C-Johnny

Avtorske podrobnosti

Ime: John Baumann
Datum registracije: Oktober 5, 2010

Življenjepis

Dobrodošli v Carlisle Johnny. Moje ime je Johnny B in sem bil navdušen avtomobilski ponorelih matico od starosti 13 let. Sem kupila svoj prvi klasični avto na starost 15, a 1948 Chevrolet Fleetmaster Convertible. Od takrat sem v lasti, prodaja, utrpela in romanced več 147 avtomobilov, in nisem pogledal nazaj. Vedno sem povedati ljudem svoje ni avtomobilov ali tovornjakov je zgodbe in ljudi, ki stojijo za njimi. Obožujem vse vrste avtomobilov, vendar sem pusto bolj v smeri klasik iz 30-ih in 40-ih, Zmaga, Old krastavo VW in Benz je. Vendar pa, Uživam vse vrste vozil različnih letih. Sem preživel zadnjih 30 let v industriji Auto Parts, ampak tudi dolga leta preživel kot klasični ocenjevalca avto v Carlisle Pa(dom slavnega Fairgrounds Carlisle) kjer sem bil sponzor. V tem času je cenilec sem potoval po ZDA. ocenjevanje čudovite avtomobile in srečanje neverjetno ljudi. Sem preživel časa delal kot eden od ocenjevalcev na glavo "Harold LeMay" zbiranje. Katera je ena od svetovno največjih zbirk, z 3,100 plus klasičnih vozil. Poleg tega sem tudi delal na Highway tour Lincoln 75. obletnico in je imel čast, da se do prvega postanka v ZDA. kot tudi bo Barrett-Jackson večkrat. Na koncu tedna lahko najdete me petje karaoke na Village Way v Port Jefferson,New York. www.me4portjeff.com Skozi vse to še vedno povem svoje vedno o ljudeh in zgodbah na poti. Tako, da je glavni namen te spletne strani. Ljudje, zgodbe in stare klunkers ljubimo, romance in vprašanje. Torej vaš vabljeni, da se v za zabavo vožnjo ... Hvala iz Johnny B "Car Whisperer"

Zadnje objave

  1. Chevrolet Chevette Diesel .. kralj vseh avtomobilov?? — Junij 12, 2013
  2. Kaj Auto je to?? Micro-Van za množice — Junij 10, 2013
  3. Kaj Auto je to? “To Door je bila zgrajena za človek ne jeguljami” — Junij 1, 2013
  4. Kaj Auto je to?? The Father Of GM Produces His Own Car — Junij 1, 2013
  5. Kaj Auto je to?? ..Avtomobilska Pioneer Masa Proizvede Pred Ole Henry — Junij 1, 2013

Večina komentiral odgovore

  1. Top Ten Razlogi You Know Your Car Nut. — 26 komentarji
  2. Kaj Auto je to?? Kviz — 15 komentarji
  3. Današnji “Kaj Auto je to?? Kviz — 15 komentarji
  4. Neverjetna Tale Of The Flaming Grand Wagoneer — 10 komentarji
  5. Današnji "Kaj je to Auto??"Quiz — 10 komentarji

Avtorskih prispevkov oglasi

Junij
12

Chevrolet Chevette Diesel .. kralj vseh avtomobilov??

V temnih dneh po plinski krizi OPEC in še vedno delaš škodo nadzor iz polomu znan kot Vega GM in Chevy je potrebno odgovoriti na vprašanje malih avtomobilov. VW, Toyota in Datsun je bilo povečanje majhen delež avtomobilskega trga in Chevy je potrebno ukrepati hitro. Odgovor je prišel iz GM Brazilije v obliki Chevette. Začel leta 1973 v Braziliji Chevette potrebno zelo malo nadgraditi na emisije ZDA in varnostnimi standardi. Potrebujejo za absorbiranje energije, krmilnih GM sposodil enega od Nova. Hitra rešitev, ampak do danes vsak Chevette je napel v levem stolpcu volanski. Chevy je Chevette pripravljen za leto modela 1976. Baza 1.4 litrski motor lahko daš do 40 MPG na avtocesti. Lahko se odločijo za 1.6 “Rally” izdaja s kul črtami, kolesa in Blazing 60 konjskih moči. Chevette je dobro prodajajo. Dejansko je v 1978 o 300,000 Chevette'S bili prodani gospodarstva mislečimi lastnikov. Z 1981 GM in Chevy potrebni ukrepi za povečanje gospodarstva in “Kralj vseh avtomobilov” the Dizel Chevette se je rodil.

