In 1964 GM und Chevrolet hatte die Welt als sein Reich. Lange bevor der OPEC und dem Anfang 1970′mit Gas-Krise brachte die Menschen dazu zu stoppen Kauf in voller Größe Autos Chevy verkauft “One Million” Impala ist in 1964. Niemand machte einen besseren fullsize Auto für den Preis als Chevy. Der Impala war in fünf verschiedenen Karosserievarianten. Eine viertürige Limousine und Hardtop, Kombi, Cabrio und das meistverkaufte Zweitürer Hardtop. Sie könnten für viele Optionen und Upgrades entscheiden. Für diejenigen, die das gewisse Extra, um ihre Impala fügen Sie könnte den “SS”. Engines Auswahl reichte von der 265 horrsepower 283 “Small Block” v8 den ganzen Weg bis zur Straße brennt 425 PS Twin Vergaser 409 V8. Vielleicht ist die beliebteste Upgrade war die 300 Pferdestärke 327 Small-Block V8. Transmission Entscheidungen wurden 3 Gang-Schaltgetriebe, 4 Geschwindigkeit oder die veralteten zwei Geschwindigkeiten Powerglide. Optionen gab viele. Sie können Ihre Impala mit netten Extras wie Servolenkung und Bremsen für eine einfache Handhabung zu füllen. Um sich bequemer A / C, elektrische Fensterheber, Sitze und Kofferraum zur Verfügung standen. Ab $2788.00 für eine zweitürige Hardtop und einem Gewicht von 3415 LBS Ihre 1964 Impala war weniger als einem Dollar pro Pfund. Chevy prahlte, dass die Impala hatte “Jet Glatte” Luxus. Riding on air war der Impala starken Anzug. vielleicht nicht das Beste für temperamentvolles Handling, aber perfekt für Kreuzfahrt, während hold holding Ihre Lieblings-Mädchen auf dem bequemen Sitzbank. Der Impala war etwa mehr Wert für Sie buck. In einem Vergleichstest Motor Trend Magazine gab es die höchste Auszeichnung über Angebote von AMC, Ford und Chrysler. “Viel Auto für wenig Geld” Motor Trend verkündet in seiner 1963 Prüfung auf der Straße. Chevy würde insgesamt re-Stil in do 1965 und Impala Umsatz bliebe seit Jahren starke. Wenn OPEC schloss die Rohrleitung in 1973 große Autos wie der Impala wurde dinosours. GM würde sich nie mehr erholen und würde der Marktanteil in Japan und Europa verlieren Jahr für Jahr. Der Impala war ad acta gelegt und-geboren wieder in einer Reihe von Remakes. Die heutige Impala, während ein anständiges Auto ist nicht sehr “Impala-like”. Bland und Frontantrieb wird es nie wieder einzufangen die glorreichen Tage des 1964 wenn eine Million Menschen die Impala ein Auto und eine Legende. Chevy hatte einige tolle TV-Spots in 1964. Schauen Sie sich dieses Jahrgangs 1964 TV-Spot.