Deze auto was “In totaal Nieuw In Every Way” voor 1936 , terwijl de verkoop brochures zou opscheppen. Gesticht in 1928 Deze maker zou nog steeds het maken van voertuigen in de 21ste eeuw.Model jaar 1936 zou een banner jaar met een omzet oplopen 15% over 1935. Hoewel “Alle Nieuwe” het was toch echt gewoon een re-hased 1935 model. In het hart was de oude betrouwbare flathead zescilinder motor. De robuuste motor werd voor het eerst geïntroduceerd in 1933 en zou blijven met deze zuinige maker tot 1959. Een vermogen van pk de 190 cubic inch krachtbron werd gekenmerkt door een volle druk oliesysteem. Iets rivaal Chevy niet zou hebben tot 1954. Deze auto bedrijf ook opgeschept had hydraulische remmen in 1929. Een eerste voor een goedkope auto en jaar voor Ford. 1936 Zou beginnen met slechts drie carrosserievarianten. Een twee-deurs coupe,vijf passagiers sedan en een commerciële body.By eind van het jaar zouden ze voegen een spiffy converteerbare, een dure houten body wagen en twee deurs sedan. De prijzen begonnen bij $510.00 het basisstation sedan omhoog naar $785.00 voor de stijlvolle houtachtige wagen. Het was ook het eerste jaar sinds 1928 dat modellen hadden een platform met de reeks zogenaamde “PJ”. Andere upgrades grotere remmen,verbetering van de verwarming die werkte vormen de motoren warm water in plaats van “benzine ontslagen” zoals Ford. Kan iemand zeggen “Malatoff Cocktail” bij Ford. Maar ondanks dit alles nog outsold door rivalen Chevy en Ford. Zelfs zijn broer auto in hetzelfde bedrijf outsold it.Still bleef populair en altijd beschouwd als een goed ontworpen auto. Wat Auto is dit??