Spet zadolževanje v lasti GM Isuzu Chevy shoehorned 1.8 litrski clacker pod pokrovom na Chevette. Ocenjeno na model T, kot je 54 konjskih moči, da bi lahko dosegli 0-60 MPH v priložnostnem 19,2 sekundah. Diesel Chevette ni o uspešnosti gospodarstva, vendar. Ocenjeno na 55 MPG na avtocesti Chevette Diesel out-econos avtomobili, kot so danes Prius in Jetta TDI. Ni namenjen za uporabo avtocest, ker je največjo hitrostjo 81 MPH (gre navzdol) vaš

Dizel Chevette je kot nalašč za primestne avto. Hmmm podobno kot Nissan Leaf. Če upoštevamo 1.8 litrski kadilec bi stresemo več kot vibro masaža vendar bi to trajalo do 200,000 milj z rutinsko maintence. Poskusi, da z baterijo v vašem Civic Hybrid-.  TheKralj vseh avtomobilov” Diesel Chevette šele proizvedena iz 1981-1986. Žalostno za morda najboljši avto vseh časov. Zakaj najboljši? Lahko nakup dober Chevette condtion Diesel v teh dneh za manj kot $1000.00. S tem boste dobili poceni zavarovanje, um boggling gospodarstvo, športni 1970′je ravnanje in več stresa kot bra-manj Dolly Parton. V pokrajini, polni Prius organizacij in drugih dolgočasno gos škatle bi si edina oseba v vašem bloku ki ima v lasti “Kralj vseh avtomobilov” the Chevette Diesel.

Ste že kdaj slišali A Chevette Dizel Run? Oglejte si, zakaj je “Kralj vseh avtomobilov”

Junij
10

Kaj Auto je to?? Micro-Van za množice

Ta zelo “Milk Truck” išče “Micro-Van” je nastala med letoma 1958-1971.It maker je bil znan kot graditelj velikih ladij, ki niso avtomobilov ali vans.Very VW Micro-bus, kot je bilo dejansko 3/4 velikost znanih vagona hipi. Njegov brat sedan delijo svoj čas zelo motor 356cc. To je majhen zadaj nameščen motor je bil dvotaktni izvedba z zračnim hlajenjem vgrajen v vzvratno. .Za razliko od avtomobila ljudske VW Beetle je bil motor vgrajen tranversely.Much dostavna vozila, kot je VW hrošč to Oblikovalci načrt je bil, da bi “Ljudska avtomobila” Za ljudi, ki so živeli na ali pod pragom revščine levels.When uvedena leta 1958, je bil motor 356cc v size.When proizvodnja ustavljena 1971 Motor je bil razširjen na 423cc.Two 2 kapi je fed olje thru zunanja montirana oljna tank.Much kot Smokey Saab 93′z. Moč je slabotno 16 horsepower.Top hitrost je bila počasna 60mph z dobrim vetrom. Cestni in cesti sledimo revije testirajo eden 1962 rek”Njeni 0-60mph časi so bili za model hitrosti T” Interier je sparten na best.The kavo trdila, poraba goriva je 65mpg.Of več 356,000 prideluje samo 10,101 , ki je ZDA. Kaj Auto je to??

Če si želite ogledati odgovor in druge odgovore na Kaj Auto je to?? Kviz pojdite na www.carlislejohnny.comali www.appraisal.carlislejohnny.com 

Junij
01

Kaj Auto je to? “To Door je bila zgrajena za človek ne jeguljami”

To kakovost avto avtomat odprl vrata v 1909. V prvem letu je proizvedla 500 vozil. By 1910 they sold over 5000 automobiles. Ustanovil dva brata, ki so bili nekdanji delavci Ford in Oldsmobile so zapustili podjetje, podjetje, ki beared svoje ime po 1912. Ti bi alsZbe oneso prodali VEČ kotautomakeavtomobilire vse jeklena karoserija. Z novim obratom zgrajena leta 1924 jim je uspelo, da je močan tekmec Chevrolet in Ford. By 1Z8 theyso prodali več kot000 autoavtomobilirej izpirajte z gotovino so bili sposobni za nakup Chandler Motor Car Company v 1928 povečati svoj tržni delež.

