Lo sapevate che?? L' Long Island Motor Parkway was built as a racetrack and road for the rich..Also known as Vanderbilt Motor Parkway it was the first concrete road constructed for automobile use only in the USA. E 'stato inaugurato nel 1908 come un “strada a pedaggio” un'altra idea di first.The William Vanderbilt Kissman and avid racing enthusiast. Voleva un pedaggio da pagare come avrebbe Stato “Per mantenere il Riff-Raff fuori” Il primo 10 sezione sezione miglio dal Queens a New York per ora Bethpage aperto al pubblico l'uso racing e in 1908. Vanderbilt ha creato il “Vanderbilt Cup” ma in 1904 passò sotto il fuoco dopo la morte corse diverse. Voleva un corso via libera da polvere e sporco dai cavalli. La costruzione iniziò nel 1908 e il primo 10 miglia sono stati aperti nel mese di ottobre 1908.

Il piano originale era un 70 mile super highway from New York City to Riverhead. La strada storica stabilirono di essere solo 45 miglia di lunghezza sosta a Lake Ronkonkoma volta completato nel 1911. Questa strada farebbe Lago Ronkonkoma un parco giochi per l'alto weathy fino al 1950. Costo di costruzione per i più ricchi Vanderbilt è stato un molto alto(al momento) $6 milioni di dollari. Si diceva che Vanderbilt “galleggiato” una delle sue aziende a pagare per il suo paradiso da corsa..

Nel 1920 i miglioramenti nella costruzione di strade e la costruzione della Northern State Parkway da Robert Moses la strada è stata ritenuta obsoleta dalla critica del giorno. Oltre lo Stato del Nord era libero di viaggiare su e avrebbe lasciato anche “Riff-Raff” guidare su di esso. Riff Raff che sarebbe diventato lungo Isole classe media..

Il piano era di fare Motor Parkway parte del New York parkway sistema. Ma elevati costi di aggiornamento si è ritenuto di costose .. Un fatto noto al momento della Muschi Robert non era fan di Willam Vanderbilt e non voleva fare affari con lui. Il completamento dello Stato del Nord significherebbe la fine dei giorni di gloria di strada Vanderbilt privato.

In 1938 la strada sarebbe stata rilevata da New York di Stato per tasse non pagate per un importo $80,000. Avrebbero chiudere la strada. Gli anni che seguirono Motor Parkway sarebbe riaperta una sezione alla volta. Porzioni di esso sono la US National Register of Historic Places. Ancora fino alla metà degli anni 1960 era l'unica strada principale per andare fino al Lago di Ronkonkoma a Long Island.

William K. Vanderbilt

Negli anni che seguirono la Long Island Expressway spinto più a est infine termina in Vanderbilt originale Riverhead punto finale. La strada sarebbe diventata la tangenziale di periferia e l'industria. Purtroppo le generazioni attuali danno per scontato il pezzo di storia che guidano il quotidiano. Primi di Motor Parkway erano .. Prima della strada in cemento,sotto passaggi e pedaggi .. alcuni post segno scarsa e marcatori esistono ancora. È andato per sempre i giorni di gloria di corsa su strada a Long Island. Andato volte è più semplice quando un visione dell'uomo potrebbe fare la differenza..Lo sapevate che??

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