Kategori arkiv: Port Jefferson Biler

August
31

Britiske Biler Make A “Triumphant” Viser I Port Jefferson

 

During the summertime on Mill Creek Road in scenic Port Jefferson they hold a casual classic car show on Wednesday nights. Cars range from Model T’s, Nifty 50′med, Muscle Cars and Exotics. This week we had the special treat of fine English cars. Brought in by The Long Island Triumph Association. The weather was picture perfect. The music and brew from The Port Jeff Brewery was awsome and the display of fine British Cars was amazing.

With the help of our friends from Home Kingdom the Triumph’s found great parking on Mill Creek Road. Red seemed to be the color of choice and the iconic TR6 being the most popular model but a few Spitfire’s graced the parking lot. One stand out was a 1959 MGA displayed by Long Island MG Club member Roy Scharwachter. The stunning MGA featured Minilite racing wheels, Dobbelt Weber 45 DCOE Carburetors, header and a rare cross flow cylinder head. All that attended the event had a grand time. Great local food, Port Jeff Brewery beer and music made for an wonderful evening for car nuts and everybody else who joined in. The Long Island Triumph Association is planning another event in Port Jefferson. Being called Brits and Bit Car Show and Swap Meet it is planned for Sunday October 28th from 10am-4pm. Some events include a British car show, swap meet, karaoke and beer tasting by the Port Jeff Brewery. Watch for updated info.

 

August
16

The British Are Coming, Den britiske Are Coming .. triumfer invadere Port Jefferson

Port Jefferson is a greatCar TownEvery Wednesday night during the summer the Port Jeff Brewing Company hosts a fantastic evening of brew, cool music and classic cars. In keeping with the tradition of the British Invasion of the 1960s Port Jeff is going to be invaded by classic Triumphs one of England’s most iconic makes. All kinds of Triumphs,,TR6′med,Spitfires, TR7′s and GT6s to name a few. The show starts around 7pm and goes till ?? Many of the classic Triumphs will be provided by Long Island Triumph Association one of Long Islands best car clubs. The Triumphs will be parked on Mill Creek Road by Port Jeff Brew. Added parking for Triumphs will be provided in the Chase Bank rear parking lot. Enjoy a night of music, superb beer, shopping and food. Automotive art work will be provided by Imagine Gallery. This event is open to all British Cars. If you want to enter your car please RSVP by August 22nd to carsappraisals@yahoo.com. See enclosed flyer for added info. Paul Revere said it bestThe British are coming !!”

Mar
24

Surfs Up in Port Jeff .. Længe leve den Woody

“Surfs Up Dude” Den 1948 Ford Woody Wagon en amerikanske legende. Allerede fra århundredeskiftet bilproducenter tilbydes træ rørige køretøjer som lastbiler beregnet til at transportere mennesker eller goods.In de tidlige dage af bil byggeri stål organer blev lagt over en træ-eller asketræ arbejde. For at lette i bygning “depot” eller kommercielle køretøjer bilproducenter brugt træ panels.As bil gør forbedret til alle stålproducerende disse træ vogne var en kostbar og langsommelig proces.I 1930′s bil beslutningstagere ser det faldende marked begyndte at dyrke ud opførelsen af ​​disse unikke køretøjer. Over 90% af konstruktionen af ​​disse Woodies vil blive udliciteret til to opdatering New York virksomheder. DenMurray Krop Company og Baker Krop Company. Som 1950′s udfoldede efterspørgslen efter disse dyre at bygge termitter drøm var svundet ind til næsten ingenting. De fleste af østkystens Woodies ville falde offer for hærgen af ​​dårligt vejr og falde i ubemærkethed.Men på Vestkysten meste Californien disse Træ og Ash krop skønheder ville blomstre. Den surf kultur 1950′s og 1960′s tilbad dem på det tidspunkt, billige brugte biler. Gøres en legende i både film og Beach Boy sange. Måske den mest populære er 1948 Ford Woody som featured bilen. De fleste 1948 Ford Woodies blev drevet af Fords legendariske Flathead V8, men dette uberørte Surf Mobil appreas til en være en Resto-Rod med Fords kurvede krop og originale træpaneler, men drevet af en moderne drivetrain,suspension og bremser. Surfer DudeMoondoggie ville være stolt…”Surfs Uppå Carlisle Johnny bare KLIKSurfer Woody se klassiske Beach Boy 's Surfin USA    

