1966 Ford Thunderbird. Udtrykket ‘Personlig Luksus Bil” blev opfundet i 1954 når Ford introducerede 1955 Thunderbird. Fra starten af ​​T-Bird vil ud at sælge Chevy Corvette af en 4 til 1 margin. Fords T-Bird ville være på sit 4. re-stil, når den nye for 1964 Modellen blev introduceret. Det klassiske kroppen stlye ville vare indtil 1966. For 1966 du kunne få din T-Bird i tre kroppen typer. To dør hardtop eller en Landau. Du kan også gå til den sexede cabriolet med den valgfrie parade boot.

Selv om det var det sidste år for denne karrosseriform Ford tilføjede et nyt æg kasse typen gitter op foran og revideres tailights, der var placeret i én enhed. Den stilfulde lys featured “sekventiel tailights” der ville blinke i tre sektioner. Helt et show at se på, men svært og dyrt at fix.In senere år sin fætter den Mercury Cougar ville have det meget groovy lysshow. Strøm ville komme fra et bredt udvalg af motorer. Basen 390-V8 med sinetilstoppe-o-matic to tønde carb kun sat ud 275 hestekræfter. Du kan vælge den 390-V8 med de fire tønde bedømt på 315 hestekræfter. For dem interesseret i brændende gas og gummi de kunne bestille 428-V8 bedømt på 345 horspower.

Interiører blev fyldt med luksus rører. De bageste sæder bød på en indhyllingsafstand øverste pude, der forlænges i den bageste paneler. El-ruder, låse, sæder, stammen var alle tilgængelige. Den “Flight Deck” interiør som Ford kaldte det havde en swing-away rat for at lette ind-og udstigning. Salget var gode til T-Bird i 1966. 69,176 Fugle fandt nye hjem. I de senere år en 1966 T-Bird ville blive en stjerne i filmen “Thelma og Louise” da det blev kørt ned af en klippe i glemmebogen. Den featured “Sunburst” bronze 1966 Thunderbird Landau Coupe var stolt over at blive kørt i 2010′med Port Jefferson Hill Climb..Dens groovy sekventiel baglygter blinker i den varme sol.