Do takrat, ko Great Depression hit v začetku leta 1930′i so izgubile prodajo in tržni delež zaradi pomanjkanja poceni modelov. Poskus, da bi povečanje prodaje so employeed kmalu znani stilist Raymond Lowey ustvariti Art Deco Aerodinamični telo. Izrazit 1933 avto pokaže styling Lowey v sredini cenah avtomobilov. Poganja 90 konjskih moči 221 kubičnih inč Flathead 6 valjni motor. Drugi inovations vključeni prvi avtomobil z ZDA Vožnja brez sklopke in zapečaten pramen.

Sredi ceno področju lahko kupiš štiri različne organe. 2 in 4 vrat limuzina, 2 vrat coupe in roadster mehek. 2 vrat limuzina bo njen največji prodajalec s prodajno ceno $995.00 in 4655 iskanje domov. Znan po nekaj najbolj nenavadnih oglas sloganov za to obdobje. Nekateri so bili “Za ljudi, ki gredo krajev in stvari” in čudno ” Ta vrata so bila zgrajena za človeka ni jegulje” Tudi z vsem tem stilu, zabavne slogane in Inovativnost je tokrat ponosno znamko minil prepozno 1939. Ti 1933 Modeli se štejejo nekaj proizvaja najboljši, to krasen avtomobilov. Kaj Auto je to?

Junij
01

Kaj Auto je to?? The Father Of GM Produces His Own Car

Ta avto je bil samo proizvaja med 1923-1927. Bilo je sredi cena delitev drugega ustanovitelja avtomobilskega company.Its ga proizvaja kot neposredna konkurenca na Buick in Nash.Njen ustanovitelj je bil razkošen znan kot oče GM in kot človek, ki bi zmagal veliko in še izgubijo bigger.As običajno prekoračitev in slabo načrtovanje bi vodilo k propadu te kakovosti, da v 1927. Njegova matična družba bi biti tudi ime svojega lastnika. Začetki motorja avtomobilov se lahko izsledi nazaj do Willys , ki je delal na prototipu, ko je zmanjkalo denarja .. Ker je znano, za gobbling do privezan za denar situacijah njen ustanovitelj kupili pravice za motor za bargin ceno. Znan kot eden od izumiteljev na delu interchanging z drugimi, je ta avto bi delili 80% njegovih delov z njegovo sestro, da. Njegovo robustno 6 cyinder imel 7 Glavni ležaji in polni system.This nafte pritisk bi bilo nenavadno, da sredi avtomobila cen v day.Only treh tipu telesa so bili na voljo. 4 vrata Phaeton,2 vrata Mesto Sedan in štiri vrata Town Regal. Zaradi avtomobilov nenavadno cen in počasne prodaje pa bi bil pokopan z 1927.Its staršev, da bi trpela za zob velike depresije in zapreti svoja vrata 1931. Njena “lahko priložnost” Ustanovitelj bo umrl skoraj zlomil v 1947 Flint v Michiganu kot vodja kegljišča. Kaj Auto je to??

Če si želite ogledati odgovor in druge odgovore na Kaj Auto je to?? Kviz pojdite na www.carlislejohnny.comali www.appraisal.carlislejohnny.com 