Mar
04

A “Goat” Plettet i Port Jeff

Photo Me4PortJeff.comI den amerikanske sprog ordet “Goat” står for mange ting. En ged kunne være en skægget dyr i stand til at comsuming tin dåser til aftensmaden. I idræt en ged kan være en loser.Being en Mets og Jets fan jeg har været på den dårlige side af “Goat-dom” mange gange. I folklore af klassiske biler ordet “GOAT” står for en legende kendt som Pontiac GTO. Den brainstorm for derefter Pontiac general manager John Delorean den GTO er Formlen var simple.Shoehorn en whomping stor motor i en mellemstor bil. Nogle auto puristiske insistere på, at Chrysler 300′med i 1950′s var de første sande muskel biler,men deres anmassende størrelse og pram lignende håndtering gøre dem hurtigt, men ikke GTO hurtigt. Baseret på LeMans. Johnny Z og hans team havde at gøre nogle magi til at omdanne familien vognmanden at trække strimmel helten. Den featured Goat ses i Port Jeff er en 1967 GTO cabriolet med maling kode # R kendt som ” Regimental Rød”. I 1967 Pontiac havde en mindre restyle fra 1966.One store opgradering var de otte louvered baglygterne en GTO eksklusiv.

Gå væk med dinasours var brændstof hugge tri-power.Replaced af mindre besvær tilbøjelige Quadrajet fire tønde Carb for 1967.You kunne vælge fra en bred vifte af motor valg i 1967. Den 389 blev erstattet af den 400.Power ratings varierede fra en lunken 225 hestekræfter til “fartbøde” få 360HP. Ikke flere to hastigheder auto eller “slushbox” erstattet af den langt mere beefier Turbo 400.Du kan også få ben kramper 4 hastighed Tranny eller “Rock-knuser” som hotrodders kaldte det. Salget var gode til 67 modelår. Over 81,000 GTO har fundet nye hjem. Den featured 1967 GTO Ragtop er vidner til kronede dage fra fortiden. De dage 30 cent gas, enklere gange, og Rock and Roll. Dette smukke Regimental Rød GTO konvertible bærer faklen med stolthed.

For at se en rigtig Boss 1967 GTO TV-reklame Klik på på vintage magasinet annoncen

Februar
09

Biler set i Port Jeff..

1974 Volkswagen Super Beetle. Enhver, der er i gamle biler har haft en VW Bug “erfaring”. Min “Bug begivenhed’ indebar en 1967 Java Grøn Coupe. En rusten gulv, en bremse pedal kasse, og at samme boks løsner sig fra gulvet. Som med alle Vee-Dub nødder du synes at komme tilbage efter mere tortur. meste grunden skal disse gamle Bugs har charme.

Medmindre du har boet i en hule du kender historien om VW herre Beetle. Start liv som “The Peoples bil” før WWII det ville gå på at blive den bedst sælgende bil gennem tiderne(før Toyotas Corolla stjal kronen)Sikke en masse mennesker ved ikke, om det hadnt været for den indsats, British Army efter WWII for at spare bilen og fabrikken den berømte VW historien aldrig ville af skete.

I begyndelsen af ​​1950'erne VW er blev betragtet som kult biler. Det var et sjældent syn at se to på én gang på road.But den Lille Buggy er barske natur,charme og økonomien vandt over millioner af fans. VW ville fortsætte med at forbedre Bugger gennem årene. I 1970 de introducerede 1600cc Dual Port Engine. I 1971 de introducerede Super Beetle. Det, der gjorde det “Super” blev Rack og Pinion Steering og Strut Forhjulsophæng.

