Kategorija arhiv: Ali ste vedeli??

Maja
11

Ali ste vedeli?? Mercedes Benz in Studebaker so bili nekoč “Strange bedfellows”

Ali ste vedeli?? Mercedes Benz in Studebaker skupnih salonih in storitev iz oddelkov 1957-1963.. V dneh po drugi svetovni vojni avtomobilska podjetja Europeon, kot so Mercedes Benz,Porsche in VW bi uporaba za pošiljanje uvozniki avtomobilov v ZDA. Ena od najbolj znanih je bil Max Hoffman(1904-1981) Max Hoffman se je rodil avstrijski uvoznik in vizionar. Bil je znan po svojem “stisk roke” obravnava. Trgovci bi ga zahteva thru in Max bi šel med tovarno in malo znanih trgovcev. Njegov vpliv je bil tako močan, da je bil pomemben dejavnik pri tovarne uvesti avtomobilov za trg ZDA. Modeli, kot je znameniti Gullwing Benz in Porsche 356 Speedsters so bili vsi na tem Max Hoffman. Hoffman je bil rekrut v avtomobilskem Hall of Fame leta 2003 .. Še vedno Mercedes Benz je rasla hitreje, kot bi lahko ena neodvisna uvoznika ročaj.

Iščem, da bi dogovor z obstoječo prodajalca en omrežja Benz je zavrnil vse večjih podjetij ZDA(GM,Ford,Chrysler in AMC) Ena od preostalih le zapustili neodvisnih družb je Studebaker. Studebaker imel močan servis in servisno mrežo. Prav tako je potrebno Dodatnega denarja za financiranje prihajajoči kompaktno LARK avto. Dogovor je bil sklenjen in Daimler-Benz plača Studebaker neznano vsoto denarja, da so del svoje prodajno in servisno mrežo iz 1957 do 1963. Mnogi trgovci so zadovoljni Studebaker počutje “stuck” s “Kraut-vagon” kot eden trgovec navedeno v članku New York Times. Mercedes bi šel na oblikovanje prodajne mreže ZDA lastnega. Studebaker bi prodal svoj zadnji avto 1966. Veliko trgovcev, ki so dobili “stuzaljubljen221; z brezplačnimi trgovci Benz ostala prodati Mercedes do danes .. Kaj pa Max Hoffman? On bi šel na uvoz redkih in eksotičnih avtomobilov že več let. On in njegova žena živela v hiši, namenjen za njega, ki jih Frank Llyod Wright. Zapustil je zapuščino avtomobilov, ki jih vidimo na avtocestah vsakdanje ZDA. Njegov temelj M.O.&M.E. Hoffman ponuja študentom štipendije za vstop v avtomobilski tehniki. Mercedes-Benz in Studebaker lihe bedfellows in se prepričajte…Ali ste vedeli??

Max Hoffman

April
30

Ali ste vedeli .. Cadillac je Odbijač Konec je navdihnila A Busty Beauty?

Ali ste vedeli?? Med 1950 več avtomobilov so bili urejeni z koničastih koncih odbijača ali prilog, znanih kot “Dagmars” Izraz Dagmar je sleng za priljubljeno igralko 1950 TV in osebnosti z imenom Dagmar. Bila je znana po svojem videzu in busty cepitev izrazito. Da ne bo pomote fantazija mnogih mladenič leta 1950. Ti “Dagmars”bDagmarja GM stilistom Harley Earl, da mimick hitrost v gibanju. Toda oblika topedo oponašal drugo vrsto torpeda. The 1957 Eldorado imel velike črne nasvete, ki jih ljudje v času, ko se imenuje “pasties” Pravi Dagmar užival kariero v TV in Broadway in umrl 2001 na svojem domu v Zahodni Virgina v starosti 79. Zanima me, če je vedela, ji “torpedi” graced odbijačev milijonov avtomobilov .. Breaking News!!!..Zaradi priljubljenosti je retro in poskuša oživiti slavo dni slogu GM je dejal, da se prinaša iz “Pamela Anderson” vpišite odbijač prihodnje leto.

