In 1964 GM en Chevrolet had de wereld als zijn koninkrijk. Lang voordat de OPEC en de vroege jaren 1970′met Gascrisis veroorzaakt dat mensen stoppen met het kopen van auto's full size Chevy verkocht “One Million” Impala's in 1964. Niemand heeft een beter fullsize auto voor de prijs dan Chevy. De Impala kwam in vijf verschillende carrosserievormen. Een vier deurs sedan en hardtop, stationwagon, cabrio en de best verkopende twee deuren hardtop. Je zou kunnen kiezen voor een groot aantal opties en upgrades. Voor wie op zoek om wat kruiden toe te voegen aan hun Impala je kon krijgen van de “SS”. Motoren keuzes varieerden van de 265 horrsepower 283 “Small block” v8 helemaal tot aan de weg branden 425 pk twin carbureted 409 V8. Misschien wel de meest populaire upgrade was de 300 PK 327 small block V8. Transmissie keuzes een 3 snelheid handleiding, 4 snelheid of de verouderde twee snelheden PowerGlide. Opties werden veel. Je zou kunnen vullen uw Impala met leuke accenten zoals stuurbekrachtiging en de remmen voor eenvoudig gebruik. Om jezelf meer comfy A / C, elektrische ramen, zetels en romp waren beschikbaar. Beginnend bij $2788.00 voor een twee deurs hardtop en een gewicht van 3415 LBS uw 1964 Impala was minder dan een dollar per pond. Chevy opschepte dat de Impala had “Jet Smooth” luxe. Rijden op lucht was sterk passen bij de Impala's. misschien niet het beste voor pittige behandeling, maar perfect voor cruisen, terwijl houd het houden van uw favoriete meisje op de cushy zitbank. De Impala was over meer waarde voor je geld. In een vergelijkende test Motor Trend Magazine gaf het hoogste eer op het aanbod van AMC, Ford en Chrysler. “Een veel auto voor niet veel geld” Motor Trend uitgeroepen in zijn 1963 proefrit. Chevy zou doen een totaal nieuwe stijl in 1965 Impala en de verkoop zou sterk blijven voor de jaren. Wanneer OPEC sloot de pijp lijn naar beneden in 1973 grote auto's als de Impala werd dinosours. GM zou nooit herstellen en zou het marktaandeel verliezen aan Japan en Europa jaar na jaar. De Impala was te laten rusten en opnieuw geboren in een aantal remakes. Vandaag Impala, terwijl een degelijke auto is niet erg “Impala-achtige”. Bland en voorwielaandrijving zal het nooit heroveren de glorie dagen van de 1964 als een miljoen mensen de Impala een auto en een legende. Chevy sommige grote TV commercials had in 1964. Check out this vintage 1964 Tv-spot.