De Porsche 911 1963-1989. Zeer weinig auto's kunnen nemen je adem weg als het origineel Porsche 911. Het geluid van de boxer vlakke zes-motor en de vorm al een ding zeggen .. Sex. Maakt niet uit wie je bent als je een auto moer heb je kwijlde over een 911 vele malen in je leven .. Eerste geschreven door Ferry Porsche in 1959. Het 911 was de vervanger van de iconische, maar ouder worden 356. Eerst gesynchroniseerd als “901″ Porsche werd gedwongen om de naam te veranderen in 911 als gevolg van klachten van Peugeot(vergelijkbaar model # s) Alleen 82 werden gebouwd met de 901 op het kofferdeksel .. Volledige productie begon in Sept.1964 .. De eerste 911 Verenigde Staten voet aan wal in Feb.1965 met een verkoopprijs van 6500,00 dollar .. Vanaf het begin 911 kwam met een vlakke of boxer 6 cilinder motor .. De eersten die werden beoordeeld op 130 pk gevoed thru twee drie vat Solex carbs .. Handling was altijd interessant .. Ieder normaal wat je in een niet-911 doen, zoals slam de remmen moeilijk bij het invoeren van een scherpe hoek je doet tegenover .. Voer een harde hoek Pureer de gas-en . “Massive Torque Overstuur” Nog steeds met al het drama van de prachtige klank van de wervelende wonder van een motor achter je maakt voor een tekortkoming. 1966 Porsche ingevoerde 911 met een 160 pk engine.That jaar was ook de eerste voor de inmiddels beroemde 5 sprak Fuchs wheels.1967 was het eerste jaar voor de Targa-model .. Veel verbeteringen zouden volgen. 1973 was het eerste jaar voor de razendsnelle RS-model. Modellen jaar 1974-1977 zag 911 uitgerust met de veel krachtiger(maar problemen gevoelig)2.7ltr met Bosch D-Jet brandstofinjectiesysteem. 1978-1985 worden beschouwd als de beste door 911 fans. Deze auto's werden opgewaardeerd tot 3.0ltr motoren(1978-83) en 3.2ltr(1984-89)met veel verbeterd Bosch K-Jetronic brandstofinjectie .. Porsche overgestapt uit de buurt van magnesium gevallen en verbeterde levensduur van de motor en de prestaties .. Onze favoriet 911 uit deze periode is het 911 Turbo of 930 .. voor het eerst geïntroduceerd aan het publiek in 1974 the 911 Turbo was Car and Driver Magazine zet het…”Net als geschoten uit een kanon. Een zeer snelle kanon” Met bredere wielkasten,grotere wielen en banden en de walvis de staart van de wereld wist dat dit een bijzondere sportwagen .. Gemeten bij 260 vermogen van de 911 Turbo werd beschouwd als een supercar van de dag .. De motoren in de 911 Turbo's zijn uitgebreid in 1978 naar 3.3ltrs het produceren van maar liefst 300 vermogen .. De uitdrukking “turbogat” werd uitgevonden voor deze auto, maar nooit saai .. Vroeg Turbo's kwam met een 4 versnellingsbak .. Porsche niet over een 5 snelheid die de macht zou kunnen nemen .. Een upgrade 5 snelheid kwam in 1980 en topsnelheid verhoogd tot 170 meer mph. Als ik ooit veroordeeld tot slechts bezit van een auto voor de rest van mijn leven zou het een vroege 911 Turbo(woooossshhh!!) Porsche zou blijven tot de dag van vandaag trouw aan het origineel door Ferrdeorsche. Het oorspronkelijke concept van een achterin geplaatste motor road warrior zou nooit veranderen.. In 1998 the 911 ging van de lucht afgekoeld tot water gekoelde en een tijdperk eindigde voor mij .. ik nog steeds zwijmelen als ik zie een origineel 911 ga door .. Als je ziet me staan ​​op eenTurbo met een glazuur over mijn ogen staren in de ruimte heb ik waarschijnlijk net zag een 911 Turbo. Rolling Sculpture inderdaad..