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Abril
09

Una historia de amor sin igual, o Este es otro enredo que he metido..

Como dice el refrán ..”Todas las cosas buenas vienen a aquellos que esperan” Bueno, no muy seguro de todo bien pero en mi caso una 1929 Sin igual Modelo 6-81. Durante el tiempo que mi cerebro empapado coche aparcado puede recordar en mi ciudad natal de Port Jefferson Nueva York ha sido una experiencia muy solitaria 1929 Sin igual. Como algunos de ustedes saben que en su día sin igual fue uno de los “Tres P De Motordom” en el 1920, y 1930 s′con. Considerado como uno de los mejores coches de su época. Los otros dos que p sea Packard y Pierce Arrow. Algunos dicen que la cosa que mató a Peerless se hicieron los coches demasiado bueno.

El automóvil promedio en su día iba a durar tal vez 5 años. Peerless era conocido por ir 10 años más sin grandes reparaciones. La verdad es que era La Gran Depresión y Peerless falta de un modelo de menor precio que la ha enviado a finales de embalaje 1931. La historia de esta maravillosa pieza de la historia del automóvil es un asunto de amor parte dos. Es pronto para ser titular pasado es una mujer increíble que hayan adquirido la joya restaurada en 18 años. Desde el principio tenía una historia de amor con el Incomparable. Su intención era utilizarlo para su compañía como un traje de hélice y de las unidades de fin de semana con su marido.

Con el tiempo y la vida pasa por el Peerless estaba estacionado y se convirtió en parte del telón de fondo de nuestro pueblo bonito puerto. Aún así, ella se negó a venderlo con la esperanza de que algún día podría ser devuelto a su gloria pasada. Mucha gente preguntó, pero ella se negó a pesar del precio. Al igual que con la mayoría de los asuntos de amor es difícil de dejar ir. La segunda parte de la historia de amor de mí. Siempre he tenido el deseo y el romance para los coches del 1920′s y 1930′con. Hace años, cuando vio aparcado fue amor a primera vista. Durante años, yo y el dueño del hablaría. Acerca de la vida. Acerca de la Peerless.

Sobre sus planes futuros para la Peerless. Se alegró de saber que yo sabía sobre la historia de Peerless y su papel en la historia del automóvil. Todavía no hay venta. Ella prometió que si lo venden yo sería la persona que lo venden demasiado. Tuve que prometerle que lo mantenga cerca y no vender el auto con fines de lucro. Lo hice. Pero yo estaba acabando el tiempo. Necesitaba tener un coche clásico listo para la carretera de Lincoln 2013 gira. Cuando estaba en la primavera de Carlisle 2012 Me enamoré de una totalmente restaurada 1936 Chevrolet estándar a un precio increíble. Todavía no era el Sin igual. Me llamó a su hijo explicando lo que necesitaba saber si ella quería vender o no. Si no es lo que yo compraría el viejo Chevrolet hermosa. Pocas horas más tarde el teléfono sonó y ella estaba dispuesta a dejar que su amor va. Tal vez se sentía como si estuviera trampa con otro coche o algo en su vida había cambiado. A veces es difícil dejar ir. Así que ahora su carrera a agosto 2013 para obtener el muy querido Peerless listo para el Tour de Lincoln Highway Cross Country. A diferencia de la mayoría de las historias de amor ésta va a tener un final feliz. Bueno este es otro buen lío me he metido en .. DISFRUTA DE LA Peerless ANTES DE DIAPOSITIVAS..

Acerca del autor

C-Johnny

Bienvenido a Carlisle Johnny. Mi nombre es Johnny B y he sido un maniático de los coches locos ávidos ya que la edad 13 años. Yo compré mi coche clásico por primera vez en años 15, una 1948 Chevrolet Fleetmaster Convertible. Desde entonces, he de propiedad, vendido, sufrido y romance en un 147 coches, y yo no he mirado hacia atrás. Siempre le digo a la gente que no es el coches o camiones son las historias y la gente detrás de ellos. Me encanta todo tipo de vehículos, pero me inclino más hacia los clásicos de los años 30 y 40, Triunfos, Antiguo crujiente de VW y de Benz. Sin embargo, Me gusta todo tipo de vehículos de varios años. He pasado los últimos 30 años en la industria de autopartes, pero también pasó muchos años como un tasador de automóviles clásicos en Carlisle Pa.(hogar de los famosos parques de atracciones Carlisle) donde yo era un patrocinador. Durante ese tiempo como un tasador que viajó a través de los EE.UU.. valoración de los coches y conocer a gente maravillosa increíble. Pasé un tiempo de trabajo como uno de los tasadores de la cabeza en el "Harold LeMay" colección. Que es una de las colecciones más grandes del mundo, con 3,100 además de vehículos clásicos. Además también he trabajado en la gira de la Autopista Lincoln 75 aniversario y tuvo el honor de hacer el partido de ida en los EE.UU.. así como va a Barrett-Jackson en numerosas ocasiones. Los fines de semana usted puede encontrar mi karaoke a cantar en El Camino Village en Port Jefferson,Nueva York. www.me4portjeff.com A pesar de todo sigo diciendo que siempre es acerca de las personas y las historias en el camino. Así que ese es el propósito principal de este sitio. Pueblo, historias y los viejos klunkers amamos, el romance y la cuestión. Así que su invitado a participar en un paseo divertido ... Gracias de Johnny B "El hombre que susurraba a Car"

4 comentarios sobre "Una historia de amor sin igual, o Este es otro enredo que he metido..

  1. Great to read about your 1929 Sin igual! Have you found the Peerless Forum on the AACA website: http://www.aaca.org ? A lot of data on Peerlesses there. It’s a free public antique car discussion board with 95 separate forums(Pierce-Arrow, Chrysler, Ford, etc.).You don’t have to be an AACA member to use it.

    Tengo un 1928 Sin igual 6-80 Roadster Coupe(same headlights, cowl lights, cowl band, roof visor, instrument panel; same or similar engine; different wheels[wood], steering wheel[wood], front fenders and radiator shell).

    Best of luck getting your car ready for the Lincoln Highway Tour!

    ———Jeff

    • Thanks It’s a nice car. Not to bad. Just sat unloved for years. Going to be crazy journey getting ready for the Lincoln Hwy tour. Thanks for the info and looking forward to Fall Carlisle and Hershey..

  2. I am renovating the same car in Durban South Africa, we found the pictures very usefull . How are you getting on with the project we really had a problem with engine spares, especially as we had to replace the timing gears and chain. Valves ,springs cotters etc cme from a D800 Ford.
    Do you know if I can get gearbox spares?
    best wishes
    Peter

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