Junij
01

Kaj Auto je to?? ..Avtomobilska Pioneer Masa Proizvede Pred Ole Henry

Ustanovitelj te družbe je bil eden največjih avtomobilskih pionirjev 19. in 20. stoletja. Henry Ford bi kopijo svoje metode masovne proizvodnje za svojo Model T. To podjetje je bilo ustanovljeno leta 1905 če je njegova creater zapustil GM, da oblikujejo svoje podjetje. Ti bi lahko vozil do 1975. Zadnji avtomobil je bil dosežen pri 1936 in bi jih imeli do tovornjakov 1975. Ta model je bil uveden leta 1928. Njegovo ime izzvan “Lahkotnost in hitrost” kot revija oglase dan pohvali. To bi bilo prvo serijsko proizvodnjo avtomobilov za uporabo takrat novo Nov hidravlični Lockheed notranji širi zavorni sistem. Njena swoopy oblika je napisal znani italijanski oblikovalec Fabio Segardi .. drugo, se najprej v srednjega cenovnega razreda področju avtomobilske. Oglaševanje guru Ned Jordan je zaslužen za njeno Kitnjast imenom in z zelo “Art Deco” oglasi dneva. To bi spremenilo, kako so bile avtomobilov imenovan za prihodnja desetletja. V 1933 da bi uvedel za ceno dveh milijonov dolarjev v proizvodnih stroških inovativne “Self Shifter”..An $85 možnost, o tem sredi ceno limuzino. Polavtomatski je bil zanesljiv, ampak nikoli ni dobro prodajajo. Drage in počasne možnost prodaje bi poškodoval že denar privezan podjetja v času velike depresije. V kasnejših letih bi ustanovitelj podjetja krivde možnost o propadu proizvodnje avtomobilov. Možnost ali idejo, ni nikoli odobraval. Prižiganje ta zadnji od črte, je bilo 90 konjskih moči 228 kubičnih palčni šestvaljni. Družba bi ga pokličete “Najboljši ameriški šestvaljni motor” Featuring celoten sistem, pritisk olja ter avtomatski čok je bilo veliko bolj prefinjeno, kot je Chevy Stovebolt six .. Po 1936 Družba bi pomenilo le do tovornjakov 1975. Kaj Auto je to??

Maja
21

GM naj uvede hibridov za “Grudast” Ljudje..

V želji, da bi več “Naočit” kupci počutijo dobro o nakupu Hybrid GM se je odločila za uvedbo modelov, ki se pojavijo “naglušne težo” kot njihovi “Debeljuškast” Lastniki. GM ni razkrila, kaj se bo ime, vendar je osno imena, kot so “Mast-mobile” in”Fat-a-sourus” Ljudje iz globoko znotraj GM je potrdil novega avtomobila se bo imenovala “Rosie O'Donnell”

Maja
20

Carlisle Johnny Spotted Some Heavenly Bodies At The 2013 Import Carlisle..And Some Great Imported Cars To

With dreams of Vintage Vw’s and VW parts dancing in his head Carlisle Johnny headed to the 2013 Carlisle Import and Kit Car Nationals. The horrible getting off Long Island traffic made the drive more Horse and Buggy slow than usual but after 7 grueling hours of driving Carlisle Johnny arrived car-lagged on Friday night. Ready with his extra large canvas bag he searched the Carlisle Fairgrounds for bargains for his 74 Super Beetle. The Carlisle Fairgrounds was crammed full of all kinds of Import Show Cars. Everything from Alfa’s to Volvo’s. 

 

The swap meet was a good size and skys were getting gray but that did not stop the search for Old VW junk. The problem was that 80% was British and the other 19% consisted of German, Swedish, Italijansko, Japanese and French vehicle parts. Except for a few small vendors little or no air cooled Vee Dub junk. I did find one vendor selling new VW parts and was able to get my stud kit for the VW’s customer wheels. Besides that there was plenty to do and see.

Famed racer Peter Brock was on hand and spoke at a seminar. The show field was full of classic and new import vehicles of all kinds. Some standouts were a 280SL Benz that was done resto-mod style with a S55 AMG running gear. A 1932 Morgan 3 wheeler and a stunning vintage Fiat 500 cut. There was constant music and bands provided by The River 97.3  One bright spot on a cloudy day was very pretty girls dressed in outfits from different countries. The Import Show always brings out a different crowd and vendors. My favorite was The Cigar Lady. 

 

 Saturday was also a day of old friends and spiritual healing. Funny The Lord works in odd ways, even at a car show. The skys got misty by late Saturday afternoon but still had a wonderful time. As night we feasted on some great Sushi in Carlisle at Mt Fuji. Even with the low VW turnout Carlisle Johnny plans on going to the 2014 Import Carlisle for more fun and mayhem.        Enjoy the slideshow of scenes of the 2013 Carlisle Import and Kit Car Nationals

 

 

 

Starejše objave «