Bahama Momma de Rancheras.. La 1971 Oldsmobile Custom Cruiser.
Vea este gran video de una 1971 Oldsmobile Custom Cruiser y es Clam Shell “Glide-A-Way puerta trasera
Abril
06
Desde la Gran Depresión a los albores de la Segunda Guerra Es 1930′s de la semana en Carlisle Johnny
La década de 1930′s fue una década crucial en la historia. Como ya hemos dicho que buena compra Prohibición que marcó el comienzo de la Gran Deprssion. En algunas opiniones de la gente Franklin D. Roosevelt fue nuestro mejor presidente en su New Deal dio esperanza a una nación hambrienta. Franklin Delano Roosevelt New Deal proporcionan puestos de trabajo que ayudaron a Estados Unidos ampliar. Se construyeron carreteras. Puentes y diques fueron construidos que cambió el paisaje para siempre. La gente era capaz de viajar en tal vez el único que tenían posesión. Su automóvil. La década de 1930′s fue la época de algunas de las grandes clásicos de todos los tiempos. el aumento de Packard. El ascenso y caída de Pierce Arrow y Sin igual. La V16 Cadillac. Nos despedimos de más de una compañía de coche y vio que GM se convirtió en una potencia. La década de 1930′s fue el peor y lo mejor de la que la industria automotriz tuvo que ofrecer. Tome un viaje de regreso a los años 30′s con Carlisle Johnny y Tasaciones CARSClassic Auto a una época más simple. Uso de los grandes anuncios de edad, curiosidades y fotos de icono de la Gran Depresión Dorothea Lange te mostramos la plaga y el encanto de uno de los grandes décadas en la historia del automóvil.
Mar
30
Encendiendo la IROC, Poner en el casete de Bananarama y secar el salmonete es 80′s Semana
¿Alguna vez es dueño de una Wham! casete? ¿Te acuerdas de Reaganomics? ¿Alguna vez ver Star Search? Ver “Regreso al futuro” en el cine? Comer Pop Rocks? Quería ser dueño de un IROC?Si usted responde sí a cualquiera de estas preguntas, entonces su viejo y recordar los años 80′con. Si usted contestó sí a la IROC la pregunta de su viejo y mentaly loco. Así que ir en el viaje de vuelta con Carlisle Johnny a los 80′con. Antes de la realidad TV. Antes de Jon Bon Jovi no era un miembro de AARP. Los días en que K-Cars y el Chevy Citation vagaban por las calles. Disfrute de grandes curiosidades de automóviles y algunos knarly todos los videos de la semana en Carlisle Johnny y COCHES. Valoraciones de Auto Clásico 
Mar
03
El Chevrolet Chevette Diesel .. Rey de todos los coches??
Durante los días oscuros de la crisis del gas de la OPEP y sigue haciendo el control de los daños causados por el desastre conocido como el GM Chevy Vega y necesitaba una respuesta a la pregunta de coches pequeños. VW, Toyota y Datsun fueron el aumento de la cuota de mercado de coches pequeños y Chevy necesaria para actuar con rapidez. La respuesta vino de GM de Brasil, en la forma de la Chevette. Lanzado en 1973 en Brasil el Chevette necesita muy poco para ser ascendidos a las emisiones de Estados Unidos y las normas de seguridad. En la necesidad de la columna de dirección que absorbe energía de GM sacado de la Nova. Una solución rápida, pero hasta el día de todos los Chevette tiene tres picos de la columna de dirección izquierda. Chevy Chevette tenía la lista para el año modelo 1976. La base 1.4 l de cilindrada podría darle hasta 40 MPG en la carretera. Usted puede optar de la 1.6 “RALLYE” edición con rayas frescas, ruedas y abriendo un 60 caballos de fuerza. Chevette se vende bien. De hecho, en 1978 encima 300,000 Chevette fueron vendidos a los dueños de la economía con mentalidad. Por 1981 GM y Chevrolet necesaria para aumentar el ahorro y la “rey de todos los coches” el Diesel Chevette nació. 
Una vez más los préstamos de propiedad de GM Isuzu Chevrolet metió con calzador la 1.8 litro clacker debajo de la capilla de la Chevette. Nominal de un Modelo T como 54 caballos de fuerza que podría llegar a 0-60 MPH en un ambiente informal 19.2 segundos. El Chevette Diesel no estaba sobre el desempeño de la economía, pero. Clasificado en una 55 MPG en la carretera el Diesel Chevette fuera econos automóviles de hoy en día como el Prius y Jetta TDI. No es para uso en carretera, debido a su velocidad máxima de 81 MPH (va cuesta abajo) su 
Diesel Chevette era el coche de pasajeros perfecta. Hmmm muy similar a la Nissan Leaf. Teniendo en cuenta la 1.8 litro fumador sacudiría a más de un vibro masaje pero sería durar hasta 200,000 millas con maintence rutina. Trate de que con la batería en su Civic Hybrid-.La “rey de todos los coches” el Chevette Diesel sólo se producía a partir de 1981-1986. Es triste, quizá por mejor coche de todos los tiempos. ¿Por qué el mejor? Usted podría comprar un buen condtion Chevette Diesel en estos días por menos de $1000.00. Con esto se obtiene un seguro barato, mente la economía de increíble, deportivo 1970′s la manipulación y el movimiento más que un sujetador-menos Dolly Parton. En el panorama completo de Prius y otros aburridos cuadros de economistas que sería la única persona en su bloque titular de la “rey de todos los coches” el Chevette Diesel.
¿Has oído hablar de ejecución A Chevette Diesel? Vea por qué es la “Rey de todos los coches”




















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