1966 Ford Thunderbird. Le terme ‘Voiture de luxe personnels” a été inventé en 1954 lorsque Ford a introduit la 1955 Thunderbird. Dès le début de la T-oiseau à vendre Chevrolet Corvette par un 4 à 1 La marge. Ford T-Bird serait sur son nouveau style 4ème quand la nouvelle 1964 modèle a été introduit. Cela stlye corps classique durerait jusqu'en 1966. Pour 1966 vous pourriez obtenir votre T-Bird dans trois types de corps. Deux hardtop porte ou un landau. Vous pouvez également opter pour le cabriolet sexy avec l'option démarrage défilé.
Même si c'était la dernière année pour ce type de carrosserie Ford a ajouté une grille oeuf nouvelle caisse de type jusqu'à tailights avant et révisé qui étaient logés dans une unité. Les lumières élégantes en vedette “tailights séquentiels” qui clignote en trois sections. Tout un spectacle à regarder, mais difficile et coûteux à fix.In ans plus tard, sa cousine, la Mercury Cougar aurait très groovy spectacle son et lumière. Puissance viendrait parmi une large sélection sur les moteurs. La base 390-V8 avec sonobstruer-o-matic deux glucides baril ne mettent en avant 275 chevaux. Vous pouvez opter pour le 390-V8 avec le canon de quatre évalué à 315 puissance. Pour ceux qui s'intéressent à la combustion du gaz et de caoutchouc, ils pourraient commander le 428-V8 évalué à 345 horspower.
Interiors ont été remplis avec des touches de luxe. Les sièges arrière vedette une enveloppe autour de coussin supérieure qui s'étendait dans les panneaux arrière. Vitres électriques, serrures, sièges, tronc étaient tous disponibles. L' “Pont d'envol” intérieur comme Ford a appelé il y avait un swing-away volant de direction pour la facilité d'entrée et de sortie. Les ventes ont été bonnes pour les T-Bird 1966. 69,176 Oiseaux trouvé de nouveaux foyers. Au cours des années plus tard, une 1966 T-Bird allait devenir une star dans le film “Thelma et Louise” comme il a été chassé d'une falaise dans l'oubli. La vedette “Sunburst” bronze 1966 Thunderbird Landau Coupé était fier d'être entraîné en 2010′avec Port Jefferson Hill Climb..Son groovy feux séquentiels clignoter dans la chaleur du soleil.
and interior with luxury fabrics. La seule couleur disponible était “Argent” Engnie choices were two. The “Escapade” Flathead six cylinder engine rated at 120 horsepower. In a 3800 lbs tug boat of a car that wasn’t much of a “getaway”. The other engine was a 325 cubes V8 pouces évalué à 195 horsepower. For some odd reason you could only get the less powerful version of this soon to be famous engine in this Silvery Winged Sled . This model would only be produced for one year till it was brought back in 1969 for a much different type of car. Oooooohhh very scary indeed !!! Quelle est cette auto???
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