Entradas de la categoría Puerto Coches Jefferson

Agosto
31

Coches británicos Make A “Triunfante” Mostrando en Port Jefferson

 

Durante los meses de verano en Mill Creek Road en el pintoresco puerto Jefferson sean titulares de un programa informal de autos clásicos en miércoles por la noche. Coches variar de Modelo T, Nifty 50′con, Muscle Cars y Exóticos. Esta semana hemos tenido el placer especial de la multa de coches ingleses. Traído por El Long Island Triumph Asociación. El clima era perfecto. La música y la cerveza de El puerto Jeff Brewery era impresionante y la pantalla de la multa de coches británicos fue increíble.

Con la ayuda de nuestros amigos de Inicio Unido Triunfo ha encontrado un gran aparcamiento en Mill Creek Road. Rojo parecía ser el color de la opción y el TR6 icónico es el modelo más popular, pero hay unos cuantos Spitfire apareció en la playa de estacionamiento. Un destaque fue un 1959 MGA muestra Long Island MG Miembro del Club Roy Scharwachter. El impresionante MGA ofreció ruedas de carreras Minilite, Weber de doble 45 DCOE Carburadores, cabecera y una cabeza de flujo cruzado raro cilindro. Todos los que asistieron al evento tuvo un gran tiempo. Gran comida local, Port Jeff cerveza Cervecería y música hecha por una tarde maravillosa para tuercas de coche y lo demás que se unieron en todo el mundo. El Long Island Triumph Asociación está planeando otro evento en Port Jefferson. Ser llamado “Británicos y Bit” Car Show and Swap Meet está previsto para el domingo 28 de octubre de 10am-4pm. Algunos eventos incluyen una exhibición de autos británico, Swap Meet, Karaoke y degustación de cerveza en la Cervecería Port Jeff. Esté atento a la información más actualizada.

 

Agosto
16

Los británicos están llegando, Los británicos están llegando .. Triunfos Invade Port Jefferson

Port Jefferson es un gran “Town Car” Cada miércoles por la noche durante el verano, el Puerto Jeff Brewing Company acoge una noche fantástica de cerveza, buena música y coches clásicos. De acuerdo con la tradición de la invasión británica de los años 1960′s Port Jeff va a ser invadida por los triunfos clásicos de una de las marcas más icónicas de Inglaterra. Todo tipo de triunfos,,TR6′con,Spitfires, Tr7′s y GT6′s para nombrar unos pocos. El espectáculo comienza alrededor de las 7 pm y va hasta ?? Muchos de los Triunfos clásicos será proporcionado por El Long Island Asociación Triunfo uno de los Long Island mejores clubes de automóviles. Los triunfos se estacionó en Mill Creek Road en Port Jeff Brew. Parking añadido para Triunfos se proporcionará en el lote de estacionamiento trasero Chase Bank. Disfrute de una noche de música, excelente cerveza, tiendas y la comida. Obras de arte automoción serán proporcionados por Imagínese Gallery. Este evento está abierto a todos los coches británicos. Si quieres entrar en su coche, por favor RSVP antes del 22 de agosto al carsappraisals@yahoo.com. Ver folleto adjunto para obtener información añadida. Paul Revere dijo mejor “Los británicos están llegando !!”

Mar
24

Surfs Up en Jeff Puerto .. ¡Viva la Woody

“Surfs Up Dude” La 1948 Ford Woody Wagon una leyenda americana. A partir de finales del siglo fabricantes de automóviles ofrecen vehículos con cuerpo de madera como vehículos comerciales significó para el transporte de personas o goods.In los primeros días de carrocerías de acero de construcción se pone sobre una madera o marco de trabajo de cenizas. Para facilitar en la construcción “depósito” o comercial, los fabricantes de coches del vehículo utilizado madera de coches panels.As lo mejor a todos los productores de acero estos vagones de madera era un proceso costoso y lento.En la década de 1930′s responsables de coches viendo el mercado comenzó a disminuir a la granja a cabo la construcción de estos vehículos únicos. Acerca de 90% de la construcción de estos Woodies se cría a dos empresas de actualización de Nueva York. LaMurray Compañía Cuerpo y el Baker Compañía Cuerpo. En la década de 1950′s se desarrolló la demanda de estos caros de construir termitas sueño se había reducido a casi nada. La mayoría de los Woodies de la Costa Este que son víctimas de los estragos del mal tiempo y la caída en el olvido.Sin embargo, en la costa oeste de California sobre todo estos de madera y las bellezas de Ceniza cuerpo prosperaría. La cultura del surf de 1950′s y 1960′s adoraba estos a la vez baratos los coches usados. Siendo hecho una leyenda en las dos películas y canciones de los Beach Boys. Tal vez la más popular fue 1948 Ford Woody como el coche destacados. La mayoría de 1948 Ford Woodies fueron impulsados ​​por Ford V8 de cabeza plana legendaria, pero esta prístina Surf móvil appreas a ser un Resto-Rod usando el cuerpo de Ford curvas y paneles de madera originales, pero impulsado por un propulsor moderno,suspensión y frenos. Surfer DudeMoondoggie estaría orgulloso…”Surfs UpJohnny sólo en Carlisle CLIC en el Surfer Woody para ver el clásico Chico Beach Surfin EE.UU.    