I 1973 den Super Beetle ville få en buet forrude og nogle trim opdateringer. The Beetle ville ophøre med at være importeret til USA i 1979. Det ville stadig være produceret til andre lande indtil 2003. Når produktionen stoppede i løbet af 21,000,000 blev bygget !!Funktionen 1974 VW Super Beetle har mange opgraderinger. Den 1600cc motor er blevet udvidet til 1776cc. Det er drevet af Dobbelt Weber 40 IDF Carbs. Den løs udstødning er en quad rør Monza. Som med alle klassiske Vee-Dubs hvis dette kunne man tale Im sikker på, det kunne fortælle nogle gode historier. Hvis du vil se en cool vintage VW prøvekøre klik på VW Repair Manual  

John
25

Biler set i Port Jefferson

1966 Ford Thunderbird. Udtrykket ‘Personlig Luksus Bil” blev opfundet i 1954 når Ford introducerede 1955 Thunderbird. Fra starten af ​​T-Bird vil ud at sælge Chevy Corvette af en 4 til 1 margin. Fords T-Bird ville være på sit 4. re-stil, når den nye for 1964 Modellen blev introduceret. Det klassiske kroppen stlye ville vare indtil 1966. For 1966 du kunne få din T-Bird i tre kroppen typer. To dør hardtop eller en Landau. Du kan også gå til den sexede cabriolet med den valgfrie parade boot.

Selv om det var det sidste år for denne karrosseriform Ford tilføjede et nyt æg kasse typen gitter op foran og revideres tailights, der var placeret i én enhed. Den stilfulde lys featured “sekventiel tailights” der ville blinke i tre sektioner. Helt et show at se på, men svært og dyrt at fix.In senere år sin fætter den Mercury Cougar ville have det meget groovy lysshow. Strøm ville komme fra et bredt udvalg af motorer. Basen 390-V8 med sinetilstoppe-o-matic to tønde carb kun sat ud 275 hestekræfter. Du kan vælge den 390-V8 med de fire tønde bedømt på 315 hestekræfter. For dem interesseret i brændende gas og gummi de kunne bestille 428-V8 bedømt på 345 horspower.

Interiører blev fyldt med luksus rører. De bageste sæder bød på en indhyllingsafstand øverste pude, der forlænges i den bageste paneler. El-ruder, låse, sæder, stammen var alle tilgængelige. Den “Flight Deck” interiør som Ford kaldte det havde en swing-away rat for at lette ind-og udstigning. Salget var gode til T-Bird i 1966. 69,176 Fugle fandt nye hjem. I de senere år en 1966 T-Bird ville blive en stjerne i filmen “Thelma og Louise” da det blev kørt ned af en klippe i glemmebogen. Den featured “Sunburst” bronze 1966 Thunderbird Landau Coupe var stolt over at blive kørt i 2010′med Port Jefferson Hill Climb..Dens groovy sekventiel baglygter blinker i den varme sol.

John
05

Port Jefferson Biler

En Prowler på 'strejftog" i Port Jefferson .. Sommer 2010

1997-2002 Plymouth / Chrysler Prowler Roadster..Den Prowler var en “Retro” stylet roadster fra Chrysler. Det var baseret på 1993 Show-af samme navn. Designet kom om, hvornår kontant fedt Chrysler gav frie tøjler til sit design personale til at skabe en Hot Rod. Rygtet Møllen på det tidspunkt, sladret, som snart være “Overhaulin” stjerne og bil designet Chip Foose kom op med konceptet.

 

 

 

Baseret på shake-a-matic Chrysler LH platform Prowler design team gjorde et fantastisk job at skjule det faktum, dette var ikke Jeres fædre Dodge Intrepid. Strøm blev leveret af off the shelf 3.5 liters SOHC 24 ventil V6 motor. Power blev bedømt til 214 hestekræfter(97-98) 235 HP fra 1999-2002. Præstation var god til off the shelf dele…

 

 

Nul til tres gange var under 5,8 sekunder .. Chrysler aldrig afsløret 1/4 mile gange eller tophastigheder. Hjælpe med performance var den lette vægt konstruktion. Suspension dele var lavet af Billet Aluminum. Nogle af karrosseridele blev klæbende klæbes.

Det eneste valg af transmissions var “slip-a-matic Chrysler 42LE 4 hastighed Auto med en “Slapstick” shifter. Det transeuropæiske var monteret i den bageste ligesom en Porsche 944 .. Vi elsker Prowlers. De synes at få opmærksomhed everyplace de går. I løbet af sin levetid Chysler kun gjort 11,702. Meget lav produktion for en penge-sultne amerikansk bil selskab. Desværre dårlige tider og værste beslutninger af Chrysler dømt til Prowler. Den sidste rullede ned af en håndbygget samlebånd i 2002. Så hvis du ser denne Inka-Gold Prowler kører omkring Port Jefferson give fyren en bølge og en thumbs up..

Flere indlæg «