“Ahoy Matey .. Hisopo las cubiertas”  Este ampibious coche era uno de los más exitosos de todos los tiempos. Con casi 4000 producida entre 1961-1968 no fue ni un coche muy bueno o barco. Producido por la empresa alemana Grupo Quandt y diseñado por Hanns Trippel su nombre en alemán es “Baúl de viaje” medio “Agua de coches” Que hace posible esta U-Boat de la calle era un robusto pero flojo Triunfo motor de la ju-hum Heraldo. La 1147 a tanto alzado cc produjo una babosa como 43 caballos de fuerza. El rendimiento fue Diesel Conejo como. La velocidad máxima era un 70mph.On tibia el agua que podía contar con 7 nudos sin viento. Carretera y la revista Pista , bromeó en la 1966 “Nos gusta pensar en él como el coche más rápido en el agua y el barco más rápido en la carretera.” Directivo, tanto para carretera en agua y se llevó a cabo por las ruedas delanteras. Esta puesta a punto para los movimientos lentos hecho sobre el agua. La transmisión en carretera fue el Hearld 4 manual de la velocidad. En el agua que tenía un auto diseñado outdrive que se dedicaba cuando empujó una palanca de montado en el piso. Como con todos los “Coches de Agua” este coche sufrió de problemas de la roya. Aun cuando es nuevo, sólo se mantendría a flote lo más rápido que las bombas de achique podría evitar que se vuelva un submarino. La revista Time , bromeó“Su salida a bolsa era totalmente dependiente de si la bomba de achique podría continuar con la fuga.” También “un vehículo que prometía revolucionar el ahogamiento”A pesar de todos estos defectos de estos coches flotantes tienen una casi de culto como el siguiente. De los 4000 realizado más de 700 aún sobreviven. Ejemplos prístinos de haberse vendido a los precios de cerca de seis cifras. ¿Qué es este auto??