Mar
04

Un “Cabra” Visto en Puerto Jeff

Photo Me4PortJeff.comEn el lenguaje americano de la palabra “Cabra” es sinónimo de muchas cosas. Una cabra puede ser un animal capaz de barba comsuming latas para la cena. En los deportes de una cabra puede ser una loser.Being un fanático de los Mets y los Jets que he estado en el lado malo de “Cabra del preservativo” muchas veces. In the folklore of classic cars the wordGOATstands for a legend known as the Pontiac GTO. The brainstorm of then Pontiac general manager John Delorean el GTO’s formula was simple.Shoehorn a whomping big engine in a midsize car. Some auto purist insist the Chrysler 300′con of the 1950s were the first true muscle cars,but their overbearing size and barge like handling make them fast but not GTO fast. Based on the LeMans. Johnny Z and his team had to do some magic to transform the family hauler to drag strip hero. The featured Goat seen in Port Jeff is a 1967 GTO convertible with paint code# R known as Regimental Red”. En 1967 Pontiac did a minor restyle from 1966.One big upgrade was the eight louvered taillights a GTO exclusive.

Going away with the dinasours was the fuel gobbling tri-power.Replaced by the less trouble prone Quadrajet four barrel carb for 1967.You could chose from a variety of engine choices in 1967. La 389 was replaced by the 400.Power ratings ranged from a tepid 225 horsepower tospeeding ticketgetting 360HP. No more two speed auto or “slushbox” replaced by the much more beefier Turbo 400.You could also get the leg cramping 4 speed tranny or theRock-crusher as the hotrodders called it. Sales were good for 67 el modelo del año. Acerca de 81,000 GTO’s found new homes. Los destacados 1967 GTO Ragtop is testament to glory days of the past. The days of 30 cent gas, simpler times and Rock and Roll. This beautiful Regimental Red GTO convertible carries the torch with pride.

To see a real Jefe 1967 GTO TV commericial Clic on the vintage magazine ad

Febrero
09

Autos que se ven en Puerto de Jeff..

1974 Volkswagen Beetle Súper. Cualquiera que esté en los coches viejos ha tenido un VW error “experiencia”. Mi “Bug caso’ implicado un 1967 Java Green Coupe. Un piso oxidada, una caja de pedal de freno y que en sí misma caja se desprenda del suelo. Como con todos los V-Dub frutos secos parece que volver a por más tortura. Sobre todo la razón debe ser estos bichos antiguos tienen su encanto.

A menos que hayas estado viviendo en una cueva que conocen la historia de Escarabajo de VW Classic. Desde la vida como “Los pueblos de coches” antes de La Segunda Guerra Mundial que iba a ser el coche más vendido de todos los tiempos(antes de Toyota Corolla robó la corona)Lo que mucha gente no sabe si se divertían sido por los esfuerzos de la Ejército británico después de La Segunda Guerra Mundial para guardar el coche y la fábrica de la famosa historia de VW nunca pasó de.

En la década de 1950 VW fueron considerados automóviles de culto. Era un espectáculo raro ver a dos personas en un tiempo en el road.But la Poco Buggy naturaleza resistente,el encanto y la economía de ganado a través de millones de fans. VW seguiría para mejorar la Bugger lo largo de los años. En 1970 se presentó el 1600cc del motor de doble puerto. En 1971 se presentó el Súper Beetle. Lo que hizo “Súper” fue Rack y Piñón y Strut suspensión delantera.