Maja
04

Ali ste vedeli?? Long Island Motor Parkway Je cesta za bogate

Ali ste vedeli?? The Long Island Motor Parkway was built as a racetrack and road for the rich..Also known as Vanderbilt Motor Parkway it was the first concrete road constructed for automobile use only in the USA. To je bil odprt leta 1908 kot “cestninskih” another first.The idea of William Kissman Vanderbilt and avid racing enthusiast. Želel je cestnino, ki se plača, kot bi ga navaja “Če želite, da RIFF-Raff iz” 1. 10 mile ODDELKIHOddelek od Queens v New York, da zdaj Bethpage odprt za dirke in v javni rabi 1908. Vanderbilt ustvaril “Vanderbilt Cup” vendar v 1904 je prišel v ogenj po več smrtnih žrtev dirke. Želel je časovni potek brez prahu in umazanije s konji. Gradnja se je začela v 1908 in prvi 10 milj so se začela oktobra 1908.

Prvotni načrt je bil 70 mile super highway from New York City to Riverhead. Zgodovinski cesta poravnajo pa samo 45 milj dolgo ustavljanje v Lake Ronkonkoma, ko bo dokončan v 1911. Ta cesta bi jezero Ronkonkoma igrišče za weathy opravljanja do leta 1950. Gradbena cena za zelo bogato Vanderbilt je zelo visoka(v času) $6 milijonov dolarjev. To je dejal, da Vanderbilt “ločiti z izpiranjem” eden od njegovih podjetij, da plačajo za svoje dirke raj..

Leta 1920 izboljšave pri gradnji cest in gradnjo severne države Parkway Robert Mojzes je cesta šteje zastarele ga kritiki dneva. Poleg Severna bila država svobodno potujejo naprej in bi še kaj “RIFF-Raff” vozijo na njem. To bi RIFF Raff postal Dolge otoki srednji razred..

Načrt je bil, da Motor Parkway je del sistema New York Parkway. Vendar je bil visok strošek nadgradnje ga šteje za drago .. znano dejstvo, takrat je bil Robert Mahovi ni ljubitelj Willam Vanderbilt in ni hotela, da poslujejo z njim. Zaključek severne države, bi znak za konec v slavo dneh Vanderbilts zasebni cesti.

V 1938 cesta bi prevzel državi New York za neplačane davke v višini $80,000. Ti bi zapreti cesto. Naslednjih letih Motor Parkway bi ponovno odprla poglavje v času. Deli, ki so mu na ameriški nacionalni register Zgodovinske Places. Še do sredine 1960 je bila le glavna cesta iti kolikor je jezero Ronkonkoma na Long Islandu.

William K. Vanderbilt

V naslednjih letih na Long Island Expressway potisnilo bolj proti vzhodu na koncu konča v Vanderbilts izvirno konča točko Riverhead. Cesta postala obvoznica od predmestja in industrijo. Na žalost sedanje generacije samoumevno kos zgodovine so vožnje na vsakdanje. Prvikrat v avtomobilskem Parkway je bilo .. Prva konkretna cesta,po prelazih in cestnin .. Nekaj ​​redkih prispevkov znak in označevalci še vedno obstajajo. Odšel za vedno je slava dni dirke v cestnem prometu na Long Islandu. Odšel je enostavnejše časi, ko lahko en človek vizije naredijo razliko..Ali ste vedeli??

 

 

 

 

 

 
 
 

 

Prijava mesto v Huntington New Yorku

 

April
13

Ali ste vedeli? Triumph je bil prvi, se nanašajo na več vodja ventil jeklenke .. Plus Cool Video

Did you know that the 1973 Triumph Dolomite Sprint was the first mass produced vehicle to have a Multi-Valvecylinder head. First introduced in 1971 the Triumph Dolomite was a modern replacement for the aging Toledo line of cars. The Dolomite was praised by the motoring press of the day for it’s crisp handling and up to date interiors. One problem it did have was lack of power. Only putting out a tractor like 91 konjskih moči. The other problem was the Triumph was heavily involved in racing and the BMW 2002 was kicking its can on the race track.

 To solve the power problem a team of Triumph engineers led by Spen King developed a 16 valve cylinder head susing a single camshaft. With the extra breathing and increased RPM’s power was boosted up to 135 in factory trim. The Dolomite Sprint was able tosprint” od 0-60 v 8.5 sekund. Top speed was 119 MPH. Very good performance from a 2.0 liter engine. You could get Special Tune parts from the factory to boost your Dolomite Sprint up to 175 konjskih moči. Triumph sold the Dolomite Spring from 1973-1980 z 22,941 finding happy owners. 

 See a Triumph Dolomite Sprint in action..

