Denne bil var “Totaly New In Every Way” for 1936 som sine salgsbrochurer ville prale. Grundlagt i 1928 denne maker vil stadig være at gøre køretøjer i 21århundrede.Modelår 1936 ville være et banner år med salg op 15% Over 1935. Selvom “Alle New” det stadig var virkelig bare en re-hased 1935 model. I centrum var den gamle pålidelig Flathead sekscylindrede motor. Den robuste motor blev først indført i 1933 og ville bo med denne sparsommelige maker indtil 1959. Normeret til hestekræfter i 190 kubikcentimeter kraftaggregat bød på en fuldt tryk oliesystem. Noget rival Chevy ville ikke have indtil 1954. Denne bil firma også pralede det havde hydrauliske bremser i 1929. En første for en billig bil og årene før Ford. 1936 Vil starte med blot tre karrosseriformer. En to dørs coupé,fem passager sedan og en kommerciel body.By årets udgang de ville tilføje en spiffy cabriolet, en pebret træ rørige vogn og to dørs sedan. Priserne startede på $510.00 til bunden sedan gå op til $785.00 for det fornemme woody vogn. Det var også det første år siden 1928 at alle modeller havde en enkelt platform med serien kendt som “PJ”. Andre opgraderinger inkluderet større bremser,forbedret varmelegeme, der arbejdede danner motorerne varmt vand i stedet for “benzin fyret” gerne Ford. Kan nogen sige “Malatoff Cocktail” på Ford. Stadig på trods af alt dette var stadig outsold af rivaler Chevy og Ford. Selv sin bror bil i samme selskab solgte it.Still det forblev populær og altid betragtes som et godt manipuleret bil. Hvad Auto er dette??