En 1973 el Súper Beetle tendría un parabrisas curvado y algunas actualizaciones de equipamiento. El Escarabajo dejaría de ser importadas a los EE.UU. en 1979. Todavía se producen en otros países hasta 2003. Cuando la producción se detuvo en 21,000,000 se construyeron !!La característica 1974 VW Beetle Súper tiene muchas mejoras. El motor de 1600cc se ha ampliado a 1776cc. Es alimentada por Weber de doble 40 FDI carbohidratos. El escape gutural es un tubo de cuatro Monza. Como con todos los clásicos-Vee Dubs si esto se podría hablar estoy seguro de que podría contar algunas historias grandes. Para ver una cosecha, fresca, VW Roadtest haga clic en el VW Manual de Reparación  

Jan
25

Autos que se ven en Port Jefferson

1966 Ford Thunderbird. El término ‘Coches de lujo personal” fue inventado en 1954 cuando Ford presentó el 1955 Thunderbird. Desde el inicio de la T-pájaro que vender la Chevy Corvette por un 4 a 1 margen. Ford T-Bird sería en su cuarta re-estilo cuando el nuevo 1964 modelo se introdujo. Eso stlye cuerpo clásico duraría hasta 1966. Por 1966 usted puede obtener su T-Bird en tres tipos de cuerpo. Dos puertas hardtop o un landó. Usted podría también ir para el convertible sexy con el opcional desfile de arranque.

A pesar de que fue el último año para este tipo de carrocería Ford añade una nueva caja de huevo parrilla tipo hasta tailights delanteros y revisado en el que fueron alojados en una unidad. Las luces de estilo aparece “tailights secuenciales” que parpadeará en tres secciones. Todo un espectáculo para ver, pero difícil y costoso fix.In años después de su primo el Mercury Cougar tendría la misma groovy espectáculo de luz. Potencia provendrá de una amplia selección de motores. La base 390-V8, con sutapar-o-matic dos gargantas sólo puso a 275 caballos de fuerza. Usted puede optar por el 390-V8 con el barril de cuatro clasificado en 315 caballos de fuerza. Para aquellos interesados ​​en la quema de gas y el caucho que puede ordenar el 428-V8 clasificado en 345 horspower.

Los interiores se llenaron con toques de lujo. Los asientos traseros se contó con una envoltura alrededor de cojín superior que se extendía hacia los paneles traseros. Ventanas eléctricas, cerraduras, asientos, tronco estaban todos disponibles. La “Cubierta de vuelo” interior, Ford tenía una llamada abatible volante para facilitar la entrada y salida. Las ventas fueron buenas para el T-Bird en el 1966. 69,176 Las aves encontraron nuevos hogares. En los últimos años un 1966 T-Bird se convirtió en una estrella en la película “Thelma y Louise” ya que fue impulsado por un precipicio en el olvido. Los destacados “Sunburst” bronce 1966 Landau Thunderbird Coupe estaba orgulloso de ser conducido en el 2010′con Port Jefferson Hill Climb..Su maravilloso luces traseras secuenciales parpadeando bajo el cálido sol.

Jan
05

Puerto Coches Jefferson

Un merodeador al acecho "" en Port Jefferson el verano .. 2010

1997-2002 Plymouth / Chrysler Prowler Roadster..El merodeador era un “retro” roadster estilo hecho por Chrysler. Se basaba en la 1993 showcar del mismo nombre. El diseño se produjo cuando el efectivo de grasa Chrysler dio rienda suelta a su personal de diseño para crear un Hot Rod. Los rumores en el momento chismes que pronto ser “Overhaulin” estrella y coche diseñado Chip Foose se le ocurrió el concepto.

 

 

 

Basado en el Shake-A-Matic Chrysler LH plataforma del equipo de diseño Prowler hizo un trabajo increíble ocultar el hecho de que esto no era Sus padres Dodge Intrepid. La energía fue proporcionada por el fuera de la plataforma 3.5 litros SOHC 24 válvula de un motor V6. La energía fue clasificado en 214 caballos de fuerza(97-98) 235 HP desde 1999-2002. El desempeño fue bueno para las partes fuera de la plataforma…

 

 

De cero a sesenta veces eran menores de 5,8 segundos .. Chrysler nunca reveló 1/4 de milla o alta velocidad. Ayudar con el rendimiento fue la construcción de peso ligero. Partes de suspensión se hicieron de Venta de entradas de aluminio. Algunos de los paneles de la carrocería se adhesivo condiciones de servidumbre.

La única opción de tranmission fue el “resbalón-a-matic Chrysler 42LE 4 velocidad automático con una “Payasadas” palanca de cambios. El transporte se montó en la parte trasera como un Porsche 944 .. Nos encanta Merodeadores. Al parecer para llamar la atención Everyplace van. Durante su vida sólo hizo Chysler 11,702. Una producción muy baja para un hambre de dinero empresa de automóviles EE.UU.. Lamentablemente los tiempos malos y peores decisiones de Chrysler condenados el Prowler. El último salió de un integrado por la línea de la mano de montaje en 2002. Así que si usted ve este Inca de Oro Prowler corriendo alrededor de Port Jefferson dar al hombre una de las olas y los pulgares a arriba..

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