April
10

Ali ste vedeli? Kapitan Kirk Ko je vozil 1931 Cadillac V12 Roadster .. Kirk in Spock Drive Flivver

Biti nekoliko Trekie Še vedno lahko slišim v moji glavi te besede imortal. “Greš, kamor ni šel še človek” Nenavadno eno od mest, ki Kapitan Kirk končal je bila za volanom 1931 Cadillac V12 Roadster. V drugi epizodi imenom sezono “Del ukrepov”  Kirk in Spock pojdite na napačnem planetu od predhodnega Zvezdne. Zdi se, da je pred “Direktiva Premier” Knjiga je bila zadaj levo na tem planetu, ki je povedal zgodbo o 1930′s Chicago Gangsterji. Prebivalci tega planeta pa nagnjeni k posnemanju na svojo celotno družbo, o knjigi.

 Kot zgodba je Kirk in Spock prevaral in ugrabil na poti. Eden najboljših prizorov, ko je poskušal pobegniti Kirka moral voziti 1931 Cadillac V12 Roadster. Kirk bi bila dobra za z Phaser vendar ni mogel povedati razlike med sklopko in zavoro. Po več poskusih in grozljivih zaveda gospod Spock je stokanje Kirk pravi. “Se bojiš avtomobilov“Št! Spock pravi, “To je tvoja vožnja, ki me alrams” Kirk bi šli na mnogih krajih, kjer je nihče odšel prej, vendar to ni bilo v 1931 Caddy.

 Oglejte Kot kapitan Kirk attemps do vožnje 1931 Cadillac V12 Roadster

April
06

Ali ste vedeli? Packard je bil prvi avtomobil, podjetje, ki ponuja klimatske naprave v 1939 ..Za Trivia 1930′i teden

Za razliko od večine neodvisnih znamk Packard surrived Great Depression. Del razlogov je bil, da ga je sredi leta 1930′Packard je na voljo nižjih cenah avtomobilov. Nekateri modeli celo prišel z vstopa ravni 6 cilinder. Ponudba Packard kakovosti na Nash cene. S tem modelom spodnjega cenovnega Packard je uspelo obdržati denarni tok dogaja. Ne želijo prodajati izdelke na ravni vstopa bi se izkazalo, da je zakup razkošje naredi kot Pierce Arrow in Peerless. Packard vedno poskrbljeno za njihove ciljne stranke Richie Riches dneva. v 1930′e Packard prodcued nekatere najlepše klasičnih avtomobilov vseh časov. Z 1939 stvari, ki so iskali boljše delno zaradi FDR in njegovim New Deal programov. Delno zato, ker so ljudje tako počutili bolje o stvareh. Ena od največjih trgov Packards je bil izvoz v šefov držav v drugih državah. V želji, da ti Mucky mucks super je bilo nekaj Packard želel storiti.

Z isto osnovno idejo kot klimatsko napravo matične enote Packard nameščen na ročice pogon kompresorja motorja. Nameščen v prtljažniku je 150 £ za kondenzatorjem, uparjalnik, in cevi, ki krmijo thru dno avtomobila na zadnjem sedežu enota nameščena. Ugani, so slobs na sprednjem sedežu lahko stopijo. Možnost ni na voljo v spodnjih serije avtomobilov. V bistvu ne omenja mamuta sistemu, tudi vnesel Packard brošur do 1941. Kot ste uganili samo 84 avtomobili dobil $274.00 možnost leta 1939. Packard dajejo oglase Življenje Magazine hvalisanja “Pozabite vročine to poletje v edini letalski condtioned vozilo na svetu” Ali ste vedeli?

December
15

Ali ste vedeli ?? The Rabbit Pickup Was Produced By Mistake??

Ali ste vedeli??VW Rabbit Pickup ni bil nikoli mišljeno, da se proizvaja. V 1979 ko avto vohun fotografij revije opazil eden od pickup vrste ki se uporabljajo v Westmoreland pritiska javnosti, ki Pa.plant VW proizvajajo svetlobo Teglilac. VW Rabbit Pickup je powered by bodisi 1.7 litrski Bosch gorivo vbrizga bencinskega motorja ali 1.6 litrski armaturni plošči tresenje bencina. Over 80% od proizvodnje, bi lahko trajno, vendar kmetijskih zveneče dizelski motor. Rabbit Pickup je imela skoraj kult, kot po vsem svetu in imajo klubi posvečen njih.

Volkswagen Rabbit Pickups kot vse Vee-Dubs zahtevajo najboljše dele po najugodnejših cenah. Obiščite naše prijatelje na Euro Deli Direct za najboljšo izbiro delov VW in po najugodnejših cenah.KLIKNITE na Euro Deli Direct logo, da začnete nakupovanje za najboljše v delih Volkswagen.

Starejše objave «